今日のグランツーリスモ5（2011/01/10）

真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。

今日は睡眠中に「耐久シリーズ」の「鈴鹿1000km」で経験値稼ぎ。
これでレベル33になりました。

そこで、早速、「耐久シリーズ」の「筑波9時間耐久」に出場することが出来るようになりました。
午前10時にスタート、午後7時までかかりました。
「フォーミュラグランツーリスモ」だったので、完全放置。
2位に130周もの差をつけての圧勝（当たり前か…）。

その後、「エクストリームシリーズ」の「ドリーム・カー・チャンピオンシップ」（全戦）で資金稼ぎ。
1戦1位で1,080万Cr.、全5戦計5,400万Cr.、チャンピオン獲得でさらに5,400万Cr.。
総合計1億800万Cr.です（2回）。
（期間限定の増額期間中）
ちなみに全5戦での経験値計は81,394です。

現在、レベル33の1,000,977ですので、次のレベル34まで721,772の経験値が必要です。
ま、レベル34じゃ次の「サルトサーキット24時間耐久」にゃ出られませんが…。
レベル35までは現時点から2,926,891もの経験値が必要…。
「耐久シリーズ」の「筑波9時間耐久」換算で約5回分…45時間ですか…。

時間かかるなぁ…。

【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】

アマチュアシリーズ【Complete】

プロフェッショナルシリーズ【Complete】

エキスパートシリーズ【Complete】

エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ

耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久


現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：33 (↑)
現在のクレジット：1,576,844,800 (↑)
クルマ保有台数：87 (↑)
総走行距離：33,214.7km (↑)
ゲーム達成率：36％ (→)
勝利数：471 (↑)
トロフィー獲得率：29％ (→)
だそうです。

現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class36) T.Krawczyk (↑)
（正）(Class31) E.Sweet (↑)
（副）(Class28) A.Mercer (↑)
（副）(Class28) L.Valencia (↑)

まだまだ先は長いですね…。

今日のグランツーリスモ5（2011/01/09）

真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。

今日は休日だし、悪天候で特に出かけなかったので、引篭もって一気に進めました。
睡眠中に「耐久シリーズ」の「鈴鹿1000km」で経験値稼ぎ。
その後、「エクストリームシリーズ」の「ドリーム・カー・チャンピオンシップ」（全戦）で資金稼ぎ。

で、「フォードGT LM スペックII テストカー」を購入して、「エクストリームシリーズ」の「米国選手権」に挑戦。
これは比較的簡単に攻略完了。
さすがに360,000,000Cr.もする高額マシン。

で、続けて「エクストリームシリーズ」の「フォーミュラ・グランツーリスモ選手権」にも挑戦。
基本的には「フォーミュラグランツーリスモ」のワンメイクレースなんですが…。
指示さえ出せば、比較的簡単に勝てます。
ただし…1レース50分近くありますんで…全6戦ってのは…時間がかかります。
しかも最終戦の「鈴鹿サーキット」ではレインコンディションで…大変。
それでも期間限定で賞金が増えている今なら、１位なら915万Cr.が貰え、全6戦チャンピオンになれば、さらに5,490万Cr.が貰えます（計1億980万Cr.）。
経験値も104,420獲得です。

これで、「エクストリームシリーズ」の攻略が完了。
残るは「耐久シリーズ」です。
ということで、レベルを上げるしかないですね。

現在、レベル32の1,168,382ですので、次のレベル33まで177,516の経験値が必要です。
今夜寝る時、「鈴鹿1000km」を放置プレイで大丈夫ですね。

明日の朝にはレベル33に到達します。
そうなると「耐久シリーズ」の「筑波9時間耐久」への出場が可能になります。
さすがに9時間ともなると放置できる状態じゃないとね…。
完全放置可能マシンで経験値661,144をイタダキだ！

これだと平日でも午後10時～翌午前7時に出来ますよね。
また、会社に行っている間も放置できます。

ちなみにレベル33からレベル34へは1,722,749もの経験値が必要です。
「筑波9時間耐久」だと3回は優勝しないと…。
さらにレベル34からレベル35までは2,205,119もの経験値が必要です。
レベル35になれば…あの最強マシン「グランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettel」が貰えるらしい…。

時間かかるなぁ…。

【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】

アマチュアシリーズ【Complete】

プロフェッショナルシリーズ【Complete】

エキスパートシリーズ【Complete】

エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ

耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久


現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：32 (→)
現在のクレジット：1,327,604,800 (↓)
クルマ保有台数：86 (↑)
総走行距離：30,162.2km (↑)
ゲーム達成率：36％ (↑)
勝利数：459 (↑)
トロフィー獲得率：29％ (↑)
だそうです。

