1998 シボレータホ ACPT コンピューターチューニング

皆様、こんばんは！

お元気にしていますか？　

今日は1998 タホのロミチューンです。

こちらのタホはメキシコ仕様なので、「L31」ではなく「L05」（350TBI エンジン）が搭載されています　

当然、OBD 1 「L05」の「吊るしデータ」は存在しない為 （OBD 2 「L31」も無いですね）、

他ではチューニングして貰えません！

代わりに定番のインテーク、へダースとエキゾーストの交換を進められます　

 

結果は、パワーアップどころかチェックランプ点灯！　

そうです！まだまだ続いていますよ～　他でのデチューンによる故障やトラブルの修理依頼　

調律後は、発進時からスムーズに加速して運転しやすい車になりました　

この快適さは、ACPTを体感された方しかわかりません！残念ですね！　

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！

当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

2007 ダッジマグナム SRT8 ACPT Stage 2

皆様、こんばんは！

今日は2007 マグナム SRT8 のロミチューンです。

昨年の9月にACPTを実施してくださったT様　

http://ameblo.jp/romitune/entry-12193398566.html

「Gバン快調です！うちの嫁のマグナムのロミチューンもお願いします！」

そうです！このマグナムはＴ様の奥様の足として毎日活躍しているんですよ！　

リクエストは、Mopar コールドインテークとACJ ステンレスエキゾーストに交換して、調律。

馬力アップだけのセッティングとは違い、ACPTはパワーアップはもちろんですが、

今までよりもスムーズで乗りやすくなるので、女性の方でも安心です！　

この快適さは、ACPTを体感された方しかわかりません！残念ですね！！　

 

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！

当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

1998 ジープラングラー TJ ロッククローラー ACPT コンピューターチューニング

明けましておめでとうございます！

年末年始は、天候にも恵まれた穏やかなお正月でしたが
ゆっくりお休みになれましたでしょうか？

おかげさまで私も少しばかりの充電をさせていただきましたので
また新たな気持ちで業務に邁進してまいります。
本年もよろしくお願いいたします。

さて

新年早々の話題としまして
ロッククローラーのお話をさせていただこうと思います。

ストリートやサーキットなどの舗装路でいかに速く、加速するための
コンピューターチューニングがあるとするなら

大きなタイヤを装着したロッククローラーのエンジンに
ノーマルよりも遥かに太いトルクがあれば
その運動性能に与える影響は大きいということは
容易にご理解頂けることと思います。

今回のご依頼により
新たにロッククローラー用のコンピューターチューニングプログラム
 「ACPT KRAWLER」の販売を開始します。

また、古くから私の活動に関わってくださっている方はご存知かと思いますが、

実は オートコンセプト社はバハレース仕様の足回りセッティングのオーソリティなんです。　

本国では何台もサスペンションセッティングを施しご好評をいただきました。

なかなかACJではお披露目出来なかったサービスメニューですが
今回のご依頼を機に、ロッククローラー用サスペンションセッティングも
日本で始めようかと考えています。

日本のロッククローラーの皆様、いかがですか？

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！
当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

年末・年始休業のご案内

2016年も残すところ3日となりました。

いつもながら　多くの皆様から格別のご愛顧を賜り、

誠に有難く心から厚く御礼申し上げます。

年末になり、一年を振り返ってみますと

毎年のことながら、いろんな出来事があったことを思い起こします。

毎年、進化を続けるオートコンセプトジャパンですが、

来年も　「新製品」「新サービス」　のご案内を予定しておりますので

より一層のご支援を賜りますようお願い申し上げます。

12月30日（金）より1月6日（金）まで休業とさせて頂きます。

1月7日（土）より平常通り営業致します。

それでは、皆様　良いお年をお迎えください！

WISHING EVERYONE A HAPPY NEW YEAR!

2015 ジープグランドチェロキー SRT8 ACPT Stage 1.5

皆様、こんばんは！

寒い日が続いていますね～　風邪を引かないよう気をつけてくださいね！　

今日は再登場の2015グランドチェロキーSRT8のロミチューンです。

このお客様は昨年冬に ACPT STAGE 1にて吸排気はノーマルのまま調律していますが、

今回はSTAGE 1.5へのアップグレードです。　これも日本初ですよ～　

STAGE 1で増加したトルクをさらに強化し、スムーズさはそのままに超低速域から中高速域までの

全域において益々の加速力アップにチューニングしました　

お客様のブログ　http://minkara.carview.co.jp/userid/2568515/blog/39013263

この快適さは、ACPTを体感された方しかわかりません！残念ですね！！　

もちろん、ACJでは純正PCMのロックを解除してチューニングしています　

スロットルコントローラーやATコントローラーなど重大事故に繋がり兼ねない物

は取り付けていません　

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！
当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

