今日も「グランツーリスモ4（プレイステーション2）」から名車フォト。
今日、ご紹介するのは、「マツダ サバンナRX-7 GT-X '90」。
通称「FC3S」です。
言わずと知れた日本の誇るピュアスポーツマシン
その心臓には、世界的に見ても稀なエンジン、ロータリーエンジンがフロントミッドシップに搭載されています。
コーナリングマシンというイメージが強いですね
で、今回はたくさんのフォトがあるので、早速、ご紹介しましょう。
※フォトはクリックすると大きなフォトを表示しますよ♪
まずは、アメリカのラグナセカ・サーキットでの走行シーンです。
ここが、有名なコークスクリューコーナー。怖いですね
で、ここからは派手なシーンを中心に…。
まずは、バックファイア祭り…
GT4と言えば、バックファイア
こんなには出ないでしょうと思わんばかりの炎です。
次にドリフト祭りです
ま、ほとんどが、直後にスピンしてるか、オツリ出まくりですが…
調子に乗っていると…
こんな感じで明後日の方向に飛んでいきます
次は、東京・渋谷の交差点です。
極めて普通です。
そりゃそーです。普通に走っている車ですからね。
違和感ゼロですね
下のフォトなんか、完全に街にとけ込んでます。
次はアメリカ・ニューヨークの中心、タイムズスクウェアです。
最後に東京・丸の内にある東京国際フォーラムです。
いかにも「展示」って感じがいいです
↑
上と下のフォトの違いがわかるかな？
↓
答えは車高です。
上のフォトが標準車高133㎜で、下のフォトが一番下げた状態の99㎜のいわゆるシャコタンです。
シャコタンブギ世代（？）のワタクシとしては、低けりゃ低いほどカッコイイと思ってます
いまだに中古車市場では人気があって（某漫画の金持ちアニキのおかげ？）、程度の良いものなら100万円以上の価格が付いています。
15年以上も前の車なんですけどね…
でもさすがに、走り屋車だけあって、本当に程度の良いものはかなりのレア物。
ほとんど見つかりません。
まさに名車です
【次号予告】
次はコレだっ
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昨日に引き続き、「グランツーリスモ4（プレイステーション2）」から名車フォト。
今日、ご紹介するのは、「トヨタ スープラ 3.0GT ターボA '88」。
当時、グループAのツーリングカー選手権に出場する為に限定販売されたモデル。
標準（？）の3.0GTが230PSだったのに対し、「ターボA」には270PSに強化されたエンジンが搭載された。
外観上の違いは、フロントバンパーに設けられたエアダクト。
後付で真似をするのも流行った。
ワタクシもこの70スープラは大好きで、以前、「2.0GT-TWINTURBO WIDEBODY」に乗っていたこともありました。
が、オートマだったこともあり、早々に乗り換えちゃったけど…
では、早速、フォトを紹介します。
※フォトはクリックすると大きなフォトを表示しますよ♪
まずは、ニューヨーク・ブルックリンです。
流石はアメリカ市場を意識したモデルだけあって似合います。
ちょっとアップで。リトラクタブルライトがいい感じ。
同じくアメリカのラスベガスです。
ネオンが映えますね。ボディへの映りこみも美しいです。
これもアメリカ。ボストンの高級住宅街ビーコンヒルです。
次は夕暮れのツインリンクもてぎサーキットを走ってみました。
サーキットでもお似合いの70スープラ
ロングノーズ・ショートデッキ、リトラクタブルライト、まさにワタクシの理想的なGTスポーツのスタイルです。
今でも欲しい車のひとつですね
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プレイステーション3が発売され、「グランツーリスモHD」も発売されたってのに、オイラは相変わらずのプレイステーション2で、「グランツーリスモ4」だ
いいのだ。いいのだ。
でも、そろそろ「グランツーリスモ4」も飽き気味…
そこで気付きました
フォトですよフォト。
「グランツーリスモ4」にはゲーム内のマシンの写真が撮れる機能があります。
今までほとんど使ってなかったのですが、いっちょこの機能を使ってみようかと…
どういうものかと、言いますと…
こんな感じです。
写真をクリックすると大きな写真を表示します。
