昨日のRyuダンパ－ブログにもちょっぴり書いたのだが
街乗りの乗り心地に関して
おいらラー湯。。。多少のことは全然気にならない。おおらかな性格
。
今さん。。。街乗りの乗り心地。特にマンホールタッチにとてもうるさい性格
。
今回仕上がった35GTRさんのRyuダンパー。
ダンパーは新品の場合
多少のロッド製品差があるらしく、少し動きの硬いものがあったりする。
今さん曰く
「いつもの一周戻しで組んだんだけど、なんとなくリアのマンホールタッチが硬い。乗ってきてみて
！」
どらどら～～とおいらは鍵を預かり、ぐるりと一周。
「めちゃくちゃ乗り心地いいね(^0^)
」
今さん
「硬いでしょ?マンホールに乗るとゴツンと降りる感じでしょ?」
ラー湯
「(・・)いや、全然。。。乗り心地いいよね。。。」
さて、今さんぶっ切れる。
「硬いって言ってるのに硬さがわからないようでは皆さんに還元できないでしょ！！みんな硬いって言ってるよ、おかしいでしょ感覚が！」
。。。(．．;;。。。みんなって。。。
うち、今スタッフ2人しかいないよっ（笑）
ラー湯
「じゃ、マンホールに乗ってもゴツンと降りないアジャスター位置に合わせてくるよ。。。(．．。。」
今さん怒り狂う。
「硬い感触がわからなくてそんなことができるのか?」
あのですね
たとえ自分が感じられなくても
人の言っていることに合わせられなければ
それはセッティングができるとは言わない。
(笑)
アジャスター前後8クリック360度戻しでお店をスタート。
ほい、マンホール！
どすこいっ >ドコンッ
あ、このドコンッの事か。
リアのアジャスターをさらに2戻し追加。トータル10戻し。
ほい、マンホール！
どすこいっ >ドウンッ
リアが横に若干粘るフィールが出る。
じゃフロントも2段戻してみよう、トータル前後10戻し。
ロールの前後バランスは合うはずである。
ほい、マンホール！
どすこいっ >ぬわんっドゥッ
ぬわんドゥッ
！？
フロントのダンパーのリバンプがリアに対して足りなくなった。
ということでフロントは８段戻しに戻して固定。
さっきの10段戻しでリアの粘りが伝わったので、街乗り領域ではもっとスッと軽く曲がりたい。
リアはさらに２段戻し追加で計１４段戻し。
ほい、マンホール！
どすこいっ ＞ぬわんっぬ－っ
マンホールをぬめぬめと走破。
来た（笑）。
Ｒｙｕダンパーのチョイススプリングはフロント２２Ｋｇ／ｆ 結構硬いほうだと思う。
リアの１４kg/fもラジアルタイヤ想定だと硬いほう。
ぬめぬめとマンホールを乗り超えられるならいいんでないかい
。。。ってところで戻ってきた。
今さん試乗。
戻ってきた。
何も言わない。
ラー湯
「どー？違う感じになったっ
？？」
今さん
「。。。」
ラー湯
「違うと思うんだけど
！？」
今さん
「。。。」
ラー湯
「おーーいっ
！」
今さん
「うーんあんま変わんな。。。。。。。(しばし黙って)少しはよくなった。」
えー何その
悔しそうな感じ！？
（＾０＾；；；(笑)