ブラジルの都市には、仏教の寺院がちょくちょくあります。


何故、ブラジルなんて地球の裏側に日本の仏教の寺があるのかというと、実はブラジルは歴史的・文化的に日本と深い関係があるからです。

1908年、791人の日本人が笠戸丸でブラジルに移住して以来、戦前・戦後あわせて約25万人の日本人がブラジルに移住しました。

多くの日本人はサンパウロのコーヒー農園(ブラジルのコーヒー生産は実は世界一位です)やその他農園で働いていました。

日本人のブラジルへの移住は、大体1980年頃まで盛んに行われていました。

そして、今日ブラジルにいる移住者やその子孫である日系人は約130万人に上ります。

海外にいる日系人人口が一番多いのが実はブラジルで、国土が日本の23倍であるブラジルでも、日系人のいない州は存在しません。

またサンパウロには、「リベルダージ(自由という意味)」という世界最大の日本人街が存在します。

それほど、ブラジルにとって日本は身近な国なのです。今ブラジリアで会う人々はほとんど4世・5世の人々で、顔は日本人ですが日本語は全く話せない人が大半なんですけどね。

これら移住者・日系人たちは、農業を筆頭に、ブラジルの発展に大きく貢献し、一般的にブラジル人は日本人を「勤勉な人々」と捉え、ブラジル人の対日感情は世界でもトップクラスに良好です。

また、日系人の中でも、中にはコミュニティを作って、なんと未だに日本語だけで生活しているグループも存在するそうです。


他方、日本から見ても、国内に滞在している外国人数は、中国人・韓国人に次ぎ、ブラジル人が第3位です(約30万人)。

これは日系人の就労ビザ取得条件が、他の外国人と比べて緩和されているからです。

彼らは出稼ぎ労働者として、静岡(とりわけ浜松)や愛知、岐阜、群馬等の工場で働き、これらの地域にはブラジル人コミュニティーが存在しています。


以上のように、日ブラジル両国は、地理的距離以上に緊密な関係があるのです。

しかし一般に、日本人のブラジルに対するイメージは、サンバダンシングピープル・サッカー・治安の悪さ等と断片的はものに留まるように思います。

戦前・戦後にブラジルに渡った日本人移民の生活の過酷さは、並大抵なものではなく、熱帯特有の病気で亡くなった方々も多かったと聞きます。

日本の対外イメージの向上及びブラジルの発展に大きく貢献している彼らの軌跡を、より多くの同胞に知ってもらえたら彼らの努力もある程度報われるのではないかと思ってちょっくら日記を書いてみました。



長文となりましたが、これを読んでブラジルに対して一層の関心を持ち、遊びに来てもらえたら幸いです(←ここ一番重要w)。

2010年にドイツを抜かして、中国・アメリカ・日本に続いて、世界の自動車市場の4位に躍り出たブラジル。

やはりブラジルに住んでいると車の数が多いことに嫌でも気付かされます。

国土の広さや電車などの交通インフラの不十分な整備も大きな要因ですが、加えて、やはり経済成長が続き、国民の所得が増えてくると、パソコンや自動車などの贅沢品を購入したくなるのはどこの国でも同じでしょう。

私が住んでいるブラジリアはそれほど渋滞は酷くはありませんが、サンパウロなどの都市部は朝晩の渋滞が酷いようです。

とはいえ、私が住んでいるマンションでも、帰宅時刻が遅くなると駐車をするためのスペースを探すのがとても大変です。

さて、本日のニュースで以下の記事がありました。

(概要)

FIATがブラジル自動車市場の先頭を維持。

FIATが今年第一四半期の自動車市場売り上げの22.1%を占め、首位を維持した。

2位はフォルクスワーゲンの20.9%。3位、4位はそれぞれアメリカのFordとGMで、18.5%、9.7%を占めている。

車種別では。VWのGolが24年連続で首位を維持している。

                                                 以上



ブラジルでは、上記トップ4に加えて、日本・フランス・韓国・中国(!)車などが流通しています。

日本車はどこでもちらほら見かけますが、なかなか占有率を伸ばせていないように思います。

ちなみに、日本車は(私見では)ホンダ・トヨタ・三菱・スバル・日産の順に多いように思います。

しかし、トップのホンダですら4%弱の占有率しかなく、2010年には韓国のヒュンダイに追い抜かれてしまったそうです。

ヒュンダイは性能はよく存じませんが、広告で頻繁に見かけ、見た目のなかなか恰好いいです。これから販売台数は増えていくのではないでしょうか?

