朝の小ﾈﾀ｡
しかも'鉄分'が濃く､さらに小さな画像で申し訳ありませんが､画像は阪急の梅田駅迄のｷｯﾌﾟです｡
更に日付古い^^;蔵出し画像です､重々すみません｡
してなぜ'田'の中が'メ'なのか!?
それは'阪神梅田駅'と区別する為なのです｡
…
ﾊｲ､それだけです…
因みに大阪地下鉄にも'梅田駅'が在ります｡
これだけで記事を締めるのもあまりに侘しい…ので､阪急阪神ﾈﾀもう一つ｡
東に向かって､阪神と阪急の路線の分岐駅､高速神戸駅｡
この駅は､咄嗟に!?阪急行きと阪神行きを区別できる様に駅の放送は阪神行きは'阪神"方面"～行き'と付けられ阪急行きは'阪急～行き'とだけ放送されます｡これ実は最近知ったのですが効果の程は? でも言われて見れば確かに耳に染み付いているような…
では以上で失礼します､また'お昼時'にUPします/~
六甲山ﾛｰﾌﾟｳｪｲ表六甲線｡
久々の当ﾌﾞﾛｸﾞの本題､という事になります｡
先日私は､'04年にひっそりと営業を終えていた六甲山ﾛｰﾌﾟｳｪｲ表六甲線跡に赴きました｡
'ひっそりと終えていた'とは実は不覚にも私､多忙にかまけて､この事実を全く知らなかったのです｡
現在は有馬温泉～六甲山頂のみの営業となっており､有馬側からは一見､何事もなかった様に運行の様子を見受けていたもので､気づいておりませんでした｡
高運賃という事もあり､観光需要にも然程の利用もなく､晩年は厳しかった様です｡
私は2～3度､利用した覚えがあります｡
斯様に有馬温泉駅はﾘﾆｭｰｱﾙされ､情緒豊かな駅となっています｡
旧ｺﾞﾝﾄﾞﾗ!? 有馬温泉駅の駐車場にありました｡これは割と昔から設置されていた様に思います｡
場所は変わって､六甲ｹｰﾌﾞﾙ山上駅(表六甲駅)です｡ｹｰﾌﾞﾙ山上駅ﾎｰﾑの麓側にあり､ｹｰﾌﾞﾙのﾎｰﾑに入らないと近くで見る事ができません｡ですので'天覧台'脇の道端よりの撮影です｡ｺﾞﾝﾄﾞﾗが1台ひっそりと佇んでいます｡
'直接乗り換えられる様になってたんか…' 残念乍ら記憶にありません｡
支柱もそのまま､ｹｰﾌﾞﾙも張られたままですが､やはり錆付きは否めません､しかし…
詳しく調査しておらず申し訳ないのですが'休止'?'廃止'?休止扱いなら点検､整備だけは行われるはず!? 晩年の'阪和貨物線'の様に'錆取り運行が行われているのかな!?と思える位､然程ﾋﾄﾞいｻﾋﾞではありませんでした｡
あと､天狗岩駅へは歩いて行くしかないので､機をあらためる事としました､しかし必ず行きたいです｡
移動して'六甲山頂駅へ｡
かつてこの近くには'山頂'､として'廻る十国展望台'がありました｡"十の地方が見渡せる"と宣った回転展望台は､'03年に解体され､跡地及び周辺は新たに洋風庭園風に整備されました｡
私も此処には様々な思い出があります^^;;
しかし､実は'現在'､此処は'山頂ではなく'実際の山頂はもう少し東の地点となります｡
これは､東西冷戦時代､'最高海抜地点'には大型の情報収集ﾚｰﾀﾞｰが設置され､'米領地'となっていたのです｡
それが冷戦時代の終了に伴ってﾚｰﾀﾞｰは撤去､土地は返還され､その地点が山頂､と修正されたのです｡
'旧ﾎｰﾑ'下より｡
ｽﾞｰﾑすると…
侘しくも'さよなら運転'のﾍｯﾄﾞﾏｰｸがそのまま付けられていました｡
ﾎｰﾑへ赴きました｡すると…
旧ﾎｰﾑはﾌﾘｰｽﾍﾟｰｽとして公開されていました｡
ﾎｰﾑにはｺﾞﾝﾄﾞﾗが据置かれ､もう片方のﾎｰﾑは蓋を施され､ﾃｰﾌﾞﾙが設置されていました｡
