真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。
今日は2010年1月14日0時過ぎから「耐久シリーズ」の「サルトサーキット24時間耐久」に参戦中。
当然ながら…まだ終わっていません。
参戦マシンは最強マシン「グランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettel」。
残り2時間の時点で2位に130周差をつけるダントツの速さ。
見ていて気持ち悪くなるくらい速いですね。
全く異次元の速さで。
終わるのは2010年1月15日0時過ぎ。
でも0時30分頃から朝方まで停電の予定みたいなので、明日の朝にならないと続きは出来ません。
今晩はPS3休息時間ですね。
時間かかるなぁ…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Complete】
エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ
耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
※以下、昨日のまんま。
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：35 (↑)
現在のクレジット：1,763,676,400 (↑)
クルマ保有台数：89 (↑)
総走行距離：39,913.0km (↑)
ゲーム達成率：36％ (→)
勝利数：481 (↑)
トロフィー獲得率：31％ (→)
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class37) T.Krawczyk (→)
（正）(Class33) E.Sweet (→)
（副）(Class31) A.Mercer (↑)
（副）(Class31) L.Valencia (↑)
まだまだ先は長いですね…。
今日は2010年1月14日0時過ぎから「耐久シリーズ」の「サルトサーキット24時間耐久」に参戦中。
当然ながら…まだ終わっていません。
参戦マシンは最強マシン「グランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettel」。
残り2時間の時点で2位に130周差をつけるダントツの速さ。
見ていて気持ち悪くなるくらい速いですね。
全く異次元の速さで。
終わるのは2010年1月15日0時過ぎ。
でも0時30分頃から朝方まで停電の予定みたいなので、明日の朝にならないと続きは出来ません。
今晩はPS3休息時間ですね。
時間かかるなぁ…。
【B-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】
アマチュアシリーズ【Complete】
プロフェッショナルシリーズ【Complete】
エキスパートシリーズ【Complete】
エクストリームシリーズ【Complete】
シュヴァルツ・ヴァルド・リーグB
ライク・ザ・ウィンド
NASCARシリーズ
欧州選手権
ドイツ・ツーリングカー選手権
スーパーGT
米国選手権
フォーミュラ・グランツーリスモ選手権
ドリーム・カー・チャンピオンシップ
耐久シリーズ【Now】
グランバレー300キロ
ロードスター4時間耐久
ラグナセカ200マイル
インディ500マイル
鈴鹿1000km
ニュルブルクリンク4時間耐久
筑波9時間耐久
サルトサーキット24時間耐久
ニュルブルクリンク24時間耐久
※以下、昨日のまんま。
現時点の進み具合は、
Bスペックレベル：35 (↑)
現在のクレジット：1,763,676,400 (↑)
クルマ保有台数：89 (↑)
総走行距離：39,913.0km (↑)
ゲーム達成率：36％ (→)
勝利数：481 (↑)
トロフィー獲得率：31％ (→)
だそうです。
現在のマイドライバーは4人。
（正）(Class37) T.Krawczyk (→)
（正）(Class33) E.Sweet (→)
（副）(Class31) A.Mercer (↑)
（副）(Class31) L.Valencia (↑)
まだまだ先は長いですね…。