ゴールデンウィークは
家事をあまりしなかったので
ずっと放置してた風呂から
きっと凄いことになってるはずの
バスタブのエプロン
朝からやるぞ と外してみると
予想通りの汚れ
カビキラー1本使い切って
見える範囲のカビは取り切った
排水トラップも外せるだけ外して
触りたく無い汚れも除去
乾燥待ちの間に洗濯機の下もキレイに
定期的にやらないとダメですね
サイレンサー対策の続き
前回バラしたとこまで
チタンの筒を100mmカット
切ってしまったので
もう後戻りできない
意外とすんなり切れるもんですね〜
チタンはもっと硬いかと思ってた
カットした断面をペーパーで面出し
マジック塗ってからペーパー当てて
当たり面を確認
ステンより削れるかも
薄いってのもあるけど
外筒同様パンチングも100mmカット
内部の段付きのパイプも再挿入
ほぼ圧入に近いから抜けない
とは思うけど熱加わって膨張したら
動く可能性はある
本来は溶接で点付けしたいところだが
溶接機ないのでリベットで固定
あとはウールもカットして
リベット打って元に戻すだけ
これが
こんな感じになって
SESMICの2.3kgに対し1.8kgに
大きいのに軽い 流石チタン
と言うかSESMICが重過ぎ
カット前はリヤタイヤより
かなりはみ出していたが
ナンバープレート位までの位置に
真横から見ると縦幅があって太く見えるけど
実際にはオーバルなので上から見ると細い
こっちの方がボリュームあって
バランス取れている気がする
音量は図太くなったけど
しっかりと消音してるからうるさくない
これぞ大型の排気音
これならバッフルなしでも全然大丈夫
SESMICのヒュンヒュン音と比べると
かなりの変化
ステーはそのまま使用して
バンドを曲げ直して
手持ちのカラー噛ませて固定
あとは乗ってみてどうなるか？
ですね～
フレームのボスを見て
ここステダンに使えるんじゃない？
と思っていたら
ハイパープロから発売された
画像お借りしました
やっぱり使えるのね
金額見て安いじゃん
と思ったらステーのみかい
ステダン本体は別売
画像お借りしました
本体はストローク140mmとかなり長め
しかもお高い
両方揃えたら6万超えですって
アマゾンでコピー品探したけど
流石にストローク140mmはない
色々物色してる時にこんなの見つけた
画像お借りしました
アンダーブラケットに装着するタイプ
MT09やXSR900用だから多分使える
しかも安〜い
でもこれにしてしまうと
フロントスタンドが使えなくなる
毎回外すの面倒だし
GPだとカウルに干渉する可能性もある
そんな時
ヤフオクでこんなものを発見
ステーだけ
採寸で使っただけの物らしく
多少欠品はあるが主要部品は揃ってる
なんてタイムリーなんでしょ
あとはステダン本体
アマゾンで¥3700ですよ
それなりかと思っていたけど
意外としっかりしてるし
ちゃんと減衰もかかる
しかも24段階
プレビュー通りピロボールの動きが渋い
ま そこは何とでもなるでしょ
さて どう組んでいきましょうか
なかなかの難題です
ノーマルより静かなんじゃないか？
と思わせるほど優等生な
車検対応サイレンサー
こんな事になるのは想定内で
その対策用にこちらを用意
OVERのチタンサイレンサー
一応メーカー統一しておいた
車種は不明だけど楕円のロングタイプ
初代R1とかこんな長さだったような
ヤフオクでかなり格安で入手できた
試しに合わせてみるが
かなり長めでこりゃダメだ
音は長い分静かだけど音質は悪くない
なので調整してしまいます
ステンのリベットは硬いから嫌い
ますば前後のフタ外して
中はこんな感じ
グラスウールだけだとすぐ飛んじゃうので
パンチングにはスチールウール巻いてる
昔はボンスターだっけ？
更にバラしていくと
意外と凝った造りしてるのね
パンチングは鉄？なんだ
刀の鍔みたいなのは多段的な事？
筒が500mmなので100mm詰めて
400mmにしてみよう
(SESMICは筒部分350mm)
前から詰めてしまうと鍔の部分が
かなり前になってしまうので
後ろ側を詰めようとしたが
そこにも細工が
点付けしてあったのでドリルで揉んで
抜き取ってみたら段付きのパイプが
トルク稼ぐために絞ってるのかな？
ここで時間切れ
続きます
連休最終日
寝坊して5：30出発
新青梅街道 東大和警察過ぎた辺り
油断してた
27kmオーバー
(本当はもっと出てたけどと言われた)
3点 ¥15000
それよりも来年の書き換えで
ゴールド復帰だったのに
朝一から凹みます
サインしてる時に1人の警官が
不正改造の取り締まり
とかじゃないんですけど
これってバッフルですよね と
サイレンサーを見ながら言ってきた
(バッフルついてないんだけど)
基本的には触媒で消音してるから
これ外しても静かですよ
と言ってあげると
なんだか理解できてない様子
そもそもバッフルという言葉自体を
サイレンサーと勘違いしてる馬鹿さん
そんな奴が不正取り締まりしてるのか〜
ちゃんと勉強しろよ
もう1人の方は後ろから見て
R1だと分かったので詳しそうだったけど
ちょっと寄り道しまったので
交通量も増えてきてのんびりペース
反省の意味も込めて丁度良いが
たばやまは結構バイク止まってた
天気良いしね
綺麗な富士山見れて凹んだ気分も
少し回復
途中6Rの女性 速かったな〜
塩山で朝マックして折り返し
やっとR1の感覚が戻ってきた
最近XSR-GPが多かったしね
朝はちょっと寒いくらいだったけど
日が出てくると丁度良い
帰りもたばやま寄ったら
バイクいっぱい
ジョイフル本田で買い物して帰宅
帰宅すると
何じゃこりゃ
燃えるゴミの日だったので
先日交換したオイルも出した
今まで何の問題もなく回収されていたが
今回はダメだったらしい
ダメなのは仕方ないけど
ビリビリに破った挙句ダダ漏れなのは
どうかと思う
ルールはルールだから
守ってないこっちが悪い
でも汚していいのかは別問題
クレーム入れてやろうかな
朝から捕まり
帰ったらオイルまみれ
ついてない一日だよ