サルバドールのカーニバルに行った時も、サムソンなどの韓国メーカーの宣伝は見かけませんでしたが、日本メーカーは散見されませんでした。


中間層の増加が著しく、お金を使うのが好きなブラジルの国民性からみて(笑)、これからブラジル市場は更に大きくなっていくことでしょう。


日本企業にも(それなりにブラジル市場に注目をしているとは思いますが)もっと重視していってもらいたいです。



気付いた点ですが、


日本車は中間層というより、高所得層向けの車が多いようです。

特にトヨタはカローラがほとんどです(値段はわかりませんが、ブラジルの中間層には購入できないと思います)。

ホンダは、Fit、City、CVICと4WD車?を売っており、トヨタよりは選択肢が大きいのと、価格もよりお手頃です。


しかし、まだまだ首位のGolなどと比べるとブラジルでは高い部類に入るのではないでしょうか。


かくいう私も、FIATのPalioを運転しています。

(お金があればホンダのFitかCityあたりを買っていましたが・・・)


ブラジルに工場を増やして現地生産を加速していることはちょくちょく拝見しますが、加えて軽自動車のようなタイプの車や、ガソリン価格が高いブラジルでは、Insiteのような燃費の良い車を販売すればそこそこの売り上げを得ることができるのではないでしょうか。


(了)



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(本文)

Fiat mantém liderança no mercado; veja carros mais vendidos

DE SÃO PAULO


A Fiat manteve a liderança na venda de automóveis e comerciais leves novos no primeiro quadrimestre deste ano, com uma participação de 22,13% do mercado brasileiro. A montadora italiana fechou 2010 na primeira colocação pelo nono ano seguido.

Carros flex perdem participação nas vendas em abril
Venda de veículos novos no país bate recorde em abril e no ano
Veja a página de classificados de veículos

De acordo com os dados da Fenabrave (federação das concessionárias) divulgados nesta terça-feira, a Volkswagen aparece logo em seguida, com uma fatia de 20,86%.

As norte-americanas GM e Ford ocupam a terceira e a quarta posições, com 18,48% e 9,70%, respectivamente.

Apu Gomes/Folhapress
Carros da marca Fiat lideraram as vendas no país nos primeiros quatro meses
Carros da marca Fiat lideraram as vendas no país nos primeiros quatro meses

No ranking de automóveis nos quatro primeiros meses do ano, o Gol (VW) mantém a primeira posição que ocupa há 24 anos, com 90.844 carros emplacados.

Considerando também os dados de ônibus e caminhões, as vendas de veículos bateram mais um recorde no acumulado do ano, atingindo 1,114 milhão de unidades emplacadas, com expansão de 4,6% ante igual período em 2010, conforme adiantado ontem pela Folha.

Considerando apenas abril, foram licenciados 289,2 mil veículos, com o resultado também atingindo uma nova marca para o mês. O dado aponta crescimento de 4,1% no confronto com o mesmo intervalo no ano passado, mas redução de 5,5% ante março.


Venda de automóveis no 1º quadrimestre

1º - Gol (VW) - 90.844
2º - Uno (Fiat) - 83.699
3º - Fox/Cross Fox (VW) - 45.417
4º - Celta (GM) - 45.278
5º - Corsa Sedan (GM) - 37.892
6º - Fiesta (Ford) - 32.534
7º - Siena (Fiat) - 32.046
8º - Palio (Fiat) - 31.260
9º - Agile (GM) - 24.645
10º - Voyage (VW) - 24.477


ブラジルは、ロナウドやロナウジーニョなどのサッカー選手を見ての通り、一般的にメスチッソ・黒人で構成されている社会だと思われがちです。


しかし、全体の半分程度は(私が住んでいるのは首都なので、マジョリティーが)白人なのです。

南米ではアルゼンチンとウルグアイも同じ。(メッシやフォルランを見れば気がつくと思います)


理由は、19,20世紀にポルトガル・スペイン・イタリア・ドイツ・ポーランドなどから白人の移民がたくさんやってきたためなのですが、ここでは詳しく書きません。


ブラジルの人種構成に関して、面白い文を発見しました。


以下、主な点。

・白人人口が全体の過半数を下回った。

・人口自体は増えている。

・南部では依然として白人がマジョリティー・

・北部ではメスチッソや黒人・インディをが多い。



つまり、日本の23倍もあるブラジルは、地域によってがらんと雰囲気が変わるのです。


昨年末に旅行した北部のサンルイス市では、市街地は80%以上が非白人系だったことを覚えています。

また、今年のカーニバルに行ったサルバドール市も、大部分が黒人やメスチッソでした。

他方、リオやサンパウロ、ブラジリアは依然として白人が多いです。


都市によって、全く異なる国の印象を受けました。

どこにいっても同じ人種構成である日本とは異なり、それぞれの地域の文化・歴史等があって大変面白いです。


以下、気がついた点。

・明確な分類は難しいけどどうやって分けたのか。あくまで自己主張+調査者の主観?

