いつもアールSTAR工房の、これと言ってつかみどころの無いブログを、見に来てくれてありがとうございます!(笑
当方、スワップ屋と言っておりますが、ただのスクーター好きおっさん集団です!
関西の、いや、全国のスクーター好きな方ともっともっと交流できればなぁ~と、思っております(*^▽^*)
スワップやマフラー加工に興味が無くても、一緒におしゃべりしたり、ツーリング行ったりの、お友達も増やしたいと思っております♪
こんなアールSTAR工房ですが、これからもよろしくお願いいたしますo(*^▽^*)o~♪
さて、今回はコマジェちゃんのロンホイとフロントローダウンです。
ご連絡を何度かいただきまして、ロンホイとフロントローダウンをやっていただけませんか?と(・∀・)
もう友達感覚で、「はぁ~い やりますよ~(*^▽^*)」と師匠♪
かなりの激安価格でご依頼承りました。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/a1/13/j/o1024076814441257516.jpg?caw=800)
え~ 変更前の画像なく済みません(>_<")
早速作業途中の画像から(笑
正直コマジェは、初めて触ります。
シグよりネジ類が多いですね。
しかもこのオーナーさん ウィルズウィンのフルエアロ!
オーナーさんもお手伝いしていただきバラバラに(*´∇`*)
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/9d/ed/j/o1024076814441257572.jpg?caw=800)
と、こんな感じまでばらしました。
中々太く、スワップしやすそうなフレーム
もとが水冷だけに、一番の悩みのラジエター取り付け位置もこまらなさそうです。
マジェスティ125に250エンジンスワップすれば、違和感ないだろうなぁ~(笑
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/c5/43/j/o1024076814441257618.jpg?caw=800)
すみません ロンホイキットのメーカー名忘れちゃいました(;・∀・)
作りもしっかりしてて、頑丈そうです。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/21/c2/j/o1024076814441257662.jpg?caw=800)
フロントフォークですが、すでにローダウンスプリングでダウン済み。
それを更に落としてくれとのご依頼(`・ω・´)
スプリングカットしてくれとのことでしたが、ストロークが無くなり、乗り心地も悪くなるので止めておこうと(;・∀・)
で、突き出し致しました(*´∇`*)
ストローク量も計算しつつ、20mmのローダウンです。
ロー&ロング、エアロでワイドも(*゜▽゜)ノ
走りに徹する仕様もいいですが、こちらもカッコイイですね!
で、最期にプレゼント♪
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/ee/90/j/o1024076814441257724.jpg?caw=800)
ナンバープレートを移動いたしました。
湾曲仕様にてステー作成。
なかなかの収まり具合で、さらにカッコ良くなりました。
ちなみにむむちゃんは、当日居てませんでした・・・
オーナーさんとイロイロお話したかったなぁ~(*^▽^*)
また、いつでもお越し下さいね。
次のステップはスワップでも?(笑