このように決められたシチュエーションでいろいろな構図の写真を撮ったり、下の写真のように、ドライブ中の写真も撮れます。
で、これらの写真をパソコンに取り込むには「USBメモリ」が必要なんです。
それが無かったので今まで使ってなかった機能なんですけど、今日、買って来ました
512MBの「USBメモリ」が1,880円でした。
そこそこ安い
で、早速、今日帰ってきてから、ずーっと写真撮影…
ハマりました。
何度も言いますが、今さら…です
今日、撮った作品（？）をご紹介します。
まずは、「日産 スカイラインHT2000GT-R '70」です。
いわゆる「ハコスカGT-R」ってヤツです。
上の2枚の写真もそうですね。
今ではプレミアが付いて中古車でも650万円程します
何てったって36年前の車ですから…
基本性能としては、
総排気量：1989㏄
最高出力：160PS/7000rpm
最大トルク：17.99kgm/5600rpm
車両重量：1100kg
パワーウェイトレシオ：6.875kg/ps
（グランツーリスモ4でのノーマル状態値）
その状態からチューニングして、
総排気量：1989㏄
最高出力：279PS/7000rpm（NAチューン：ステージ3）
最大トルク：29.57kgm/5600rpm
車両重量：968kg
パワーウェイトレシオ：3.470kg/ps
にパワーアップしています。
その車で、最新型サーキット「富士スピードウェイ2005」を走ってみました。
次に「フォトトラベル」で「木曽路 妻籠宿」
同じく「フォトトラベル」で「京都 祇園」ちょっと暗い？
最後に「東京 渋谷」です。
ズラリと並んだタクシーや、走り去る車のライトの光の帯がキレイですね。
今後、この機能を使ってどのように展開していくかは…不明です
さてさて…
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好評（？）連載中の「グランツーリスモ4ミュージアム」。
下記のリンクからお好きな車にレッツアクセス
【目次】
第071号～コチラからどうぞ
第070号 三菱 GTO ツインターボMR '95
第069号 三菱 GTO ツインターボ '95
第068号 三菱 GTO SR '95
第067号 激撮！ニュルブルクリンク！【Lotus篇】
第066号 トヨタ ソアラ 2.5GT-T '97
第065号 トヨタ セラ '92
第064号 【特集】歴代セリカ＆スープラコレクションアーカイブ
第063号 「トヨタ WOODONE トムススープラ(JGTC) '03」
第062号 「トヨタ エッソウルトラフロースープラ(JGTC) '01」
第061号 「トヨタ auセルモ スープラ(JGTC) '01」
第060号 「トヨタ カストロール トムス・スープラ(JGTC) '01」
第059号 「トヨタ カストロール トムス・スープラ(JGTC) '00」
第058号 「トヨタ デンソーサードスープラ(JGTC) '00」
第057号 「トヨタ ウェッズスポーツCELICA(JGTC) '03」
第056号 「トライアル セリカ SS-II(ZZT231) '03」
第055号 「トヨタ モデリスタ セリカ TRDスポーツM(ZZT231) '00」
第054号 「トヨタ セリカ SS-II(ZZT231) '99」
第053号 「トヨタ セリカ GT-FOURラリーカー(ST205) '95」
第052号 「トヨタ セリカ GT-FOUR(ST205) '98」
第051号 「トヨタ セリカ SS-II(ST202) '97」
第050号 「トヨタ スープラ RZ '97」
第049号 「トヨタ スープラ SZ-R '97」
第048号 「トヨタ セリカ GT-FOUR ラリーカー(ST185) '95」
第047号 「トヨタ セリカ GT-FOUR RC(ST185) '91」
第046号 「トヨタ セリカ GT-R(ST183,4WS) '91」
第045号 「トヨタ スープラ 2.5GT ツインターボR '90」
第044号 「トヨタ スープラ 3.0GT ターボA '88」(2)
第043号 「トヨタ セリカ 2000GT-FOUR(ST165) '86」(2)