車内です｡当然乍らｼﾝﾌﾟﾙなものですが…天井を見ると昭和の設計故? 不要?? 空調設備が無い様に思われます…窓も大きいし､けっこう暑くなる様に思いますが…窓開けてた!?ｺﾜいよ;^^;
そもそもｺﾞﾝﾄﾞﾗは釣られているだけ?照明等の電源は?ﾊﾞｯﾃﾘｰ?ｹｰﾌﾞﾙより集電??さすがにそれはないやろけど…未調査ですみません｡また調べます｡
表六甲線の設備は斯様に丁寧に保存､展示されています｡ﾎｰﾑ横の制御室も見学可能でした｡
先述のﾎｰﾑと､この展示の事実により私の'錆取り運行'説は否定されました｡
有馬温泉～六甲山頂間の部分営業は行われているものの､昭和のﾚｼﾞｬｰの象徴たるﾛｰﾌﾟｳｪｲの終焉を目の当りにするにやはり寂しさが胸に込み上げるのを抑え切れはしませんでした｡
最後に､これは'旧設備'のものと思われますが､ﾓﾆｭﾒﾝﾄとして置かれていた物を撮影した画像を以て締め括らせて頂くと共に､天狗岩駅との再会!?を誓って六甲山を後にしました｡
(了)
先日私は､'04年にひっそりと営業を終えていた六甲山ﾛｰﾌﾟｳｪｲ表六甲線跡に赴きました｡
'ひっそりと終えていた'とは実は不覚にも私､多忙にかまけて､この事実を全く知らなかったのです｡
現在は有馬温泉～六甲山頂のみの営業となっており､有馬側からは一見､何事もなかった様に運行の様子を見受けていたもので､気づいておりませんでした｡
高運賃という事もあり､観光需要にも然程の利用もなく､晩年は厳しかった様です｡
私は2～3度､利用した覚えがあります｡
斯様に有馬温泉駅はﾘﾆｭｰｱﾙされ､情緒豊かな駅となっています｡
旧ｺﾞﾝﾄﾞﾗ!? 有馬温泉駅の駐車場にありました｡これは割と昔から設置されていた様に思います｡
場所は変わって､六甲ｹｰﾌﾞﾙ山上駅(表六甲駅)です｡ｹｰﾌﾞﾙ山上駅ﾎｰﾑの麓側にあり､ｹｰﾌﾞﾙのﾎｰﾑに入らないと近くで見る事ができません｡ですので'天覧台'脇の道端よりの撮影です｡ｺﾞﾝﾄﾞﾗが1台ひっそりと佇んでいます｡
'直接乗り換えられる様になってたんか…' 残念乍ら記憶にありません｡
支柱もそのまま､ｹｰﾌﾞﾙも張られたままですが､やはり錆付きは否めません､しかし…
詳しく調査しておらず申し訳ないのですが'休止'?'廃止'?休止扱いなら点検､整備だけは行われるはず!? 晩年の'阪和貨物線'の様に'錆取り運行が行われているのかな!?と思える位､然程ﾋﾄﾞいｻﾋﾞではありませんでした｡
あと､天狗岩駅へは歩いて行くしかないので､機をあらためる事としました､しかし必ず行きたいです｡
移動して'六甲山頂駅へ｡
かつてこの近くには'山頂'､として'廻る十国展望台'がありました｡"十の地方が見渡せる"と宣った回転展望台は､'03年に解体され､跡地及び周辺は新たに洋風庭園風に整備されました｡
私も此処には様々な思い出があります^^;;
しかし､実は'現在'､此処は'山頂ではなく'実際の山頂はもう少し東の地点となります｡
これは､東西冷戦時代､'最高海抜地点'には大型の情報収集ﾚｰﾀﾞｰが設置され､'米領地'となっていたのです｡
それが冷戦時代の終了に伴ってﾚｰﾀﾞｰは撤去､土地は返還され､その地点が山頂､と修正されたのです｡
'旧ﾎｰﾑ'下より｡
ｽﾞｰﾑすると…
侘しくも'さよなら運転'のﾍｯﾄﾞﾏｰｸがそのまま付けられていました｡
ﾎｰﾑへ赴きました｡すると…
旧ﾎｰﾑはﾌﾘｰｽﾍﾟｰｽとして公開されていました｡
ﾎｰﾑにはｺﾞﾝﾄﾞﾗが据置かれ､もう片方のﾎｰﾑは蓋を施され､ﾃｰﾌﾞﾙが設置されていました｡
