真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。
今日は停電明けということもあり、「耐久シリーズ」の「サルトサーキット24時間耐久」は休戦。
「エクストリームシリーズ」の「ドリーム・カー・チャンピオンシップ」で資金稼ぎをしてました。
とは言え、グランツーリスモ5では所持金の上限が2,000,000,000Cr.(20億Cr.)みたいです。
超えたら…没収ート
で、上限いっちゃったらクルマ買って、また走って…。
と言うことで、今日は買い物も結構楽しみました。
今日、購入したのは…、
・ランボルギーニ カウンタック LP400 '74 (NERO TENEBRE)
・ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 670-4 スーパーヴェローチェ '09
・シボレー コルベット ZR1 (C6) '09
・フェラーリ 430 スクーデリア '07
・フェラーリ 512BB '76
以上の5台です。
その内、ムルシと430はフルチューン、コルベット ZR1はRM（レーシングモディファイ）化しています。
さて、「耐久シリーズ」の「サルトサーキット24時間耐久」は日付が変わってから開始です。
2010年1月16日0時過ぎからスタートし、2010年1月17日0時過ぎに終わる予定。
現在の経験値はレベル35の2,720,400。
レベル36までは102,152ですので「サルトサーキット24時間耐久」終了時には達していますね。
レベル36からレベル37までの経験値は3,612,867…。
時間かかるなぁ…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Complete】
エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ
耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：35 (→)
現在のクレジット：2,000,000,000 (↑)
クルマ保有台数：95 (↑)
総走行距離：48,323.3km (↑)
ゲーム達成率：37％ (↑)
勝利数：502 (↑)
トロフィー獲得率：35％ (↑)
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class37) T.Krawczyk (→)
（正）(Class34) E.Sweet (↑)
（副）(Class33) A.Mercer (↑)
（副）(Class31) L.Valencia (→)
まだまだ先は長いですね…。
今日は停電明けということもあり、「耐久シリーズ」の「サルトサーキット24時間耐久」は休戦。
「エクストリームシリーズ」の「ドリーム・カー・チャンピオンシップ」で資金稼ぎをしてました。
とは言え、グランツーリスモ5では所持金の上限が2,000,000,000Cr.(20億Cr.)みたいです。
超えたら…没収ート
で、上限いっちゃったらクルマ買って、また走って…。
と言うことで、今日は買い物も結構楽しみました。
今日、購入したのは…、
・ランボルギーニ カウンタック LP400 '74 (NERO TENEBRE)
・ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 670-4 スーパーヴェローチェ '09
・シボレー コルベット ZR1 (C6) '09
・フェラーリ 430 スクーデリア '07
・フェラーリ 512BB '76
以上の5台です。
その内、ムルシと430はフルチューン、コルベット ZR1はRM（レーシングモディファイ）化しています。
さて、「耐久シリーズ」の「サルトサーキット24時間耐久」は日付が変わってから開始です。
2010年1月16日0時過ぎからスタートし、2010年1月17日0時過ぎに終わる予定。
現在の経験値はレベル35の2,720,400。
レベル36までは102,152ですので「サルトサーキット24時間耐久」終了時には達していますね。
レベル36からレベル37までの経験値は3,612,867…。
時間かかるなぁ…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Complete】
エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ
耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：35 (→)
現在のクレジット：2,000,000,000 (↑)
クルマ保有台数：95 (↑)
総走行距離：48,323.3km (↑)
ゲーム達成率：37％ (↑)
勝利数：502 (↑)
トロフィー獲得率：35％ (↑)
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class37) T.Krawczyk (→)
（正）(Class34) E.Sweet (↑)
（副）(Class33) A.Mercer (↑)
（副）(Class31) L.Valencia (→)
まだまだ先は長いですね…。
今晩は電気工事があるらしく、0時30分からこの一帯が停電になるらしいです。
工事車輌らしき軍団が集まって来てます。
現代は電気がなきゃ不便極まりないと実感して…寝ることにします。
結局、0時30分過ぎから4時過ぎまで停電していたみたいです。
真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。
今日は2010年1月14日0時過ぎから「耐久シリーズ」の「サルトサーキット24時間耐久」に参戦中。
当然ながら…まだ終わっていません。
参戦マシンは最強マシン「グランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettel」。
残り2時間の時点で2位に130周差をつけるダントツの速さ。
見ていて気持ち悪くなるくらい速いですね。
全く異次元の速さで。
終わるのは2010年1月15日0時過ぎ。
でも0時30分頃から朝方まで停電の予定みたいなので、明日の朝にならないと続きは出来ません。
今晩はPS3休息時間ですね。
時間かかるなぁ…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Complete】
エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ
耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
※以下、昨日のまんま。
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：35 (↑)
現在のクレジット：1,763,676,400 (↑)
クルマ保有台数：89 (↑)
総走行距離：39,913.0km (↑)
ゲーム達成率：36％ (→)
勝利数：481 (↑)
トロフィー獲得率：31％ (→)
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class37) T.Krawczyk (→)
（正）(Class33) E.Sweet (→)
（副）(Class31) A.Mercer (↑)
（副）(Class31) L.Valencia (↑)
まだまだ先は長いですね…。
