2006 ダッジマグナム SRT8 ACPT Stage 3

皆様、こんばんは！

今日は涼しかったですね！　

ショップの近くに咲いている金木犀の香りが最高です！秋を感じますね～　

一昨年の9月にACPTを実施してくださった岐阜県在住のI様　

http://ameblo.jp/romitune/entry-11926337551.html

 

今回は念願のACPT Stage 3のご依頼です。

そうです！ACJ コールドインテーク、ACJ ステンレスロングチューブヘダース、

ACJ ステンレスエキゾーストシステム + 調律！

速いですよ～　

この速さは、ロミチューンを体感された方しかわかりません！残念ですね～　

 

未だに触媒を外さないとパワーアップしないと言う人がいます　

触媒を外す　→　チェックランプ点灯　→　パワーダウンですよ～　

最近は、市販のディアブロスポーツやSCTのソフトを使って、チェックランプを解除する

メカニックさんがいますが、それも間違いです　

残念ですけど、パワーダウンしてますよ。ECUのコーディングはそんな単純な物ではないです！

当たり前のことですが、ACJでは触媒とO2センサーは外しません。

 

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！

当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

2001 シボレー アストロ ACPT コンピューターチューニング

皆様、こんばんは！

やっと雨が上がったと思ったら、今度はひたすら暑い日々が続いて・・・　

体調管理に気を付けてくださいね！ 

今日は 2001 アストロ 4WDのロミチューンです。アストロのACPTは久々ですね～　　

4.3L VORTEC V6 も「吊るしデータ」が存在しない為、他ではチューニングして貰えませんね　

今回も吸排気をノーマルのままでチューニングしました。

 

パワーを出すにはあれをつけなければダメ・・・

ガソリンはハイオク仕様にしないとダメ・・・

ACPTには、そのような制約は一切ございません。

皆様が付けたいパーツを装着してください！
皆様が仕上げたい車のイメージをお伝えください！

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！
当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

日本初！2015 クライスラー 300 SRT8 ACPT コンピューターチューニング

皆様、こんばんは！お元気にしていますか？

やっと雨が上がりましたね！　

今日は2015 300 SRT8 のロミチューンです。

オーナーは富山県在住のK様。

今回も吸排気をノーマルのままで調律。

不具合等多発してる8速ATミッションのポテンシャルを引き上げるACPT。
当然、ミッションの繋がりもよくなり、かなり速くなりました　

発進時からスムーズに加速して、運転しやすくなるチューニング。

この快適さは、ロミチューンを体感された方しかわかりません！残念ですね～　

K様も火がついてしまいました！早速 ACPT Stage 3のオーダーを頂きました！ありがとうございます！

次回はStage 3 でヘルキャットキラーに変身！

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！

当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

2015年モデル以降のクライスラー・ダッジ・ジープ車のチューニングをお考えの方、
「TECH TALK」を読んでくださいね！

きっとお役に立つと思いますよ～　

1991 シボレー Gバン ACPT コンピューターチューニング

皆様、こんばんは！

今日は1991 シボレー Gバンのロミチューンです。

A-TEAM スタイルバン！Mr. T 懐かしいですね～　

TBI エンジン搭載の車両も「吊るしデータ」が存在しない為、他ではチューニングして貰えませんね！　　

今回も吸気はノーマル、ガソリンはレギュラー仕様のままで調律。

本物の「現車合わせ」はハイオク仕様にしなくてもパワーアップしますよ～　

もちろん、チェックランプも点灯しません

当然ですが、発進時からスムーズに加速して運転しやすい車になりました　

この快適さは、ACPTを体感された方しかわかりません！残念ですね！　

ACJではGM TBIのキャリブレーションデータを保有していますのでECUの修理も可能です。　

1987 - 1992 C/K トラック、ブレイザー、サバーバン、Gバン、アストロ、S10 トラック、ブレイザー (4.3L, 5.0L, 5.7L, 7.4L)

ECM PROM

1993 - 1995 C/K トラック、ブレイザー、サバーバン、Gバン、アストロ、S10 トラック、ブレイザー (4.3L, 5.0L, 5.7L, 7.4L)