車内です｡当然乍らｼﾝﾌﾟﾙなものですが…天井を見ると昭和の設計故? 不要?? 空調設備が無い様に思われます…窓も大きいし､けっこう暑くなる様に思いますが…窓開けてた!?ｺﾜいよ;^^;
そもそもｺﾞﾝﾄﾞﾗは釣られているだけ?照明等の電源は?ﾊﾞｯﾃﾘｰ?ｹｰﾌﾞﾙより集電??さすがにそれはないやろけど…未調査ですみません｡また調べます｡
表六甲線の設備は斯様に丁寧に保存､展示されています｡ﾎｰﾑ横の制御室も見学可能でした｡
先述のﾎｰﾑと､この展示の事実により私の'錆取り運行'説は否定されました｡
有馬温泉～六甲山頂間の部分営業は行われているものの､昭和のﾚｼﾞｬｰの象徴たるﾛｰﾌﾟｳｪｲの終焉を目の当りにするにやはり寂しさが胸に込み上げるのを抑え切れはしませんでした｡
最後に､これは'旧設備'のものと思われますが､ﾓﾆｭﾒﾝﾄとして置かれていた物を撮影した画像を以て締め括らせて頂くと共に､天狗岩駅との再会!?を誓って六甲山を後にしました｡
(了)
ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔ君｡
…それは私の幼少時､私…たけではないであろう､当時の子供の心に深く刻み込まれた…
この看板はこのﾌﾞﾛｸﾞﾃｰﾏ､'ﾄﾗｳﾏ看板'の最右翼たらしめ､'ﾔﾘ玉'に挙げたいﾈﾀだったのです｡
画像は'60～'70年代､当時の自動車整備工場に必ず､といっていい程あった､ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔさんの看板です｡
何が怖いってこのｷｬﾗｸﾀｰ!?名前は勿論わかりません､本当に親しみを込めて創ったｷｬﾗｸﾀｰなのか!?
問答無用に斜に微笑みかけられても…怖すぎです｡私はこの看板の前を通る時は手で顔を覆って通り過ぎた記憶さえあります｡
ｻｲｽﾞが大きな物なんて泣き出しかねない程怖かった…
今でも怖いですよ!!
この画像の看板､まだ程度はよい､というか軒下だったせいかかなり綺麗です｡
ﾍﾀしたら目や口の部分が錆付いて､ﾀﾞﾗ～と血の涙､ﾖﾀﾞﾚ!?の様で阿鼻叫喚の恐怖を味わわされるﾓﾉもあったりします｡
とはいいつつも､それも高度成長期ならではの文化!?遺産!?!?として､現存している物は末永く存在してほしいとは私は思います…
で…
これは某自動車部品量販店のﾀｲﾔｷｬﾝﾍﾟｰﾝ!?の看板に描かれている'ﾀｲﾔくん'と宣うｷｬﾗｸﾀｰです｡
まあ､見れば可愛いですが､先述のﾄﾗｳﾏを深くｺｺﾛに刻まれた私はこれにさえ戦慄を覚えてしまいます｡
最後に…
これは某道路沿いのGSで見つけた､ﾀｲﾔでｺﾚﾏﾀ某世界一有名なﾈｽﾞﾐさんをあしらった…つもりなのでしょうか､ｺﾚも私は評価し難いです｡
怖くて!?遠巻きにしか撮れませんでした､近くで見るなんて考えただけで足が竦みます｡
斯様な共感しにくい!?ﾈﾀも頻発すると思いますが悪しからずご了承下さい[･･;]
(了)
この看板はこのﾌﾞﾛｸﾞﾃｰﾏ､'ﾄﾗｳﾏ看板'の最右翼たらしめ､'ﾔﾘ玉'に挙げたいﾈﾀだったのです｡
画像は'60～'70年代､当時の自動車整備工場に必ず､といっていい程あった､ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔさんの看板です｡
何が怖いってこのｷｬﾗｸﾀｰ!?名前は勿論わかりません､本当に親しみを込めて創ったｷｬﾗｸﾀｰなのか!?
