先日交換したピアジオ ciao(チャオ)の駆動ベルト
むちゃくちゃ調子良いです。
お陰で山の中腹にある我が団地を下って、海沿いまで遊びに行けるようになりました。
チャオに興味ある人向けの話題になりますが、大体45km位はスピードが出るという感じです。
上り坂は2~30km出たらいい感じかなと。
ただし、上り坂で一旦停止すると加速しなくなるので、ペダルアシストが必要になります。
平地においても、信号待ちで後ろに車がくっついているときなんかは、ペダルアシストでグイーンって走り出しつつ、エンジンの力を足す感じ。
ヘルメットをかぶっているので、周りから、あれは何なんや???って目でよく見られます。
なので、結構恥ずかしいですが、小学生あたりからはよくイイネって言われますwww
今のところ不具合というと、リアのドラムブレーキが効かない。
先日、洗浄したけど、当たりが出ていないのか、まあっこんなもんよ..なのかはわからないけど、とにかく止まらない。
前輪のドラムブレーキはよく効くので、左右のレバーをグイって握れば、とりあえずちゃんと止まる。
他の不具合はというと、タンクのブリスターだね。
タンク内部が錆びていたので、それが塗装の下から浮き上がっている。
それを次はキレイにする。
要するにフレームを塗装するってことになるのだ。
これは自分では出来ないので、暖かい時期に腰を据えてやろう。
チャオについては僕のような団地マンには向かない。
ただ、平地にお住まいで近所を走る専用ならめちゃ便利。
僕自身も上りが少ない、近所のホームセンターとかコンビニはいつもこいつを使っている。
バイクなんだけど、自転車的に取り回しが楽なので、近場の足にぴったりだからさ。
ただ、少し遠出となると
YAMAHA ヤマハYB125 ２サイクル A7が最高。
こいつはツーストなので80km位は余裕で出る。
自動車専用道路には乗れないけどさ、市街地走行では最強だな。
程よい鼓動感もあり、ツースト独特の加速感。
オイル臭
車格は250ccみたいだからちょっとロングでも疲れにくい。
同じ125ccでもスズキ EN125-2Aとはまったく別物。
EN125-2AよりもツーストのYB125のほうが単車感が強くてオイル臭さもあって趣味っぽい感じかな。
ということで、バイク好きが止まらない。