今日は2010年1月14日0時過ぎから「耐久シリーズ」の「サルトサーキット24時間耐久」に参戦中。
当然ながら…まだ終わっていません。
参戦マシンは最強マシン「グランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettel」。
残り2時間の時点で2位に130周差をつけるダントツの速さ。
見ていて気持ち悪くなるくらい速いですね。
全く異次元の速さで。
終わるのは2010年1月15日0時過ぎ。
でも0時30分頃から朝方まで停電の予定みたいなので、明日の朝にならないと続きは出来ません。
今晩はPS3休息時間ですね。
時間かかるなぁ…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Complete】
エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ
耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
※以下、昨日のまんま。
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：35 (↑)
現在のクレジット：1,763,676,400 (↑)
クルマ保有台数：89 (↑)
総走行距離：39,913.0km (↑)
ゲーム達成率：36％ (→)
勝利数：481 (↑)
トロフィー獲得率：31％ (→)
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class37) T.Krawczyk (→)
（正）(Class33) E.Sweet (→)
（副）(Class31) A.Mercer (↑)
（副）(Class31) L.Valencia (↑)
まだまだ先は長いですね…。
真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。
今日は睡眠中に「耐久シリーズ」の「筑波9時間耐久」。
これで経験値を661,144獲得、晴れてレベル35に到達しました。
念願の最強マシン「グランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettel」を貰いました
グランツーリスモ5の世界では最強・最速のマシン（のハズ）。
1531馬力ですよぉ。
（しかも545kgしかない…パワーウェイトレシオは…0.35kg/PS）
で、レベル35になり、ようやく「耐久シリーズ」の「サルトサーキット24時間耐久」に参戦することが出来るようになりました。
とは言え、24時間レース。
いつから始めるか…始めたら24時間動きっぱなしだ。
と言うことで、予定では24時スタートとすることにしました。
日付が変わって、ログインボーナスを貰ってからスタート。
2010年1月14日0時1分頃でしょうか。
そうすると…終わるのは明後日、2010年1月15日0時過ぎ。
次の目標は…レベル40です。
レベル40にならないと「耐久シリーズ」の「ニュルブルクリンク24時間耐久」に参戦することが出来ません。
現在、レベル35で153,640の経験値。
単純にレベル35からレベル40までは24,555,943もの莫大な経験値が必要です。
残り…24,402,303もの経験値…。
「耐久シリーズ」の「サルトサーキット24時間耐久」での1位獲得経験値は2,241,184。
24時間レース11回分…毎日休み無く参戦しても11日間…。
PS3が火を噴きそうですね…
実際は2週間…いや3週間でしょうか…。
時間かかるなぁ…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Complete】
エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ
耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：35 (↑)
現在のクレジット：1,763,676,400 (↑)
クルマ保有台数：89 (↑)
総走行距離：39,913.0km (↑)
ゲーム達成率：36％ (→)
勝利数：481 (↑)
トロフィー獲得率：31％ (→)
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class37) T.Krawczyk (→)
（正）(Class33) E.Sweet (→)
（副）(Class31) A.Mercer (↑)
（副）(Class31) L.Valencia (↑)
まだまだ先は長いですね…。
今日は睡眠中に「耐久シリーズ」の「筑波9時間耐久」。
これで経験値を661,144獲得、晴れてレベル35に到達しました。
念願の最強マシン「グランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettel」を貰いました
グランツーリスモ5の世界では最強・最速のマシン（のハズ）。
1531馬力ですよぉ。
（しかも545kgしかない…パワーウェイトレシオは…0.35kg/PS）
で、レベル35になり、ようやく「耐久シリーズ」の「サルトサーキット24時間耐久」に参戦することが出来るようになりました。
とは言え、24時間レース。
いつから始めるか…始めたら24時間動きっぱなしだ。
と言うことで、予定では24時スタートとすることにしました。
日付が変わって、ログインボーナスを貰ってからスタート。
2010年1月14日0時1分頃でしょうか。
そうすると…終わるのは明後日、2010年1月15日0時過ぎ。
次の目標は…レベル40です。
レベル40にならないと「耐久シリーズ」の「ニュルブルクリンク24時間耐久」に参戦することが出来ません。
現在、レベル35で153,640の経験値。
単純にレベル35からレベル40までは24,555,943もの莫大な経験値が必要です。
残り…24,402,303もの経験値…。
「耐久シリーズ」の「サルトサーキット24時間耐久」での1位獲得経験値は2,241,184。
24時間レース11回分…毎日休み無く参戦しても11日間…。
PS3が火を噴きそうですね…
実際は2週間…いや3週間でしょうか…。
時間かかるなぁ…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Complete】
エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ
耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：35 (↑)
現在のクレジット：1,763,676,400 (↑)
クルマ保有台数：89 (↑)
総走行距離：39,913.0km (↑)
ゲーム達成率：36％ (→)
勝利数：481 (↑)
トロフィー獲得率：31％ (→)
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class37) T.Krawczyk (→)
（正）(Class33) E.Sweet (→)
（副）(Class31) A.Mercer (↑)
（副）(Class31) L.Valencia (↑)
まだまだ先は長いですね…。
真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。
今日は睡眠中に「耐久シリーズ」の「筑波9時間耐久」。