問答無用に斜に微笑みかけられても…怖すぎです｡私はこの看板の前を通る時は手で顔を覆って通り過ぎた記憶さえあります｡
ｻｲｽﾞが大きな物なんて泣き出しかねない程怖かった…
今でも怖いですよ!!
この画像の看板､まだ程度はよい､というか軒下だったせいかかなり綺麗です｡
ﾍﾀしたら目や口の部分が錆付いて､ﾀﾞﾗ～と血の涙､ﾖﾀﾞﾚ!?の様で阿鼻叫喚の恐怖を味わわされるﾓﾉもあったりします｡
とはいいつつも､それも高度成長期ならではの文化!?遺産!?!?として､現存している物は末永く存在してほしいとは私は思います…
で…
これは某自動車部品量販店のﾀｲﾔｷｬﾝﾍﾟｰﾝ!?の看板に描かれている'ﾀｲﾔくん'と宣うｷｬﾗｸﾀｰです｡
まあ､見れば可愛いですが､先述のﾄﾗｳﾏを深くｺｺﾛに刻まれた私はこれにさえ戦慄を覚えてしまいます｡
最後に…
これは某道路沿いのGSで見つけた､ﾀｲﾔでｺﾚﾏﾀ某世界一有名なﾈｽﾞﾐさんをあしらった…つもりなのでしょうか､ｺﾚも私は評価し難いです｡
怖くて!?遠巻きにしか撮れませんでした､近くで見るなんて考えただけで足が竦みます｡
斯様な共感しにくい!?ﾈﾀも頻発すると思いますが悪しからずご了承下さい[･･;]
(了)
朝から｡
ﾌﾞﾂﾌﾞﾂと｡おはようございます｡
して､撮り貯めから'04年電化なった加古川線を離れたﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶｰｷﾊ40系加古川線色､吉備線で活躍中の様子を岡山駅で｡
加古川をｲﾒｰｼﾞしたｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝに白帯､ｷﾊ30系の頃からのこのｶﾗｰ､ﾜﾘｶｼ私は好きでした｡斯様に､他は山陰本線等で今も僅か乍ら何両かが活躍してくれているのは嬉しいです｡
で何を言うか!? 本来､ｷﾊ40系の顔はこう…
で､昨年､(一昨年!?)播但線100周年のﾎﾟｽﾀｰに播但線色のｷﾊ40系が…
しかし､それを見ているとなんか'違和感'が…??…!?
気のせいかと思いきや､昨夏和田山駅で見かけた折､原因判明!!
顔が'2次元'状態 [･･;] これは本来連結側に運転台が無かったのを無理やり!設置したから､の様です｡
わざわざ無理ｶﾗおんなし顔作らんでええような…
とは余計なお世話､でしょうが､何かﾄﾑｼﾞｪﾘのﾄﾑが顔を正面から壁にぶつけた時みたい ＞＜
何か違和感､というか肌に合わない!?気持ち悪さ､毎日…は見たくないなあ(￣～￣;)
(了)
して､撮り貯めから'04年電化なった加古川線を離れたﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶｰｷﾊ40系加古川線色､吉備線で活躍中の様子を岡山駅で｡
加古川をｲﾒｰｼﾞしたｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝに白帯､ｷﾊ30系の頃からのこのｶﾗｰ､ﾜﾘｶｼ私は好きでした｡斯様に､他は山陰本線等で今も僅か乍ら何両かが活躍してくれているのは嬉しいです｡
で何を言うか!? 本来､ｷﾊ40系の顔はこう…
で､昨年､(一昨年!?)播但線100周年のﾎﾟｽﾀｰに播但線色のｷﾊ40系が…
しかし､それを見ているとなんか'違和感'が…??…!?
気のせいかと思いきや､昨夏和田山駅で見かけた折､原因判明!!
