走行会用にポチったバーエンド
グリップ交換でミラー外してるついでに
装着してみるが
ゴム部分の外径が大きくて入らない
ま こんなの想定内です
カッターで削り落として
ハンドルの内径に合わせる
ゴムなので締め込めば潰れるから
これくらい切っても問題なし
抜けなきゃいいのよ
ゴムは入ったんだけど
本体の段差が気になるので削り落とす
これで変な隙間も無くなった
出番はいつですかね〜
帰宅時みなさん何かを見上げてる
虹だ🌈
虹を見ると何だか気分も穏やかになる
やっとバイクを弄れる感じなので
GPのグリップウォーマー取り外し
そしてiomicのグリップ取り付け
こんな良い天気だから乗りたいが
今週は我慢
ハンドルのボンドが意外と頑固で
なかなか取れない
こんなもんでいいか は嫌なので
きっちり取ります
本日の主役登場
お高いグリップ
グリップボンドは使うなとの指示
なので石鹸水で濡らして押し込み
固定はワイヤリングで
しっかり密着してて意外と動かない
グリップ自体は結構細めで
謳い文句通りしっとり
ただ
細めなのはいいんだけど、
振動がどうなるかが気になるところ
これで良ければR1とグロムに
装着するのもありかも
どっちもかなりボロくなってきてるし
あと
レバーをZETAにしたいのだが
ヤマハ純正ブレンボ対応品が
ラインナップにない
昨日保護者会に行った帰りに
YSP寄って聞いてみたら
やっぱり同じ事考えてる人いるようで
色々調べたけどZETAで合うものは
ないらしい
なので
いつ頃出ますか〜？
と販売元に問い合わせしておいた
今の所適合はワイズギアとアクティブだけ
どっちもお高いのよね〜
今の生活もとりあえず安定してきたし
やるべき事もやっと方向性が見えてきたし
そろそろ解禁してもいいかなと
本来ならR1で なんだけど
XSR-GPで走ってみたい
ので
まずはライパ 4/25袖ヶ浦にエントリー
赤腕章クラス 無くなったんですね
黄腕章クラスに統合されたようで
ま GPでの初走行なので丁度良いか
再開したからといって
以前のような頻度では無理なので
今年は各車両１回くらい
行けたらいいかな
早速こいつをポチッと
ミラー外すとなると必要だしね
ところが、
3月末からの体調不良
とてもバイクに乗れる程の体力もなく
ましてやサーキットとなれば尚更
2週間あれば何とかなるんじゃない？
なんて浅はかな考えでもいたが
先週グロム乗って無理だと実感
残念ながらキャンセル
まだ早いよ
と言われたような
気がしないでもないが
次回までには体力が戻ればいいけど
ま こんなこともあるさ