現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class35) T.Krawczyk (↑)
（正）(Class30) E.Sweet (↑)
（副）(Class27) A.Mercer (→)
（副）(Class27) L.Valencia (→)

まだまだ先は長いですね…。

今日のグランツーリスモ5（2011/01/08）

真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。

今日も「耐久シリーズ」の「鈴鹿1000km」で経験値稼ぎ。
2戦消化で経験値709,122を獲得。
資金稼ぎの「エクストリームシリーズ」の「ドリーム・カー・チャンピオンシップ」（全戦）も1戦。
晴れてレベル32にアップ。

レベルが32になったので、「耐久シリーズ」の「ニュルブルクリンク4時間耐久」にも挑戦。
「フォーミュラグランツーリスモ」ですので…相当な差をつけての楽勝でした。
1周で2分差…。

次のレベル33には1,345,898もの経験値が必要です。
（現時点298,163/1,345,898(残り1,047,735)）
「鈴鹿1000km」と「ニュルブルクリンク4時間耐久」を組み合わせて経験値を稼ぐしかないですね。
資金も貯めなきゃいけないので「ドリーム・カー・チャンピオンシップ」（全戦）も。
時間かかるなぁ…。

【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】

アマチュアシリーズ【Complete】

プロフェッショナルシリーズ【Complete】

エキスパートシリーズ【Complete】
チューニングカー選手権
シュワルツ・ヴァルド・リーグＡ
ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング
ヒストリックカー・レーシング・カップ
レース・オブ・ターボスポーツ
ガヤルド・トロフィー
日本選手権
グランツーリスモ・オールスターズ
ポリフォニー・デジタル・カップ

エクストリームシリーズ【Now】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ

耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久


現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：32
現在のクレジット：1,412,369,800
クルマ保有台数：82
総走行距離：26,909.8km
ゲーム達成率：35％
勝利数：443
トロフィー獲得率：28％
だそうです。

現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class34) T.Krawczyk
（正）(Class29) E.Sweet
（副）(Class27) A.Mercer
（副）(Class27) L.Valencia

まだまだ先は長いですね…。

今日のグランツーリスモ5（2011/01/07）

真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。

今日は「耐久シリーズ」の「ロードスター4時間耐久」で経験値稼ぎしようと思ったのですが、昨日、せっかく「フォーミュラグランツーリスモ」を購入したので、「耐久シリーズ」の「鈴鹿1000km」に挑戦しました。
ライバル車は「SUPER GT」クラスのマシン。
フォーミュラカーの敵ではありません。
1周30秒もの差をつける速さ。
1000km走るんですから時間はかかりますが、放置で勝てるなら、寝てる時が一番。

ということで、
寝る前にスタートして放置。
会社に行く前にスタートして放置。
これで一日２戦。賞金は2戦で2508万Cr.程度ですが、経験値が計70万稼げます。

レベル上げにはもってこい。

これからしばらくは寝る前には「鈴鹿1000km」を忘れずに…でしょうか。
ちなみに今はレベル31で、レベル32に上がるには1,051,483もの経験値が必要です。
今のレベルで参戦できるレースでは「鈴鹿1000km」が一番経験値が高いです。
（時間当たりなら「インディ500」も高いですが、睡眠放置には向かない）
「鈴鹿1000km」を3戦分…時間かかりますね。
当面の目標であるレベル35までは6,325,249もの経験値が必要。

で、「エクストリームシリーズ」で残っている「NASCARシリーズ」にも挑戦。
かなりストレスの溜まるレース。
全勝はできませんでしたが、シリーズ1位は取れました。
（2戦目の「グランバレー・スピードウェイ」に勝てない…）
ま、いいでしょう…攻略したことにしましょ。

【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】

アマチュアシリーズ【Complete】

プロフェッショナルシリーズ【Complete】

エキスパートシリーズ【Complete】
チューニングカー選手権
シュワルツ・ヴァルド・リーグＡ
ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング
ヒストリックカー・レーシング・カップ
レース・オブ・ターボスポーツ
ガヤルド・トロフィー
日本選手権
グランツーリスモ・オールスターズ
ポリフォニー・デジタル・カップ

エクストリームシリーズ【Now】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ

耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久


現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：31
現在のクレジット：1,241,999,800
クルマ保有台数：81
総走行距離：22,918.0km
ゲーム達成率：34％
勝利数：433
トロフィー獲得率：28％
だそうです。

現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class33) T.Krawczyk
（正）(Class26) E.Sweet
（副）(Class23) A.Mercer
（副）(Class23) L.Valencia

まだまだ先は長いですね…。

今日のグランツーリスモ5（2011/01/06）

真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。

今日もまずは「耐久シリーズ」の「ロードスター4時間耐久」で経験値稼ぎです。
寝る前にスタートして放置。
会社に行く前にスタートして放置。
これで一日２戦。賞金は1220万Cr.程度ですが、経験値が計24万稼げます。

