シグナスＸ

こんにちは。。。

入梅してしまいましたね。

雨は嫌なときもありますが、この時期

しっかり降ってもらわないと

困ることも色々ありますからね。

最近は、リコール関係の作業で毎日

追われて

なかなかブログの更新が・・・

リコールの作業などもアップしたいのですが、

時間に追われながらの作業が多いので、

がなかなか・・・

近々にアップしたいと思っています。

今日は、先日から作業していたシグナスＸの

エンジンが完成したので、車輌に載せていました。

リフトの上にエンジンだけ載ってると

なんか妙ですよね。

このクラスだと一人でも全く問題ないです。

結構サクッといきました

問題なく全て終了しました。

なぜエンジンオーバーホールしたかと

いうことなんですが、今回はこちらでの

公表は差し控えます。

きわめてレアなケースだと思うのですが、

ある問題が発生して、各部にダメージを

与えてしまった感じです。

こういったブログなどで、私たちが公表すると

場合によっては、色々と尾ひれがついてあらぬ

噂が広まっても本意でないので。

気になる方は、ご来店頂ければお話しますよ。

レイド

こんにちは。。。

最近はだいぶ気温が高めになってきましたね

ただ、湿度も上がってきて少しじとじと暑いような

このところ、リコール関係の作業で毎日のように

バタバタとしています。

業務使用の車輌なので、時間があまり取れないので

段取り良くこなさないといけない感じで・・・

そして今日は、レイドのエンジン降ろしていました。

レイド・・・？って方もいらっしゃるかな。

ヤマハの２５０ｃｃのオフ車です。

ＴＴ２５０Ｒよりタンクが大きい仕様です。

２５０ｃｃですが、単気筒なので一人でも

さほど苦労することなく降ろせますね

そして、先日のシグナスＸは・・・

クランク交換して、ピストン、シリンダーまでは

完了です。

ヘッドのパーツ待ちで、揃い次第仕上げていきます

明日もリコール作業からです。

なんとなくバタつく毎日です

仕事があってよい事なんですがね

シグナスＸ

こんにちは。。。

今日は昨日のような突然のは、

なさそうで、過ごしやすいですかね。

作業は、先日降ろしたシグナスのエンジンを

ばらしにかかりました

最近ヤマハのギアが市場改修がでて、

その作業にも追われながらで・・・

一気にばらします

４サイクルとはいえ、単気筒なのでばらすのに

そんなに時間はかかりません。

ここまでにするのは、ほんとに訳ないのですが、

ここからの掃除が結構大変なんですよね

この前作業した２サイクルよりはましですけど