PCM MEMCAL

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！
当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

1967 シボレーシェベル TPI スワップ

皆様、こんばんは！

今日は1967 シボレーシェベル TPI スワップの修理とECMの現車合わせです。

ある専門ショップ様でカマロのTPIにスワップ後、エンジンストールや電気系統トラブル・・・　

いろいろやり直し！　いや～ ひどい状態だったので、全部は載せきれません！

① エンジンルームの配線がめちゃくちゃ

BEFORE                               

AFTER

② 車速センサーの配線がめちゃくちゃ

BEFORE                           

 

AFTER

 

③ 燃料ポンプ

BEFORE

フューエルセンダーがインジェクション用に加工されていますが、仕上がりが汚い！

しかも、ガソリンが漏れてる！危険ですね～　

 

AFTER

Auto Concepts 製インジェクション用フューエルタンクに交換！

フューエルポンプはインタンクですよ！

 

最後にメーカーレベルの現車合わせです。当然、トラブルコード無し！

修理後は調子も燃費も良くなって、かなりパワーアップ。

オーナーのK様は「これが本来のアメ車V8のトルクですね」と大満足でした

 

インジェクションのエンジンスワップをする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

日本初！2013 フォード F150 4X4 ACPT コンピューターチューニング

皆様、こんばんは！

台風に気を付けてくださいね！　

今日は2013 フォード F150のロミチューンです。

リフトアップ & ビッグタイヤを装着したらめちゃくちゃ出足が悪くなった・・・

インテーク、エキゾーストを交換して見たが返って悪化してしまった・・・

みなさん、本当にお困りなんですね　

今回の調律では、出足の良さと、追い越し加速時の不要なキックダウンをなくし、
乗りやすさを重視してチューニングをしました。

いつものことですが、オーナーのH様は 「いひひひ～　車が軽くなりましたね～」

ACPTを体感された方はすぐわかりますよね　

 

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！

当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

日本初！2006 サリーン S281 ACPT コンピューターチューニング

皆様、こんばんは！

お元気にしていますか？

今日は2006 サリーン S281のロミチューンです。

かっこいいですね～　

 

サリーンの車両は、ディアブロスポーツやチューニングデバイスでサポートされていないですね！　　

「吊るしデータ」が存在しないので、一からデータを作らなければいけません。　

ということは、他ではちゃんとチューニングができません！　

 

今回は、ショートへダースを取り付けて、調律しました　

スーパーチャージャーのブーストが入るまでと、その後のつながりが、とてもスムーズになりました。

いい感じに仕上がりましたよ～　

ロミチューンを体感された方はすぐわかりますよね　

ベルトテンショナーはAuto Concepts 製の強化タイプに交換。ノーマルとの違いがハッキリとわかりますね　

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！

当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

2012 シボレーエクスプレス ACPT コンピューターチューニング

皆様、こんばんは！

今日は2012 シボレーエクスプレスのロミチューンです。

エクスプレスはディアブロスポーツやチューニングデバイスでサポートされていないため、

他ではちゃんとチューニングして貰えませんね！　　

24インチのホイールを履いたらめちゃくちゃ出足が悪くなった。

オーナーのI様は色々考えてインテーク、エキゾーストを交換　→　パワーダウン　

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！

当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

2013 ダッジチャレンジャー R/T MT ACPT コンピューターチューニング

皆様、こんばんは！

今日は石川県からお越し頂いたT様のチャレンジャーR/T MTのロミチューンです。

まだまだLX系は続いています　

こちらの車両はモーパーコールドインテーク、マグナフローエキゾースト交換、

ディアブロスポーツでセッティング、結果としてパワーダウン　

 

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！

当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

2010 フォードマスタング GT ACPT コンピューターチューニング

皆様、こんばんは！

今日は岡山県からお越し頂いたS様のマスタング GT プレミアム D車のロミチューンです。

こちらのマスタングは完全ノーマル車で、ガソリンもレギュラー仕様です　

当然ですが、ACPT後は発進時からスムーズに加速して運転しやすい車になりました　

本物の調律はハイオク仕様にしなくてもパワーアップしますよ～　

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！

当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～