当該「ＮＨＫマイルＣ」について、そのトライアルが３歳ＯＰからＧ３への変化した事を知った際に、多分、誰でも考えるレベルの話で恐縮だが、当然、その前フリとなるのが「秋華賞」に於ける「紫苑Ｓ」のＯＰからのＧ３昇格と思った。
つまり、年式で言うなら2016年で昇格した「紫苑Ｓ」は別段、ＯＰの頃に「マーガレットＳ」程、本番で無力だった訳ではないが言う程の事でも無かった。
「マーガレットＳ」は、元々阪神マイルで施行されたものを「ＮＨＫマイルＣ」が新設された1996年の前年から京都で５年施行され2000年に阪神に出戻って芝14に距離変更を行った。その前年の1999年に唯一「ＮＨＫマイルＣ」１着馬(外)シンボリインディ(藤沢和雄）を輩出した歴史を持つ。あとは現物で馬券対象となった事は無く、2002年のゲイリーファントムがテレグノシスの同枠であった。この年は翌年の馬単・３連複併売前夜という最終戦である。
ちなみに今年、(特し)化距離短縮されたの「マーガレットＳ」で起用されたアンフィトリテは今年流行りの３戦３勝の無敗馬で戦歴の総てがスプリントであるキャリアで、ここに出てきても、それなりの集票力を示すスペックを持っているが出走する事はない。
「紫苑Ｓ」はＧ３昇格を前に、2014年に２着馬ショウナンパンドラを、「秋華賞」で起用し、昇格年にも２着馬ヴィブロスを起用した。そして翌年に初めて１着馬ディアドラを秋華賞馬として輩出するのである。これら３頭は、奇遇にも総じて単勝３番人気であった。そんな中で、昇格年の１着馬ビッシュが初めて「紫苑Ｓ」ルートで単勝１番人気になった戦歴だったが同馬は、その前に「オークス」３着馬であった。結果は10着惨敗。
さて、主催者はこれ（第21回秋華賞）を素材とする場合に、何をどのように再現するのだろうか？
誤記修正 「単純」→「純粋」