本日は
トラストさんの
GReddy DCTクーラー
を
お取り付けの
35GTRさんの作業をしています。
DCTって
35GTRでいうところのミッションクラッチASSYユニットの名前なんだけど
>みんな知ってる? 35GTRってオートマ車なんだよっ
(爆)←知らない人はいない
35GTRって
あっという間にDCTオイル140度とか超えちゃうのだ
。
もちろんメーカーは対策してて
ソフト的にはフューエルセーフを入れたり
ハード的にはヒートエクステンジャーを装着したり
してるんだけど
スポーツ走行では容量も足らず、走ってる最中にフューエルセーフに入られても困るので
こうして後づけの
オイルクーラー
を入れるわけなんです。
トラストさんの製品は
アルミ削り出しでサーモスタッドも内蔵されていて
35GTRのDCTオイルクーラーとしては定番。
こんなのつけちゃうと、走りたいじゃんねっ(笑)。
コロナ情報に注意しながら
来るべく
「走れる日」
に向かって
着々と準備して待ちましょう(^0^)
