今回は、PGO PMX110改 四号機のご紹介です。
先日にもちょこっとご紹介しましたね♪
モトチャンプに掲載されたマシンです。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/2f/eb/j/o0480085414441250611.jpg?caw=800)
こちらの車輌も原型をたもってるのは、フレームとカウル類タンクぐらいです(笑
エンジン 吸排気
ポリーニ製287ccボアアップ
マロッシハイカム
ポート加工
FCR33
TZR250ラウンドタイプラジエター
零号機オリジナルマフラー
RC甲子園CDI
駆動系
ブラックプーリー
純正ベルト
キタコトルクカム オリジナル加工
デイトナセンタースプリング
足回り
NEWシグナスX用33φRPM調整式フロントフォーク
NEWシグナスXステム打ち代え
ブレンボキャスティング
ステンメッシュ
リヤサス シグナスX用 GJMS
フロントタイヤ 120/70-12 TT91
リヤタイヤ 130/70-12 TT91
その他
ワンオフ キャッチタンク
タケガワ DNメーター
後期シートあんこ抜き
シグナスX用 リアフェンダー
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/aa/7e/j/o0854048014441250630.jpg?caw=800)
287ccにハイカム、FCRでパワーは格段に上がっています。
オーナーが零号機に一目惚れ、同じ仕様で製作したマシンです。
同じカラーリングの為、間違って跨いだ事数回あります(笑
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/68/64/j/o0854048014441250646.jpg?caw=800)
このマシンで通勤もこなしており、やっぱり4HCの耐久性はすごいですね。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/48/c4/j/o0854048014441250658.jpg?caw=800)
こちらのマシンですが、アールSTAR工房内で一番最高速出てます。
気になる最高速は・・・・・
ここでは言えないのでナイショです(∀`*ゞ)エヘヘ
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/82/f3/j/o0854048014441250672.jpg?caw=800)
次なるメニューは、ステアリングダンパー装着です。
これからもっとオーナー色に染まっていくと思います(*゜▽゜)ノ
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190606/06/rstarfactory/6c/30/j/o0854048014441250688.jpg?caw=800)