顔が'2次元'状態 [･･;] これは本来連結側に運転台が無かったのを無理やり!設置したから､の様です｡
わざわざ無理ｶﾗおんなし顔作らんでええような…
とは余計なお世話､でしょうが､何かﾄﾑｼﾞｪﾘのﾄﾑが顔を正面から壁にぶつけた時みたい ＞＜
何か違和感､というか肌に合わない!?気持ち悪さ､毎日…は見たくないなあ(￣～￣;)
(了)
ｽﾍﾟｲｼｰ125ｽﾄﾗｲｶｰ｡
今回の記事は私の愛車の1台を紹介しましょう｡
…といっても､それだけで私を特定できてしまう位激ﾚｱ&意図不明の意匠を施された車両です｡
ｼのｺﾞの前に画像を｡
…ﾗｲﾄ無いですよね…
の前に､前から見ただけでも何ちうｶｸｶｸｼｶｼﾞｶ､と凄まじく時代を感じさせるﾃﾞｻﾞｲﾝ…
今時､よくこんなので闊歩できますね;^^;､当時の人はこんなﾃﾞｻﾞｲﾝに未来を見たのか､来たるべくして来た21世紀はかくも荒む…
まあまあ｡
で…ﾗｲﾄはどうするか｡
､とこうなります｡
何故(?_?) もしかして､ﾊﾞｶ!?
それなかったらｶｺﾞとか付けれる!?そもそもしまう必要ｱﾘ???
と､野暮なﾂｯｺﾐどころ満載の単車､大好きなんです｡
ｲﾀｲ人に見られる!?
のは好き!?というのも自ら語弊を感じてしまいますが､悪くないかな～…(￣～￣;)
ｲﾀｲですね[･･;]
で､横から｡ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞはかなり便利です｡
あと､…これは勿論中古で買いましたが…
あり得ない位､調子良いです｡ﾒｰﾀは針です｡
で､ﾊｺは最初から付いてましたがﾒｯﾄｲﾝでない替わりに頭のﾃﾞｶｲ私のﾍｯﾁﾝもｽｯﾎﾟﾘ入る'特大'ｻｲｽﾞでかなり重宝します｡
これを私､ﾏﾇｹな事によく単車に乗るつもりで豪快に'蹴って'しまいます｡
そもそもそもそも私は…
ｽｸｰﾀは嫌いなのです｡
!!!
!?!?!?
理由は｡
ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟができないので､安定性が確保できなくてなんかｺﾜｲ…
ｴﾝｼﾞﾝが後ろにあってこれまた安定性がなくてｺﾜｲ…
緊急回避時にｺﾝﾄﾛｰﾙしきれるか自信が無い…
と､知識先行してますが…
乗ってみると…
まあまあ…悪くはありません｡
でも､私はこの大きさが限界やと思います｡
ﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰは乗れないです｡
でも､何よりそれを補って余りある!?!?利便性の高さには勝て!?ません｡
ｽｸｰﾀｰ…
でも50CCはｲﾔ､利便性の良さにあまえすぎな気がして…(×ﾍ×)
だから～125CC迄で何かええのん､平凡でないのは無いかなあ…と｡
で､ふとこんな酔狂な車種に行き着いた訳ですね｡
ﾅﾝﾄﾓﾊﾔ､乗ればﾏｱ…快適｡
加えて､ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｲｻﾞｰも'ｵｯｻﾝｱｲﾃﾑ'と侮るまじ､これで全然寒くないです､ﾊﾝﾄﾞﾙ前も風防的になっており､風が直に当たらないので､かなりしのげます｡
あとﾗｲﾄ下の黒のｲﾝﾃｰｸは冷却水ﾗﾁﾞｴﾀ､巧く導風され足元に温風が来るｷﾞﾐｯｸ､温かいかどうか…果して｡
して､正味こんな'ｹｯﾀｲ'な車種､当時も'ﾈｺﾏﾀｷﾞ'状態だったようで､頭数も少ない…
でも､いい乗り味です､時代に翻弄された…といえば聞こえはよすぎますか､そんな彼を末永くこよなく愛したい､と思っとります｡
最後にこれまた壮絶に時代を感じさせるｶｸｶｸ&ﾊﾞｶﾃﾞｶのﾘｱｺﾝﾋﾞﾗﾝﾌﾟの画像を以て記事を締め括らせて頂きます｡
ﾈﾀ尽きてる…!?
