リアホイールへの油漏れ、原因は良く分からず、、
もう少し様子を見ようということになりました。
リアタイヤも新品に交換済み。息子が交換してくれました。
本当に助かります。
銘柄はD306 タイヤセンターに溝が無く、長持ちする・・・・そうです。
リア周りのチェックを兼ねて、プチツーリングに１０時ごろより出発。
いつも通り外環→石川→グリーンロード→大和高田バイパス→R169です。
が、が、が、シートカバーを外すと、雨も降っていないのに
床が濡れています。とても嫌な予感です。
液体の色も少し黄色く見えます。
嗅ぐと、猫のション便でした。
シートの上を寝床にされた経験はありましたが、どうして・・・・。
必死で洗剤で洗浄。
汚い写真で申し訳ございません。
こんなことには負けずに、いざ出発。
なんと、大和高田バイパス（高架道路上）でネズミ捕り実施中でした。
大和高田市街への降り口のすぐ手前です。
路側よりの進入路と、本線との隙間にレーダー設置、
緊急駐車帯に止めて、切符のパターン。
結構取り締まり頻度の高い箇所らしく、みんなが減速したので
助かりました。
本日は吉野→下北山村→上北山村と進み、北山村交差点で右折。
七色ダムへ向かいます。
途中、池原ダムあたりで降雨。たまたま積んでいた台湾で人気の
ロングコートタイプの雨具を積んでいたのを思い出し着込む。
台湾のスクーターライダーは頭からスッポリと被る雨具を皆着用でしたので、
私も買ったのでした。
なかなか快適です。
また、別ページで紹介します。
順調に進んで七色ダム到着。
雨は池原ダム周辺だけでした。帰らなくて良かったです。
わりと、こじんまりとしたダムでした。
ダム下流側です。
ダム上流側です。
あまりバサーも見当たりません。
この後のR169は広い２車線や、１．５車線すれ違いはカーブのみ、
の繰り返し。
途中の「おくとろ公園」の設備が凄いです。
道の駅＋かけ流し温泉＋ラフティング＋筏下り＋モーターキャンプ等々、
素晴らしい自然を活かした、老若男女楽しめそうな施設です。
残念ながら、出発が遅かったので、地元名産の「じゃばら」という
柑橘系の生ジュースを飲めただけです。
甘くて少し苦くて、とても美味しかった。
この後は帰路を急ぐはずでしたが、
瀞峡（どろきょう）トンネルを出たところで、
シルバーのヴィッツがすれ違いをミスして脱輪。
原因を作った車はさっさと行ってしまうし、
こういう事態では放ってはおけない河内のおじさん。（←私のことですが）
溝に石を入れたりしていると、ドンドン支援者が増えて６～７人に。
しかし、残念ながら、溝が深いのと、上り坂が災いして脱出に失敗。
でも、暖かい心の持ち主がまだまだ多く日本にもおられると、
ものすごく嬉しかったです。
結局、私が電波の繋がるところまでスクータで移動して、
ケータイでレッカーに連絡をして、一件落着。
でも、９０分くらいは現場でレッカー到着を待たないといけないとのことでした。
１時間ぐらい現場にいたような気がします。
この後はR168に乗り継ぎ、本宮→十津川温泉を素通りして、
帰路を急ぎました。
ここで、MyBuBuの弱点発見。
私のMyBuBuの先生が言われていましたように、
ヘッドライトの配光が最悪。
ほとんどスポットランプ状態ですので、左右がさっぱり分からず
夜道は怖いですねえ。
本日の走行 ３２０ｋｍ （←どこがプチツーリングなのだ？？）
燃費 ３６～３７km／L
RRKC masa21
結構
、無事帰宅。
