2010 ダッジチャレンジャー Mopar '10 ACPT コンピューターチューニング

皆様、こんばんは！お元気にしていますか？

毎日多くの皆様より修理とACPTのご依頼を頂き、本当にありがとうございます！　

随分とご無沙汰してしまいました！ 

今日はダッジチャレンジャー Mopar '10 のロミチューンです。



吸気はMopar コールドインテーク

 

排気はACJスペックステンレスロングチューブへダースとBorlaエキゾースト

  

こちらもPlum Crazyと同じSRT8キラーですね～ 

 

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！
当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

 
いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね　

きっとお役に立つと思いますよ～　

2009 ダッジチャージャー SXT 3.5L V6 ACPT コンピューターチューニング

皆様、こんにちは！

今日はダッジチャージャー SXT 3.5L V6のロミチューンです。



さて、まだまだダッジ・クライスラー LX系のデチューンは続いています。

こちらの車両はコールドインテーク、へダース、マフラー交換、結果として当然パワーダウン　



他店では個体車両応じたECUチューニングできないので・・・・・



また出ました！スロコンで騙す　

それにしても酷いですね！

配線を切って無理やり取り付けされてますね。これではいつ誤作動起こってもおかしくない状況です。



それではいつも通り、スロコンをとっぱらって配線を修理。



ACJでは、スロットルコントローラーなど重大事故に繋がり兼ねないパーツは取り付けません。

オーナー様の真のニーズを把握し、それに応じたコンピューターチューニングを施工します。
ACPTはメーカーレベルの「現車合わせ」です

今回の調律もパワフルでストレスフリーな走行を実現できております。

非力と言われているV6ですが、5.7 HEMI V8にも劣らない確実に実感できるレスポンスです。

ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを
ACPTコンピューターチューニングで体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！
当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

2006 ダッジチャージャー R/T デイトナ スーパーチャージャー + ACPT ②

皆様、こんにちは！今日も暑いですね～　

チャージャー R/T デイトナ スーパーチャージャーの調律完成！



下から滑らかでリニアな加速にチューニングしました。このチャージャーも速いです　

また1台、強烈な車が増えましたね　



Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！
当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

2006 ダッジチャージャー R/T デイトナ スーパーチャージャー + ACPT ①

皆様、こんばんは！

今日は2006 ダッジチャージャー R/T デイトナのロミチューンです。

アーバンガレージT社長のご依頼です。ありがとうございます！



まずはカスタムの各スペックに応じたデータを出して、マップを作成します。

実際のチューニング作業は主に机上にて　

一発目のスーパーチャージャー用ACPTデータでいい感じになりました　

最後の調律は実走行にて細部を詰めていきます　

　

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！
当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

2006 クライスラー 300C ツーリング ACPT コンピューターチューニング

皆様、こんばんは！今日も暑かったですね～　

お陰様で、ロミチューンフィーバーも収まりません！本当にありがとうございます！

今日は2006 クライスラー 300C ツーリングのACPTです。



今回もレギュラーガソリン仕様に変更、吸排気はノーマルのままで調律！それでもパワーアップ！

この結果にオーナーさんも大満足でした　

Stage2 はどのように　



Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！
当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

Christmas in July!

アメリカからパーツがたくさん届きました！　



がんばるぞ～　

2011 シェルビーGT500 ACPT コンピューターチューニング

皆様、台風は大丈夫でしたか？　

またロミチューンの入庫です。本当にありがとうございます！



このモデルは以前に調律したGT500と同じ仕様ですが、当然車両1台1台に癖もあります。
ですのでその辺りしっかりと個別化のチューニングを施行していきます。



このマスタングもいわゆるS/Cなのにドッカーンターボみたいにブーストが入る　

そうなると街乗りやコーナー（スピンの恐れ）では非常に恐怖心が現れ、
普段使いでは乗り辛い車となってしまっております　

ACPTはそれらを解消し且つMAX Powerを上げることができるプログラムです。
何よりもオーナー様の要望通りのストレス フリーの街乗りを実現し、踏めばS/Cが必要
にして充分なPowerを路面に伝えます。

また1台、強烈な車が仕上がりました　



Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！
当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

2012 ダッジチャレンジャー SRT8 6.4L MT ACPT コンピューターチューニング

皆様、お元気ですか？毎日暑いですね　

今日は2012 チャレンジャー SRT8 イェロージャケットのロミチューンです。

かっこいいですね!　イェロー大好きです　



埼玉県在住のO様は購入直後より、下記悩みを抱えておりました。

① 低・中速のパワー不足。

② 出だしがギクシャクしてて、クラッチミートが難しい。
(昔のキャブ車のスーパーカーみたいに回転を上げないとエンストする。)

③ 街乗りがかったるい

それでチューニング？？？ショップに相談してみると、定番のコールドインテーク、ビッグスロットルとエキゾーストを進められる。でも、当然ながらパワーアップは体感できず・・・




それと・・・





また出た～！ 　　　　
スロットルコントローラー！





もちろん、即ゴミ箱行きです！


なぜゴミ箱行きか？「TECH TALK」を読んでくださいね

Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！

リアルタイムレースチューニングなど豊富なメニューをご用意。
ストリートチューンは燃費も向上します！
当然、チェックランプも点灯しません

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

2008 ダッジチャージャー R/T ACPT コンピューターチューニング

毎日ムシムシ、ジメジメしてますが、皆様お元気ですか？

今日は2008 ダッジチャージャー R/T のロミチューンです。

横浜在住のM様は某Dラーにて新車で購入。

こちらのチャージャー、走行中は長年にわたり左に引っ張られる事からアライメント依頼、そしてマフラーTuneと現車合わせのACPTのご依頼を頂きました。



車両状況は、吸気はノーマル、エキゾーストはACJスペック、サスペンションもACJスペックのコイルとショックへ。基本的なMechanical部分は全てACJ仕様へ変更しました。



アライメントは既にDラーでも何回か施行されてましたが、どうしても真っ直ぐに走らない　

そこでレースで培われたアライメント方法にて施行し、症状も改善出来ました。



そして最後はロミチューンし、約7年間もハイオクを入れてましたが、レギュラー仕様に合わせ且つMDSは当然そのままとし、燃費も素晴らしい成果となりました。

これでもう踏めば、下から強烈なTorqueで加速、ノーマルSRT8や巷に溢れてる吊るしデータ（ディアブロ）などのSRT8であれば、十分射程範囲です。

チューニングは結果が全て！動画を見れば一目瞭然！

いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね

きっとお役に立つと思いますよ～　

My new friend!

森星ちゃん、すごく素敵でした！