ｲﾔｲﾔ､明日からはG.W.ｽﾍﾟｼｬﾙ､ｶﾞﾝUPします!!
(了)
…といっても､それだけで私を特定できてしまう位激ﾚｱ&意図不明の意匠を施された車両です｡
ｼのｺﾞの前に画像を｡
…ﾗｲﾄ無いですよね…
の前に､前から見ただけでも何ちうｶｸｶｸｼｶｼﾞｶ､と凄まじく時代を感じさせるﾃﾞｻﾞｲﾝ…
今時､よくこんなので闊歩できますね;^^;､当時の人はこんなﾃﾞｻﾞｲﾝに未来を見たのか､来たるべくして来た21世紀はかくも荒む…
まあまあ｡
で…ﾗｲﾄはどうするか｡
､とこうなります｡
何故(?_?) もしかして､ﾊﾞｶ!?
それなかったらｶｺﾞとか付けれる!?そもそもしまう必要ｱﾘ???
と､野暮なﾂｯｺﾐどころ満載の単車､大好きなんです｡
ｲﾀｲ人に見られる!?
のは好き!?というのも自ら語弊を感じてしまいますが､悪くないかな～…(￣～￣;)
ｲﾀｲですね[･･;]
で､横から｡ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞはかなり便利です｡
あと､…これは勿論中古で買いましたが…
あり得ない位､調子良いです｡ﾒｰﾀは針です｡
で､ﾊｺは最初から付いてましたがﾒｯﾄｲﾝでない替わりに頭のﾃﾞｶｲ私のﾍｯﾁﾝもｽｯﾎﾟﾘ入る'特大'ｻｲｽﾞでかなり重宝します｡
これを私､ﾏﾇｹな事によく単車に乗るつもりで豪快に'蹴って'しまいます｡
そもそもそもそも私は…
ｽｸｰﾀは嫌いなのです｡
!!!
!?!?!?
理由は｡
ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟができないので､安定性が確保できなくてなんかｺﾜｲ…
ｴﾝｼﾞﾝが後ろにあってこれまた安定性がなくてｺﾜｲ…
緊急回避時にｺﾝﾄﾛｰﾙしきれるか自信が無い…
と､知識先行してますが…
乗ってみると…
まあまあ…悪くはありません｡
でも､私はこの大きさが限界やと思います｡
ﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰは乗れないです｡
でも､何よりそれを補って余りある!?!?利便性の高さには勝て!?ません｡
ｽｸｰﾀｰ…
でも50CCはｲﾔ､利便性の良さにあまえすぎな気がして…(×ﾍ×)
だから～125CC迄で何かええのん､平凡でないのは無いかなあ…と｡
で､ふとこんな酔狂な車種に行き着いた訳ですね｡
ﾅﾝﾄﾓﾊﾔ､乗ればﾏｱ…快適｡
加えて､ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｲｻﾞｰも'ｵｯｻﾝｱｲﾃﾑ'と侮るまじ､これで全然寒くないです､ﾊﾝﾄﾞﾙ前も風防的になっており､風が直に当たらないので､かなりしのげます｡
あとﾗｲﾄ下の黒のｲﾝﾃｰｸは冷却水ﾗﾁﾞｴﾀ､巧く導風され足元に温風が来るｷﾞﾐｯｸ､温かいかどうか…果して｡
して､正味こんな'ｹｯﾀｲ'な車種､当時も'ﾈｺﾏﾀｷﾞ'状態だったようで､頭数も少ない…
でも､いい乗り味です､時代に翻弄された…といえば聞こえはよすぎますか､そんな彼を末永くこよなく愛したい､と思っとります｡
最後にこれまた壮絶に時代を感じさせるｶｸｶｸ&ﾊﾞｶﾃﾞｶのﾘｱｺﾝﾋﾞﾗﾝﾌﾟの画像を以て記事を締め括らせて頂きます｡
ﾈﾀ尽きてる…!?
ｲﾔｲﾔ､明日からはG.W.ｽﾍﾟｼｬﾙ､ｶﾞﾝUPします!!
(了)