続いてスズキ車です。(画像をクリックすると拡大されます)
(画像をクリックすると拡大されます)
GSX-S1000エンジンのカットモデルです
アドレス１１０ｃｃ １４インチホイールモデル。
タイ製かな？とのことです。
スズキもついに原付２種、１４インチモデル登場
以上です。
本年もイタリアミラノ開催のEicmaショーに来ています。写真を中心に、ご紹介できればと思います。仕事をこなしながら時差と闘いながらのレポートとなりますので、少々雑になりますがご容赦ください。
１１月４．５日がプレスとビジネス関係者向け。６～９日が一般向け入場日となります。４、５日に仕事を片付けないといけません。、一般が入ってくると大変な賑わいで仕事ができない上に、ついでに展示商品がなくなっていきます。
(以下の画像は、全て画像の上をクリックすることで、拡大写真でご覧になれます）
まずは、ホンダから
RCV213から、ひときわ大きな人だかりです。
保安部品がついているところを見ると、発売近い？？？
エンジン部分、拡大写真でご覧ください
わざと片側カウルを外してましたが、良く見えません
すさまじいスイングアーム
バーエンドミラー カウル車の？？？
マフラー 2本出し
ホンダオフ車展示
ホンダ カスタムアメリカン ホンダブースにて
続く..........
今回は、オーストラリア製
ハンドガード一筋26年のRideworx社製、
Barkbustersブランド、NC７００X用, CB４００X用、モデルをご紹介します。
愛車のドレスアップ、万一の転倒対策には、
信頼のバークバスターズブランド ハンドガードがお勧めです。
●この商品の型番は
①強化アルミニウム製バックボーン BHG46.3-NP
②ポリプロピレン製 プラスティックガード S3-BK
●HONDA NC700X, CB500X, CB400X 以外にも下記の車種に適合します。
HONDA NC700X VFR1200X、 VL1000V Varadero1000
Kawasaki Versys 1000
Suzuki V-Storm DL650/1000
●Rideworx社は http://www.barkbusters.net/
欧米有名ブランド（SW-MOTECH, Twisted Throttle)にOEM供給しています。
Stormシリーズ形状のハンドガードを使用し、ツーリングに必要な耐風性能が抜群です。
厳冬期でも、ディアスキングラブ裏地無しでも、１時間位ならOKです。
Barkbusters ハンドガードはグリップエンド１点固定タイプをすでに輸入していますが、今回はより堅固な取付の２点支持タイプです。
（アクセル側）
(画像をクリックすると拡大されます)
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（クラッチ側 写真はデュアル・クラッチ車です）
（画像をクリックすると拡大されます)
以下がRideworx社の商品説明ページです。
http://www.barkbusters.net/what-fits-my/honda/nc750x-non-dct-model/storm/two-point-mount
NC700Xの場合、ハンドルエンドのウェイトを取り外します。
(画像をクリックすると拡大されます)
NC700X バーエンドウェイトの取り外し方法。
ＮＣ７００Ｘ、ＸＬ１０００Ｖ Ｖａｒａｄｅｒｏ 取付方法
ＶＦＲ１２００、Ｖｅｒｓｙｓ１０００、
Ｖ－Ｓｔｏｒｍ ＤＬ６５０/１０００ 取付方法
付属品一覧
●Rideworx社より、NC７００X取付の参考写真を頂きました。（Storm プラスティックガードは取り外してあります。）
●大型スクリーンを装着された場合の参考に、Rideworx社より写真提供いただきました。
ハンドルからバックボーン内側まで約５３mm、これにバックボーン厚が約１０mm。計６３mmがハンドルから、バックボーン外側までの寸法となります。ハンドルをロックまで切ってスクリーンとの間隔を計測いただけると参考になるかもしれません。
（ハンドガードの取付角度で、少し寸法が前後します。）
●HONDA純正のロングスクリーンには、
干渉なく取り付け可能です。 
（写真をクリックで大きく表示されます。）
●ツアラー向けの印象が強いStormシリーズですが、
海外では結構ハードに使われています。
(Rideworx社提供）
ヤフオクにて、格安出品中です、
デュアルパーパスバイクの快適ツーリングに
from RRKC
●今回輸入モデルで、以下の車種にも対応できます
Honda VFR1200X, VaraderoXL1000V, NC700X, CB500X, CB400X
Kawasaki Versys 1000
Suzuki V-Storm DL650/1000
CB４００SF V-Tech１にて、商品のテストです。
本日のテスト商品は、
１）イタリア Biondi社 スクリーン： 丸型ライト用 汎用品
２）イタリア Smat Nord社 ミラー：
初登場ハンドル装着”EXTREME”
３）オーストラリア Barkbuster ハンドガード： ”Storm”
４）China製 汎用ポジション付ウィンカー
寒い冬日が続きます。夕方で大阪で３度、奈良で２度です。
商品テストには打ってつけです。
１）Biondi社 スクリーン： 少し前傾すると、風はヘルメット上を
流れて行きます。特に冬季格段に楽です。
２）Smat Nord社 ミラー： 初登場ハンドル装着”EXTREME”
カウルミラーで好評の、ハンドル装着タイプ。
私はこのシャープなイタリアンデザインが好きです。
３）Barkbuster社 ハンドガード： 風よけ性能が秀越な
”Storm”シリーズ
裏地無しのディアスキングラブでも１時間くらい平気です。
冬物グラブは掌部分が厚くなるため、操作性が良くないので、
薄手のグラブでOKのハンドガードは役に立ちます。
レバーとアルミバックボーンの位置関係が水平になる位で
効果最大です。指先の冷えるときはセッティングを少し下げて
お試しください。
４）China製 ポジション付ウィンカー： 中国で見つけた
ポジション付ウィンカーです。
ヤフオクでも廉価出品されています。
写真のようにポジション時の視認性も良く、小型で目障りで
なく役に立ちそうです。しばらく使ってみます。
LEDウィンカーで注意すべきは、防水性です。
ケーブルが取付ボルトを貫通してLED基盤に接続されます。
この貫通部分をシーリング材等で塞がないと、
この貫通部分からケーブルを伝って雨水が入り、
内部基盤を腐食し壊れてしまします。
ゴムのプラグで、貫通部分を塞いで止水しているウィンカー
の方が長持ちします。ちなみに中国製の半分以上の
LEDウィンカーは、ゴムプラグすら付いていません。
ご確認のほど
翌日日曜日も夕方から、テストランに。
いつもテストランを兼ねて、五条市JA直売店へ、買出しに。
３０９号線では気温１度、山麓バイパスでは小雪も。
凍結路が無いことを祈ります。（冷汗一杯）
（夏仕様と違い、風よけ装備満載です（笑））
（ライザーでハンドルを少し上げると、腰がずいぶん楽です。（金色のパーツ）
また、ステップをマルチステップに変えて２５ミリ後ろ、上に移動してますので、
楽な上体と、窮屈な下半身ですが、ポジションを変えて楽しんでいます。）
RRKC masa21