今日は、大きな買い物もしました。
ついに「フォーミュラグランツーリスモ」を購入。
482,830,000Cr.もしたんです。
いままでで一番高い買い物…。
資金も一気に減りました。

で、「耐久シリーズ」の「インディ500マイル」に挑戦。
さすがの「フォーミュラグランツーリスモ」。
完全放置で楽勝でした。

さて、今夜も「耐久シリーズ」の「ロードスター4時間耐久」で経験値稼ぎしよ。

【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】

アマチュアシリーズ【Complete】

プロフェッショナルシリーズ【Complete】

エキスパートシリーズ【Complete】
チューニングカー選手権
シュワルツ・ヴァルド・リーグＡ
ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング
ヒストリックカー・レーシング・カップ
レース・オブ・ターボスポーツ
ガヤルド・トロフィー
日本選手権
グランツーリスモ・オールスターズ
ポリフォニー・デジタル・カップ

エクストリームシリーズ【Now】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ

耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久


現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：30
現在のクレジット：1,139,849,800
クルマ保有台数：79
総走行距離：20,461.5km
ゲーム達成率：34％
勝利数：426
トロフィー獲得率：28％
だそうです。

現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class31) T.Krawczyk
（正）(Class26) E.Sweet
（副）(Class23) A.Mercer
（副）(Class23) L.Valencia

まだまだ先は長いですね…。

今日のグランツーリスモ5（2011/01/05）

真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。

今日は「耐久シリーズ」の「ロードスター4時間耐久」で経験値稼ぎです。

で、「耐久シリーズ」の「ラグナセカ200マイル」にも挑戦。
「AUDI R10 TDI STEALTH MODEL」（初回生産限定版の特典）で参戦しましたが…楽勝すぎ…。
ちょっと反則気味ですね。
次は「MERCEDES-BENZ SLS AMG STEALTH MODEL」（初回生産限定版の特典）で出てみましょう。

さて、今夜も「耐久シリーズ」の「ロードスター4時間耐久」で経験値稼ぎしよ。

【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】

アマチュアシリーズ【Complete】

プロフェッショナルシリーズ【Complete】

エキスパートシリーズ【Complete】
チューニングカー選手権
シュワルツ・ヴァルド・リーグＡ
ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング
ヒストリックカー・レーシング・カップ
レース・オブ・ターボスポーツ
ガヤルド・トロフィー
日本選手権
グランツーリスモ・オールスターズ
ポリフォニー・デジタル・カップ

エクストリームシリーズ【Now】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ

耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久


現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：29
現在のクレジット：1,585,659,800
クルマ保有台数：77
総走行距離：18,594.3km
ゲーム達成率：33％
勝利数：421
トロフィー獲得率：26％
だそうです。

現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class30) T.Krawczyk
（正）(Class26) E.Sweet
（副）(Class23) A.Mercer
（副）(Class23) L.Valencia

まだまだ先は長いですね…。

今日のグランツーリスモ5（2011/01/04）

真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。

今日は仕事始め。だから…ほとんど進んでいません

「エクストリームシリーズ」の「ドリーム・カー・チャンピオンシップ」、第1戦「スーパースピードウェイ　インディ」で資金稼ぎをちょっとだけ。

また、NASCARを購入。
「トヨタ 2010 Brian Vickers #83 Red Bull トヨタ カムリ '10」にしました。
（Bed Bullだから？）
「エクストリームシリーズ」の「NASCARシリーズ」に挑戦してみましたが…全然ダメでした。
途中で止めちゃった。
もうちょっとレベルアップしてから再挑戦します。

と言うことで、今日はこれから夜通しで「耐久シリーズ」の「ロードスター4時間耐久」でレベルアップ。
もちろん…放置ですが。

【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】

アマチュアシリーズ【Complete】

プロフェッショナルシリーズ【Complete】

エキスパートシリーズ【Complete】
チューニングカー選手権
シュワルツ・ヴァルド・リーグＡ
ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング
ヒストリックカー・レーシング・カップ
レース・オブ・ターボスポーツ
ガヤルド・トロフィー
日本選手権
グランツーリスモ・オールスターズ
ポリフォニー・デジタル・カップ

エクストリームシリーズ【Now】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ

耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久


現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：28
現在のクレジット：1,562,989,300
クルマ保有台数：75
総走行距離：17,131.2km
ゲーム達成率：33％
勝利数：415
トロフィー獲得率：25％
だそうです。

現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class27) T.Krawczyk
（正）(Class26) E.Sweet
（副）(Class23) A.Mercer
（副）(Class23) L.Valencia

まだまだ先は長いですね…。

仕事始めだっ！！


5日間の年末年始休暇も「あっ」っと言う間に終わってしまい、今日からお仕事です。