ギリギリのちポカポカ

昼過ぎから芥屋へ。
ニューボードのＯ、夜の男Ｉはパドル、イントラちゃんＹ、マイペース３人娘、そして自分はサーフィン。


ギリギリのチビ波でギリギリサーフィング。

海の後は、みなで近くの温泉へ。
ひとっぷろ浴びて併設の食事処で夕食。
体はポカポカで、しあわせ～～な気分◎

さて明日は、風弱く、波ほんのり。
ウインドサーフィンは、唐津なら走れるかも？
パドル＆サーフィンは、早朝か夕方の芥屋でチビ波遊びかな？

博多港
2011年09月15日 中潮
満潮
11:07 205cm
23:09 210cm

干潮
04:53 48cm
16:55 63cm

日の出時刻 06:01
日没時刻 18:26

ほんとに強いのは

今週末は、島根県の波子海岸でウインドサーフィンの大会が開催されます。
種目はウェイブライディング。ウインドサーフィンで波に乗り・ジャンプをして、その優劣を争う競技です。

Life の仲間数人で、大会観戦トリップに出かけますので、17・18日のレッスン・レンタルはお休みさせていただきます。

土曜は風弱く・微波の海。日曜の午後は右サイドの風が少し吹いて、なんとか大会できそうな予報です。
大会の観戦にフリーライディング、さらにニューモデルの試乗と、色々と楽しめそうですね。ワクワクしますなー！！


Ｆ１イタリアＧＰ、終わりましたね。
フェラーリ・アロンソ・・・いくら頑張っても運が良くても、3位がやっとな状態。可哀想すぎる！！

だいたい、ＤＲＳってなんなん！？速い車が遅い車を抜きやすくなっただけの「ラクラク追い越しボタン」。あーんなの必要なし！！　逆に、ドライバーの戦略や技術を要するＫＥＲＳは、まぁＯＫ。

今年のＦ１は、「速いクルマが勝つ」が顕著すぎてドライバーの力が反映されにくく、なんかちょっと・・・な感じですね。まるで「速すぎウイリアムズ vs セナ」のころのような状態で、今はそれが、「レッドブル＆マクラーレン vs アロンソ」の構図になってます。

アロンソの他のトップドライバーと大きく違うところは、たとえ相手が周回遅れでも、フェアな抜き方をするところ。普通、周回遅れに対しては少々強引な抜き方をするのがトップドライバーの資質とか考えられているけど、アロンソはそれをしない。抜かれるときも、かなりフェアにあっぱれな抜かれ方をします。相手を尊重している感じがグー。

対して、マクラーレン・ハミルトンとかレッドブル・ベッテルとか、ちょっと強引でワガママなドライビングに見えます。速いクルマであんな乗り方してりゃ、そりゃ勝てるさ！

それでもアロンソ、2011年ドライバーズ・ランキング2位。
泣けてくるねーー　頑張れ！！アロンソ！！

さて明日は、風弱く、波ほんのり。
ウインドサーフィンは、各地で初心者向きのコンディション。
パドル＆サーフィンは、夕方の芥屋でギリギリできるかな？

明日のライフは、昼過ぎから芥屋に行ってます。

博多港
2011年09月14日 大潮
満潮
10:36 212cm
22:46 213cm

干潮
04:22 46cm
16:33 56cm

日の出時刻 06:00
日没時刻 18:27

ゆずる？

昼過ぎから、芥屋でサーフィン＆パドル。

風そよそよ、海面サワサワ。波はヒザちょい。


午前中からのちゃんＹ、美容師組のＫｕｒａ夫妻、Ｋｉｅ、そして自分はソフトボードで。遅れて登場のＯはパドルボード。風で少し海面が荒れてましたが、まずまず楽しく乗れました。

以下、先週の木曜の様子。

右からＹｕｕ、Ｋｉｅ、ちゃんＹ、テイクオフ競争。


ちゃんＹ、Ｋｉｅより先に立ったけど・・・


ちゃん先輩、容赦なし！！（笑）


また競争。Ｋｉｅ、Ｙｕｕ、ちゃんＹ。


ちゃん先輩、こんどは後輩にゆずりました◎
女子に甘いＹｕｕは、早々とプルアウト（笑）


みんなで乗ると楽しいねーー

さて明日は、風弱く、波ほんのり。
ウインドサーフィンは、各地で初心者向きコンディション。
パドル＆サーフィンは、芥屋なら微波で遊べるか？？

博多港
2011年09月13日 大潮
満潮
10:05 216cm
22:23 211cm

干潮
03:51 49cm
16:12 52cm

日の出時刻 05:59
日没時刻 18:28

ライト・レフト

午前中、芥屋でパドル＆サーフィン。
風そよそよ、海面さわさわ。波は、たるーいヒザ～モモ。


暖かな日曜日、さすが芥屋、すばらしい混雑でした！（笑）

自分と、Ｏと、Ｙｕｕと、ＫｅｎｊｉＭと、Ｉさんはパドル、ちゃんＹ、＋αはサーフィン。
今日の波も、浮力ある”＋系”のボードの方が楽しめましたね。

自分は風邪が芳しくなく調子ワルだったので、短時間で切り上げましたが、午後もみなさん楽しんだようです。

ところで、まわりの人たちの波乗りを観察してて、思うことを一つ。
「ライトの波・レフトの波」、考えなしに乗ってる人があまりに多い！

波がブレイクしてしまってる方へ突っ込んでいく人の、なんと多いことか！！
途中で消えてしまう波なら、そういう乗り方するけど、普通はショルダー（波のブレイクしていない側）に向かってライディングした方が、長く波に乗れるってもんです。

バックサイドが苦手な人はこの傾向にあるのでしょうが、混雑しているときにこういう乗り方してる人が少しでも居ると、みなが安心して乗れなくなります。

本来、テイクオフする前に、「ライトの波・レフトの波」どちらかなのか判断してから乗るのがクレバーな乗り方。

あっ　ちなみに、ライトの波（レギュラーの波）とは、波に乗った人から見て右側に崩れていく波を言い、レフトの波（グーフィーの波）とは左側に崩れていく波を言います。

意外と、けっこう乗れる人でも、こういう乗り方してる人って多いです。

さて明日は、風弱く、波ちょこっと。
ウインドサーフィンは、唐津ならサーマルで遊べるかな？
パドル＆サーフィンは、中上級者は芥屋、初心者は野北ニギノ浜あたりがよさそう。

明日のライフは、昼から糸島方面へ行ってます。

博多港
2011年09月12日 大潮
満潮
09:33 215cm
21:59 208cm

干潮
03:19 56cm
15:51 49cm

日の出時刻 05:59
日没時刻 18:30

芥屋

風そよそよ、海面さわさわ。波たぷたぷのモモ前後。
パドルはグー。