さて、ここはどこでしょう？

だいぶ前の話ですが…


昔はよくこの場所で、バイク整備したり
ぼんやり日向ぼっこしたりしていました。


その後、引越しそして
２年くらいたってから、再び近くに用事があったので、
「なつかしさ」に惹かれて寄ってみたら、



すっかり、落書きは無くなってました。

まぁ、綺麗にはなったんで良い事なんだけど…。
なんだか、自分の中でこの場所に感じていた「なつかしさ」も
消されちゃった感じがする。

KLXのフォークオイルを交換

今年も年の瀬になっておりますね。
なぜ年末の事を「年の瀬」と呼ぶのか
ふと疑問に思って調べたら、ちゃんと意味があるんですね～。
「ふ～ん」って感じです

それはさて置き、今年は１回もＫＬＸで遠出はできませんでした
やっぱり、ちゃんと前もって計画を立てておかないと
「仕事」と「旅」の両立は難しいな～って思いました。

今回は、ネタがないので
KLXのフォークオイルを交換した様子です。


いつも、何かをいじる時は洗車から始まります。
きっとこれはプロの心がけ・っと思ってます。
整備中に砂や埃が、いけない所に入ってトラブルを招かないようにする為の、
最低限のマナーなのです。（たぶん…）

っでKLXのフォークオイルの交換。
正式な整備手順（整備マニュアルによるところ）で必要なものは、
①：フォークオイル（当たり前！）
②：トルクレンチ
③：フォークの中のボルト外す特殊工具
④：オイルシール等の消耗ゴム部品
だというのが解りました。

実際は①のフォークオイルの入手から失敗。
衝動的にバイクショップでフォークオイルを購入したら、
それは正立フォーク用のオイルでした
私のＫＬＸは倒立フォークなので別物ですので、際購入（いったい何が違うのかは、正直知らん）


②のトルクレンチは
今回、フロントのフォークを外すわけですが
フォーク関連のボルトは、締め付けトルクをしっかり管理しなければ
いけないそうです。
きっと、締め付け過ぎによって
フォークのスムーズな動きが妨げられてしまうからっと予想できます。
トルクレンチなんて持っていないので・・



ボルト関連には外す前にマーカーを記載！
。。。
っつまり、
組み付け時にマーカーに合うように、
ボルトの締め付けすれば、トルクレンチ無しでも
ある程度は同じ感じになるでしょう～
という理論です。（きっと実際には違うのかも・・）



今年何回もやった、タイヤは外し。
スピードセンサの共回りに気をつけて…


ブレーキマスタも外して



フォークのトップボルトを外すと、
スプリングの中にさらにボルトがあります。
これを外す際に、専用の特殊工具があるようですが、
普通にスパナで外せます。



古いオイルを完全に出し切って
元通りに組み付けすれば完了です。

徹底的にやる場合は、さらに分解できるそうですが、
今回は、交換部品も用意してなかったので、
こんな感じで終わらしました。

で、交換後の完走は、
やっぱり気持ちの問題かも…

鹿児島でのＪＯＧ

鹿児島では出張の期間が長かったので、
さすがに、東京マラソンに向けたトレーニングをしない訳にはいきませんでした。

というのもあるけど、せっかくランニングシューズやウェアを苦労して
持っていってたので使わない訳にはいかないし。

多少どこか後ろ向きな感じで、
それでも、多少はジョギングやっておきました



出張中の移動日（鹿児島市内で最後の日）の朝に行った「照国神社」。
知らない土地で、ジョギングのコースを考えるのは以外と難しいのです。

ホテルで観光地図を貰い、
自分のまだまだか弱い脚力と相談しながら、色々考えてみたら
やっぱり神社に惹かれて走ってました。



照国神社の鳥居。
一応、遅めの朝ですが逆光な感じが
素敵だったので。



市内（神社からすぐそば）の西郷隆盛像。
想像していたより、ずっと小さいのです。
（ＴＶで見たのは、空港近くの西郷公園の銅像だった…）



次は、鹿児島は国分という所でのＪＯＧ。
この日は最終日だったので、頑張って日が昇る前に起床。


国分から隼人（はやと）へ向かう途中で、
素敵な橋を発見。
橋の両端に、米俵を積載した馬があり、
朝焼けの空に立つ姿がカッチョ良かった。


この日の目的地は「鹿児島神宮」。
鳥居が生える朝焼けの空には、満月の月が綺麗に
写ってました。



神社では、東京マラソンが無事に完走できるように、
お祈りしておきました。

ん～やっぱり、
早朝の神社はとっても気持ちがいいですな。

昔、カメラ好きな友人が
「早朝の神社がいいんだよ！」って、
熱く語ってたのを思い出しました。