2009年「２回東京６日目（ＮＨＫマイルカップ施行日）」に新設された際は「芝14」の準ＯＰ特別であったが、従前の番組編成を継承して「３回東京１日目」にも同カテハンデ戦の「フリーウェイＳ」が存在して「アハルテケＳ」の３着馬を１着同枠の３着馬として受け入れることで、準ＯＰ型のオペレーションが適用される事を宣言したものの、翌年、「フリーウェイＳ」が「東京クラウンプレミアム」に引き継がれ、当該番組は【ダ16】のハンデ戦、つまり2009年に新設されていた「横浜Ｓ」の機能継承する。さらに当年、「きずなＳ」へと競走名を変更して支援競走のシリーズに組み込まれて先週施行され、去年の当該１着ゲートである５枠10番を受け取った。
そして、今年の当該戦は準オープンのＯＰ特別化、つまり格上新設戦としてＷＩＮ５に(混合)のまま組織されることになった。
東京競馬番組編成の歴史の中で「第10競走」で施行される「古馬ＯＰ特別」というカテゴリーで施行された経験を所持するレースは限定される。「４歳上」に絞り込むと先週施行された「(国際)メトロポリタンＳ(皐月賞併催)」が直近サンプルだが、今年の「アハルタケＳ」は昨年までの「オアシスＳ」の流れを組んだ賞金別定戦の新設とみるのが妥当だろう。
併せて「メイン競走＜準メイン競走」という「賞金不均衡」に関わるオペレーションが影の存在が確認出来る。