第042号 「トヨタ セリカ 2000GT-R(ST162) '86」
第041号 「トヨタ セリカXX 2800GT '81」
第040号 「トヨタ セリカ 1600GT(TA22) '70」
第039号 【特集】歴代フェアレディコレクションアーカイブ
第038号 「日産 モチュール ピットワーク Z(JGTC) '04」
第037号 「日産 フェアレディZ コンセプトLMレースカー '02」
第036号 「日産 オプション ストリーム Z '04」
第035号 「オペラ パフォーマンス 350Z '04」
第034号 「ニスモ フェアレディZ Z-tune(Z33) '03」
第033号 「ニスモ フェアレディZ S-tune concept by グランツーリスモ(Z33) '02」
第032号 「日産 350Z Gran Turismo 4 Limited Edition(Z33) '05」
第031号 「日産 フェアレディZ ロードスター(Z33) '03」
第030号 「日産 フェアレディZ Version ST(Z33)オプションホイール装着車 '02」
第029号 「日産 フェアレディZ Version S(Z33) '02」
第028号 「日産 フェアレディZ 300ZX バージョンS ツインターボ 2シーター(Z32) '98」
第027号 「日産 フェアレディZ 300ZX バージョンR ツインターボ 2by2(Z32) '98」
第026号 「日産 フェアレディZ 300ZX ツインターボ 2シーター(Z32) '89」
第025号 「日産 フェアレディZ 300ZX '83」
第024号 「日産 フェアレディZ 280Z-L 2seater '78」
第023号 「日産 フェアレディ 240ZG '71」
第022号 「日産 フェアレディ 2000 '68」
第021号 「ホンダ アコード クーペ(US) '88」
第020号 「トヨタ セリカ 2000GT-FOUR '86」(1)
第019号 「日産 スカイライン GTS-R '87」
第018号 「マツダ RX-7 タイプRS '98」
第017号 「ホンダ NSX Type R '92」
第016号 「三菱 GTO ツインターボMR '98」
第015号 「日産 スカイライン GT-R V-spec N1 '93」
第014号 「トヨタ カローラ ランクス Zエアロツアラー '02」
第013号 「三菱 ランサー EX 1800GSR ICターボ '83」
第012号 「トヨタ MR2 1600 Gリミテッド SC '86」
第011号 「いすゞ 117クーペ '68」
第010号 「日産 ブルーバード 1600デラックス '69」
第009号 「日産 スカイライン HT 2000Turbo RS '83」
第008号 「アストンマーティン ヴァンキッシュ '04」
第007号 「メルセデス SL65AMG '04」
第006号 「トヨタ アリスト 3.0V '91」
第005号 「ホンダ シティ ターボⅡ '83」
第004号 「三菱 ギャラン 2.0DOHCターボ VR-4 '89」
第003号 「マツダ サバンナRX-7 GT-X '90」
第002号 「トヨタ スープラ 3.0GT ターボA '88」(1)
第001号 「日産 スカイラインHT2000GT-R '70」
年末ぅ～ジャンボぉ宝くじっ
先週の金曜日（11/24）から発売されてますね
今回は、
1等2億円が74本、
2等1億円が296本（）
で、億万長者は370人分
ちなみに上の写真は去年の年末ジャンボ…
去年の年末ジャンボは、1等2億円が1本、2等1億円が12本換金されてないんだって
お、俺のか
もしかして…当たっているのか
などと、思うのも宝くじの楽しみ
この去年の年末ジャンボ宝くじの支払期間は2007年1月4日まで。
いつも、今年の年末ジャンボを買う時に、去年の年末ジャンボを換金してます。
（他のジャンボ宝くじも同じさっ）
ジャンボ宝くじ（調べてないヤツ）を持っているだけで、当たっているかもという想いを持ち続けられるからね
1等前後賞合わせて3億円のチャンス
300,000,000円…
いい夢見れそうだぜ
スーパーカー（死語）とか買っちゃうゾ
どこで、いつ、買うかが問題だ
東京出張とかないかなぁ