35GTR★UPDATE ATTESA e-ts操作インプレッション | RushFactory★ラ-湯♪blog

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2014年3月に独立開業しました
「ラッシュファクトリー」
と申します。

「速い車両制作」にずっと携わってきました。
「納得のいく速さ」を目指し車のチューニングを手掛けていきます。

皆様に広くお知りいただけますよう
よろしくお願い申し上げます。

オリジナルATTESA。。。売れてますっビックリマーク

 

何人もの方から

「装着したら車が軽く感じる」

とコメントをいただきまして

そういうフィーリングに仕上がったことで安堵していますニコニコ音譜

 

好評につき、先月取り寄せた第2ロッドの売り切れが間近です。。。汗

調子に乗って3ロッド目、発注しちゃおうかしら。。。滝汗

 

 

 

 

さっきRyuダンパーの足回りの動きを見るついでに

当店オリジナル

UPDATE ATTESA e-ts

150、000円(税別)お取り付けはプラス12、000円(税別)

 

いじり倒して。。。

いやあのっあせる

街乗り領域で各モードの走行テストをしてきました。

 

 

当店のオリジナルATTESAは純正と基板入れ替えなので

こうしてノーマルの画面を見ながら

4パターンのマップを選ぶことが可能です。

 

 

アテコン OFF

 

スイッチを一回押すたびにアテコンのモードが変わります。

1. 街乗り快適MAP

 

2. サーキットMAP ver1

 

3.雨MAP

 

4.サーキットタイムアタックMAP ver2

 

2と4はともにサーキット用ですが

個人個人のセッティングの度合いによって好みがわかれる想定で制作しています。

 

 

デモカーは前後機械式LSD装着車両ですが4番。

ちなみに機械式LSDが装着されてなくても、おいらは4番がお勧めです。

 

ほかの車両とバトルしたり走り方や足回り、タイヤチョイスによっては

2番と好みが別れるところじゃないかなキョロキョロ

と思ってます。

 

 

あ、サーキット仕様のまま街乗りを走ると

なんだかアンダーゲラゲラ汗汗汗

 

 

街乗りはぜひ

1番の街乗りMAPに

スイッチングしてくださいねーっ(笑)。