エンジンオーバーホール
こんにちは。。。
暖かい日が続きますね
でも、花粉症の方は辛い季節に
なってきたのでしょうか
最近は何かとバタバタして
ブログ更新が・・・
今は、エンジンオーバーホール中です
エンジン音がだいぶ大きくなって、
エンスト後かからなくなったようです
なんとかエンジン始動できたのですが、
やはり音がかなり出ています
一通り確認して
エンジン降ろして、
とりあえずヘッドカバーを開けると・・・
凄いスラッジ
冷却水も入ってますね
それより気になったのが・・・
アジャスティングパッド（シム）が居ません
左側。
どうして・・・？
そして何処へ・・・？
見つけました
カムチェーンガイドとヘッドの間に
ここに居てくれたのか、あちこち回ってここに
居るのか
冷却水がまわってしまったせいで、
ベアリングもダメそうなのでばらしながら
各部のダメージを確認することに。
幸いにもシムはおとなしくしていたものと
思われ、他のパーツに被害はなさそうです。
そして、掃除までは終了。
クランクケース。
ヘッドも
明日からバルブ擦り合わせして、
組み上げていきます。
パンク修理
こんにちは。。。
このところ相変わらずバタバタ続きで・・・
エンジン関係の修理も多く、
少しずつ片付けてはいるのですが、
まだオーバーホールも一基残っていて
そんな中、パンク修理なんですが
見事に刺さっています
実はこのタイヤ・・・
車のです。
昨日の夜に配達に出ようと思ったら、
なんか違和感を感じて確認してみると
タイヤがペッタンコでした
配達にも行かなきゃいけないので、
雨の中スペアタイヤに交換作業
忙しいときにがぎってこんなもんですよね
今朝、パンク修理はしました。
スピードメーターギヤ
こんにちは。。。
晴れても寒い日が続きますね
このところ地震も多いような気がします
今日はフロントタイヤを回すと、
キュルキュル音がするとのことで。
ホイールベアリングやオイルシールかな？
と思いながら作業開始。
ベアリングには錆やガタなどはほとんどないので、
あとは、回ってるものは・・・
スピードメーターギヤかな？
確認すると・・・
グリス切れで錆びてます
ギヤがはまってる部分にも。
車輌は、ヤマハのギアです。
さすが業務用なので、ギヤが鉄製ですね。
５０ｃｃのスクーターは樹脂せいのものが
多いですかね。
グリス切れからくる磨耗とかは多く無さそう
なので、清掃してグリスアップして終了。
音はなくなりました