2015年モデル以降のクライスラー・ダッジ・ジープ車のチューニングをお考えの方、
「TECH TALK」を読んでくださいね！

きっとお役に立つと思いますよ！！　

日本初！2016 ジープラングラー JK アンリミテッド・ルビコン ACPT Stage 1

皆様、こんばんは！

毎日寒いですね～　体調管理に気をつけてくださいね！　

今日は2016 ラングラー アンリミテッド・ルビコンのロミチューンです。

日本初ですよ〜  

 

こちらのラングラーも吸排気はノーマルのまま調律。

低速・低回転時のトルク増加、5速ATのシフトチェンジのスムーズさ、中高速域での加速力アップ。

非力と言われているV6ですが、V8にも劣らないレスポンスです　

この快適さは、ACPTを体感された方しかわかりません！残念ですね！！　

もちろん、ACJでは純正PCMのロックを解除してチューニングしています　

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！
当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

2015年モデル以降のクライスラー・ダッジ・ジープ車のチューニングをお考えの方、
「TECH TALK」を読んでくださいね！

きっとお役に立つと思いますよ～　

2010 ダッジチャレンジャー Mopar '10 ACPT Stage 3

皆様、こんばんは！

お元気にしていますか？　

昨年の12月にロミチューンを実施してくださったT様　

http://ameblo.jp/romitune/entry-12104865024.html

メーカーから最新版のECU対策プログラムがあるように、ACPTも進化していきます　　

今回はさらにパワーアップ！

発進時からスムーズに加速して、大変な事に！！　

この快適さは、ロミチューンを体感された方しかわかりません！残念ですね～　

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！

当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

2015 ジープグランドチェロキー SRT8 ACPT コンピューターチューニング

皆様、こんばんは！

今日は2015 グランドチェロキーSRT8のロミチューンです。

今年の1月にACPTを実施してくださったI様に続き、2台目の2015 SRT8です　

http://ameblo.jp/romitune/entry-12121529831.html

今回はお客様チョイスのコールドインテークとワンオフマフラーに合わせて調律。

発進時からスムーズに加速し、8速ATミッションの繋がりもよくなり、かなり速くなりました　

この快適さは、ACPTを体感された方しかわかりません！残念ですね！！　

 

もちろん、ACJでは純正PCMのロックを解除してチューニングしています　

スロットルコントローラーやATコントローラーなど重大事故に繋がり兼ねない物

は取り付けていません　

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！
当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

2015年モデル以降のクライスラー・ダッジ・ジープ車のチューニングをお考えの方、
「TECH TALK」を読んでくださいね！

きっとお役に立つと思いますよ～　

日本初！2005 ダッジマグナム R/T AWD ACPT Stage 2

皆様、こんばんは！

今日は寒かったですね！風邪を引かないように気を付けてくださいね　

ダッジマグナムAWD、珍しいですね～　私は日本で初めて見ました！　

残念ながらまだまだLX系のデチューンは続いていますね～　

オーナーのI様は、チューニング？？？ショップに勧められ、ワンオフの吸排気に変えて、

ディアブロスポーツ・トリニティーでセッティング → パワーダウン　

それと・・・

また出た～！ 　　　　
スロットルコントローラー！

いつも通り、即ゴミ箱行きです！

なぜゴミ箱行きか？「TECH TALK」を読んでくださいね

今回はACJ コールドインテークとACJ ステンレスエキゾーストに交換して、調律。

低速・低回転時のトルク増加、5速ATのシフトチェンジのスムーズさ、中高速域での加速力アップ。　

この快適さは、ACPTを体感された方しかわかりません！残念ですね！！　

 

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！

当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

日本初！2016 ダッジチャレンジャー R/T SCAT PACK ACPT Stage 1

皆様、こんばんは！

いよいよ秋本番！いかがお過ごしでしょうか？

今日は2016 ダッジチャレンジャー R/T スキャットパック 392のロミチューンです。

チャレンジャーに魅せられ購入後、早くもご来店されたN様！

 

今回も吸排気をノーマルのままで調律。

低速・低回転時のトルク増加、8速ATのシフトチェンジのスムーズさ、中高速域での加速力アップ。　

この快適さは、ACPTを体感された方しかわかりません！残念ですね！！　

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した

「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。

ストリートチューンは燃費も向上します！

当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

2015年モデル以降のクライスラー・ダッジ・ジープ車のチューニングをお考えの方、

「TECH TALK」を読んでくださいね！

きっとお役に立つと思いますよ～