ECU現車合わせの持つ実力★NCP131 | RushFactory★ラ-湯♪blog

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2014年3月に独立開業しました
「ラッシュファクトリー」
と申します。

「速い車両制作」にずっと携わってきました。
「納得のいく速さ」を目指し車のチューニングを手掛けていきます。

皆様に広くお知りいただけますよう
よろしくお願い申し上げます。

トヨタ車の
純正コンピュータを書くツールが少ない

持ってるショップさんも少ない

でもずっと依頼されてた
ECU現車合わせ。

肩の荷が降りました(^◇^;)(笑)




赤いグラフがノーマル
オレンジグラフが現車合わせ後

「たった2kgmのさですかあ💦」
と言われそうですが

それが低回転のトルクである
という事にご注目ください。



低中回転
アクセルを踏み抜かない事も多い公道ラリー。

低速域で力があると言うことは
「アクセル踏んでるのに力がないよう」
という嘆きを1つ解消してくれるはずです。


あとは早いシフトアップ操作は人間の技量!


コロナでまたもや試合の開催がウヤムヤですが
TGRシリーズ戦
今年も頑張ってくださいね(^O^)ビックリマーク