バイオガソリンは地球温暖化防止の切り札か？

みなさん、こんばんは。

定期的に「馬明の中国株で資産大膨張」をご覧いただきまして、大変有り難うございます。

最近、バイオガソリンが二酸化炭素を排出しない地球温暖化防止として、脚光を浴びています。

果たして、バイオガソリンが地球温暖化防止の切り札になるかを話題に、取り上げました。

私見を述べれば、バイオガソリンは地球温暖化防止の切り札になるとは疑問です。
このことは、後段で説明します。

１　バイオガソリンの種類
　　バイオガソリンには世界で２種類の方式があります。
(1)　米国＆ブラジル方式：バイオエタノール直接混合ガソリン　
　　中国やインドもこの方式を採用しています。
　　　⇒　農水省・経産省・環境省を中心に全国６か所で実証実験中

(2)　ＥＵの併用方式
①バイオエタノール直接混合ガソリン

②バイオエタノールとイソブテンから合成したETBE間接混合ガソリン　
　　　⇒　日本では「バイオガソリン（バイオETBE配合）」を、今月２７日午前から、首都圏の石油元売り系列５０か所のガソリンスタンドバイオガソリン取扱い給油所一覧（東京１５、神奈川１５、埼玉１１、千葉９）で販売（流通実証事業）を開始しています。
バイオガソリン販売ガソリンスタンドを、２００８年度に１００か所、２００９年度には１,０００か所に増やす計画です。

(3)　混合比率
・　ガソリンに３％バイオエタノールを直接混合
・　ガソリンに７％ＥＴＢＥを間接混合　

２　日本のバイオガソリンはどの方式か？
(1)　２つの方式が並存している　
①　Ｅ３方式　　　ガソリンにバイオエタノールを３％直接混合：環境省が推進　
②　ＥＴＢＥ方式　ガソリンにＥＴＢＥを７％間接混合：石油連盟が推進　
　⇒　ＥＵ方式の一つ
　　現在、このように２つの方式があり、
　⇒　ＥＴＢＥの合成
・　トウモロコシやサトウキビなどデンプン質作物から製造したバイオエタノールとイソブテンとで、ＥＴＢＥ（（エチル・ターシャリー・ブチル・エーテル）を合成する
　今回は、ＥＴＢＥをフランスから輸入したが、国産化する方針

今回は、２番目のＥＴＢＥ方式を採用した、石油連盟傘下のバイオガソリン販売ガソリンスタンドでの販売風景を見てきました。　

バイオガソリンはレギュラーガソリンで、１リッター当たり１２９円で販売されていました。
下記の写真のとおり、バイオガソリン取扱いガソリンスタンドでは、バイオガソリンの大きな幟が、よく目立ちます。

やはりレギュラーガソリンを求めるドライバーが多いようでした。

結論から言えば、バイオガソリンが地球温暖化防止の切り札になるかは疑問
⇒　このことに関して、5月1日付け記事「バイオ燃料　何のために使うかを忘れずに」 読売新聞の社説の見解は、私と同じような考え方であり、支持できる内容でした、　

疑問となる大きな理由
①　バイオエタノールが本当に二酸化炭素の削減に有効なのか
　　バイオエタノールは二酸化炭素を吸収して育つ植物が原料のため、使っても二酸化炭素の排出がゼロと考えられている。この考え方からすれば、バイオエタノールの使用は、二酸化炭素の削減に有効といえそうだ。

確かに、大地にトウモロコシの種を人力で撒いて、エネルギーをかけずに自然の力のみで成長するものであれば、この理屈も成り立つだろう。
しかし、現実には、トウモロコシの生育過程で多様なエネルギーを消費している。

⇒　トウモロコシやサトウキビなど穀物の生育過程で、
　　水、肥料、農耕機具、車など必要な資材の生産には多くのエネルギーが使われている。

　　さらに、バイオエタノールの製造過程や廃棄処分においてもエネルギーが消費されている。
⇒　原料の収穫、粉砕、発酵、アルコール分離、輸送廃棄物の処分、など

これらのエネルギー消費をみると、トウモロコシの生育過程や、バイオエタノールの製造過程や廃棄物の処分などで相当量のエネルギー消費があり、バイオエタノール神話に陰りがでていると言わざるおえない。

みなさん、バイオガソリンは地球温暖化防止の切り札と思いますか？