・人種間の混交が進んでいる。日系も然り。2世までは日系人同士の結婚が多かったが、3世からはそれ以外の人種と結婚する人が多い(私の家庭教師も同じ)。

・現時点では、「150万人の日系人を抱える最大の国ブラジル」というフレーズが使えるが、あと50年後はどうなっているのだろう。。。日本人の風貌は今後薄くなっていくのは間違いない。

・22世紀には大部分がメスチッソになっていく?


などなど。


これから、ブラジルとは深い係わりになっていくので、定年退職するとき(あと40年くらい?)のブラジルの人種構成を見るのが楽しみですね^^


(了)



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(意訳)

2010年に行われた調査で、9100万人の人が自分を白人であると答えたのに対して、1億人の人が自分を黒人・メスチッソ・黄色人種・インディオであると答えた。

2000年に行われた調査では53.7%が自分が白人であると答えたが、1940年に調査を始めてから、初めて白人が過半数を下回った(47.3%)。2000年には9130万人で、絶対数でも、白人人口は減少している。


ここ10年でブラジル人口は2100万人も増加したが、その間、より高齢化し、より白人人口が低下している。

他方で、この間にメスチッソに分類される人は、38.5%(6530万人)から43.1%(8220万人)へと増加している。

黒人も、6.2%(1050万人)から7.6%(1450万人)へと増加。


ブラジル北部には、メスチッソ人口が最も多く、人口の67%を占めている。

東北部・中西部でもメスチッソ人口が白人口を上回っている。


南部や南西部は依然として白人口が多く、78.5%を占めている。


ハイーア州は、もっとも黒人が多い州で、3110万人が生活している。

アマゾナス州はインディオ人口が多く、1686万人が生活。割合としては、ホライマ州の人口の11%を占める。


サンパウロは2630万人の白人と1200万人のメスチッソと、共に最大の人口を抱えている。

サンタカタリーナ市は人口の84%が白人。

パラ市の69.5%はメスチッソ。


(原文)

Brancos são menos da metade da população pela primeira vez no Brasil
Thiago Varella
UOL Notícias, 29/04/2011

No total, 91.051.646 habitantes se declararam brancos no Censo, enquanto outros 99.697.545 disseram ser pretos, pardos, amarelos ou indígenas.

Os brancos ainda são a maioria (47,33%) da população, mas a quantidade de pessoas que se declaram assim caiu em relação ao Censo 2000, quando foi de 53,74%. Em números absolutos, foi também a única raça que diminuiu de tamanho. No Censo 2000, 91.298.042 habitantes se consideravam brancos.

O número de pessoas que se declaram pretas, pardas, amarelas ou indígenas superou o de brancos no Brasil, de acordo com os resultados preliminares do Censo 2010, divulgados nesta sexta-feira (29), pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). É a primeira vez que isso acontece desde que o Censo passou a ser organizado pelo IBGE, em 1940.

O BRASIL EM NÚMEROS
Brasileiro ficou mais velho e menos branco; população teve menor crescimento da série histórica
População brasileira cresce 21 milhões em uma década com menor ritmo da história

Por outro lado, em dez anos, a porcentagem de habitantes que se classificam como pardos cresceu de 38,45% (65,3 milhões) para 43,13% (82,2 milhões). Já os pretos subiram de 6,21 % (10,5 milhões) para 7,61% (14,5 milhões) da população brasileira.

O Brasil também tem mais moradores que se consideram amarelos (1,09% ou 2,1 milhões). No Censo 2000, apenas 0,45% (761,5 mil) se classificavam assim. Em dez anos, o número de amarelos superou o de indígenas, que subiu de 734,1 mil para 817,9 mil.

A região Norte é a que tem, proporcionalmente, o maior número de pardos no país, com 66,88% de habitantes que se consideram assim. Nas regiões Nordeste e Centro- Oeste o número de pardos supera o de brancos.

Já a região Sul é a com a maior porcentagem de brancos do Brasil, com 78,47% que se classificam como sendo desta raça. No Sudeste, o número de brancos também supera o de pardos.

A Bahia é o Estado que tem a maior população que se declara como preta no Brasil, com 3,11 milhões de pessoas. Já o Amazonas tem o maior número de habitantes que se classificam como indígena (168,6 mil). Proporcionalmente, Roraima tem a maior população indígena do Brasil (11%).

São Paulo, que tem a maior população do Brasil, tem o maior número de brancos (26,3 milhões) e de pardos (12 milhões). No entanto, proporcionalmente Santa Catarina (83,97% da população) tem mais brancos e o Pará (69,51%) tem mais pardos dos que os outros Estados do país.

No Censo 2000, 1,2 milhão de pessoas não declararam raça. Já no Censo do ano passado, o número foi de 315,1 mil. Pela primeira vez, perguntas sobre cor e raça fizeram parte do questionário básico, respondido por todos os habitantes do país.