お客様のチームです。
その名も
935R(くみこレーシング)
ほぼノーマル車両の35GTRでサーキットを楽しんでるみなさんです。
ちなみにおいらはFUJI1-GPというレースは初めて見ます。
レギュレーションを見ると
おお、なかなかビッグなJAF関係の主催者チームが名を連ねてますね
で。。。読み始めたら。。。
大人のための究極のお遊びレース(^0^;;;;。。。。。
参加車両はGT300GT3車両からノートニスモまで多種多様。
のっけから嫌な予感しかしないっ(^0^;;
波乱万丈が予想されます(笑)。
まずはチームミーティング。
ドライバー兼マネージメントをしているリュウヘー君から気合いが感じ取れますよっ(^0^)
935Rは3台の35GTRで4時間を耐久します。
予選はクラストップ総合2番手。
って
おいおい(^0^;;
並んでるのはGT300車両、R8じゃまいかっ
しかもウォームつきスリックタイヤで(^0^;;;
よくうちの
軽量化なし35GTR
ウォーム無しのラジアルタイヤRE71R、アマチュアドライブが(笑)
2番手グリッドのこの位置からスタートできたなぁ。。。
と感心しつつ(^0^;;;
何故かキャンギャルの代わりにくみこちゃんがボートを掲げてますが(爆)
>とはいえ、本家本元！超サマになってますっ(^0^)
本戦スタートっ
しかしすぐ
初号機がピットに入ってきちゃった
「ブレーキが抜けちゃって(><)！！！止まれませんっ」
慌ててピットレーンを出る2号機。
そしてなんとかレースに間に合わせようとフルード交換をしてくれるお店を探してスピードウェイを飛び出す1号機！！
>そこはナンバー付車両の強みです！
耐久レースは周回数の多さとタイムの速さで競うので、車両トラブルは
燃料維持の危険
ピットストップのタイムロス
を招いてしまうんですねっ
そのあと3号機が走り
ガソリンを使い切るとまた2号機が走る。
1号機が帰ってくるまで、2台でレースを回す展開になります。
2号機が頑張って少しずつ順位をあげていく中
今度はコース上オイルでセーフティーカーだ
いつピットに入る?
まだいける！
35GTRはブルーツゥースがあるので
ドライバーとの連絡は
無線ではなくお電話ですっ(^0^;;;
雨が降ってきた。
3号機に交代。
少しずつライバルを抜いていく。
ピットストップで13番まで落ちた順位は7番。。。そして6番のタイムを少しずつ追い上げていた。
しかし
セーフティカー(><)
そして雨が本降りになってきた。
後ろからポルシェGT3がジリジリと迫ってくる。
3号機も必死に上手に阻止し続けていましたが
あと2周というところで抜かれてしまいまして
8番手ゴールとなりました。
順位は残念だったかもしれない。。。
でもみんなが自分のできる事を精一杯頑張ってる姿
感動します
>おいら、お昼食べるのも忘れてモニターにくぎ付けでした(笑)。
さあ
この教訓を次回にどう生かしてロスをなくすか！！
今まで見たことなかったけど(爆)
草レースも十分面白い