会社に行っている間も「耐久シリーズ」の「筑波9時間耐久」。
これで経験値を計1,322,288獲得しました。
しかしながら、まだレベル35まで507,504足りません。
で、午後8時から再度、「耐久シリーズ」の「筑波9時間耐久」をやってます。
これで…停電しなきゃ、明日の朝には待望のレベル35になるハズ…。
早くレベル35になって最強マシン「グランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettel」が欲しいっ
時間かかるなぁ…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Complete】
エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ
耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：34 (→)
現在のクレジット：1,748,601,400 (↑)
クルマ保有台数：88 (→)
総走行距離：38,573.4km (↑)
ゲーム達成率：36％ (→)
勝利数：480 (↑)
トロフィー獲得率：31％ (↑)
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class37) T.Krawczyk (↑)
（正）(Class33) E.Sweet (↑)
（副）(Class30) A.Mercer (↑)
（副）(Class30) L.Valencia (↑)
まだまだ先は長いですね…。
今日は睡眠中に「耐久シリーズ」の「筑波9時間耐久」。
会社に行っている間も「耐久シリーズ」の「筑波9時間耐久」。
これで経験値を計1,322,288獲得しました。
しかしながら、まだレベル35まで507,504足りません。
で、午後8時から再度、「耐久シリーズ」の「筑波9時間耐久」をやってます。
これで…停電しなきゃ、明日の朝には待望のレベル35になるハズ…。
早くレベル35になって最強マシン「グランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettel」が欲しいっ
時間かかるなぁ…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Complete】
エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ
耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：34 (→)
現在のクレジット：1,748,601,400 (↑)
クルマ保有台数：88 (→)
総走行距離：38,573.4km (↑)
ゲーム達成率：36％ (→)
勝利数：480 (↑)
トロフィー獲得率：31％ (↑)
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class37) T.Krawczyk (↑)
（正）(Class33) E.Sweet (↑)
（副）(Class30) A.Mercer (↑)
（副）(Class30) L.Valencia (↑)
まだまだ先は長いですね…。
真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。
今日は睡眠中に「耐久シリーズ」の「鈴鹿1000km」。
会社に行っている間に「耐久シリーズ」の「筑波9時間耐久」。
これで経験値を計1,015,705獲得し、レベル34になりました。
で、「エクストリームシリーズ」の「ドリーム・カー・チャンピオンシップ」（全戦）で資金稼ぎ。
1戦1位で1,080万Cr.、全5戦計5,400万Cr.、チャンピオン獲得でさらに5,400万Cr.。
総合計1億800万Cr.です。
（期間限定の増額期間中）
ちなみに全5戦での経験値計は81,394です。
さらに中古車ディーラーで「カウンタック LP400 '74」を買いました。
現在、レベル34の375,327ですので、次のレベル35まで1,829,792もの経験値が必要です。
まだ2日はかかりますね…。
早くレベル35になって最強マシン「グランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettel」が欲しいっ
時間かかるなぁ…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Complete】
エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ
耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：34 (↑)
現在のクレジット：1,707,201,400 (↑)
クルマ保有台数：88 (↑)
総走行距離：35,904.0km (↑)
ゲーム達成率：36％ (→)
勝利数：478 (↑)
トロフィー獲得率：29％ (→)
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class36) T.Krawczyk (→)
（正）(Class32) E.Sweet (↑)
（副）(Class28) A.Mercer (→)
（副）(Class28) L.Valencia (→)
まだまだ先は長いですね…。
今日は睡眠中に「耐久シリーズ」の「鈴鹿1000km」。
会社に行っている間に「耐久シリーズ」の「筑波9時間耐久」。
これで経験値を計1,015,705獲得し、レベル34になりました。
で、「エクストリームシリーズ」の「ドリーム・カー・チャンピオンシップ」（全戦）で資金稼ぎ。
1戦1位で1,080万Cr.、全5戦計5,400万Cr.、チャンピオン獲得でさらに5,400万Cr.。
総合計1億800万Cr.です。
（期間限定の増額期間中）
ちなみに全5戦での経験値計は81,394です。
さらに中古車ディーラーで「カウンタック LP400 '74」を買いました。
現在、レベル34の375,327ですので、次のレベル35まで1,829,792もの経験値が必要です。
まだ2日はかかりますね…。
早くレベル35になって最強マシン「グランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettel」が欲しいっ
時間かかるなぁ…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Complete】
エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ
耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：34 (↑)
現在のクレジット：1,707,201,400 (↑)
クルマ保有台数：88 (↑)
総走行距離：35,904.0km (↑)
ゲーム達成率：36％ (→)
勝利数：478 (↑)
トロフィー獲得率：29％ (→)
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class36) T.Krawczyk (→)
（正）(Class32) E.Sweet (↑)
（副）(Class28) A.Mercer (→)
（副）(Class28) L.Valencia (→)
まだまだ先は長いですね…。
