どうも、潜伏していた鈴菌が覚醒してしまったＫａｏＫａｏです。
さてナンバー付けてそのまま試乗～
おおまかには問題ナシ！
ステムの緩み、ミラー右だけ小さすぎ レバー破損
そんなとこでしょうか。
そこそこ当時物？パーツもついています。
フェンダーレス バックステップ リアショックはガンマっぽい
若干 純正パーツがオミットされてますｗ
それなりに手入れされているマシンです。
いやこの子 いいっ！
完全にハートを射抜かれましたｗｗｗ
ポジション 外見 現況 素性に加え今後の可能性も含め、
良いっ！！
可能性の獣 もとい鳥類ｗｗｗ
まあ直接の由来名ではないけどね・・
今後の方向性はパワーはこのまま
足回りを詰めて見た目現代のハイブリットを目指そう♪
黒を活かしてあのライオンモチーフのＭＳみたいにでもするかねｗ
定番は350化が主流だけど、あえて250の素材を活かしていこう('ω')ノ
早速神様みたいな方のＨＰで猛勉強！
他にもネットでの情報量はすごい！！
マフラー以外はほぼなんとかなりそうだし。
ＶＪ２１等90年代前半世代の互換性がかなりあるみたい
ＷＯＬＦ２５０と比べるとかなり猫足・・楽だけど怖いような
でも今だとなんか良いナ。
そしてグース用のアフターパーツはほぼないが
ガンマ系はやたらパーツが出ている！！
毎度お馴染みの中華だけど人柱でも良いお値段!(^^)!
足りない純正パーツやメンテパーツ
さらには流用パーツを回収に着手。
吟味を重ねた結果
・ＧＳＸＲ750 リアショック Ｋ５くらい
サブタンクがエアクリに干渉しそうだけど頑張るっ！
レートも１０ｋ近いようなので直巻きスプリング追加
・Ｉｄ６０ ７インチ ８ｋｇ 車用エンドレスX-COIL ｵｸで新品２本\6000
・ＷＯＬＦ２５０ フォーク
・ＶＪ21用フォークインナー 新品
・プリロードアジャスター
・フォークスタビ
・シンタード系フロントパッド
・リアピロリンク これが一番高かったｗ
・貫通シャフト （これ加工考えたら購入で正解 都内賃貸ではネ～）
・ミラー （Ｚ２タイプ買って失敗ｗｗｗ中華の怪しいやつへ）
・見えるところのボルト類
・オイルクーラー（純正350用と \300だったＳＶ１０００Ｓ用もＧＥＴ）
・ＥＴＣはハイパー君の再利用
・油脂類補修・交換用
・現代風レバー
・純正消耗品 ハブダンパーやキャリパーシール類
フォーク周りシール ベアリング等
リアキャリパーピン辺りがバックオーダーであとはほぼ出てきた。
Ｓｕzuki すごい！！
・ドライカーボン無垢板 ２ｍｍ パーツ作成用
これで車体周りはほぼリフレッシュできるはず♪
とりあえず現況で通勤に使ってみるとこれまた乗りやすい。
細いので朝時間帯は非常に楽ですな。
通勤時間 5分早くなりました(^^)/
途中でアップ押しちゃったｗ
あとは気力のみ ( ｀ー´)ノ