昨日の東京都感染者数は4515人、重症者25人、陽性率19.1％、死亡者25名、入院2781人でした。陽性率が下がり全ての数字が減少に向かうことを願います。
話題は昨日に続き自動車です。政府は欧州・米国CAの動きに合わせたかのようにEV化目標を掲げていますがトヨタは従来からその動きに警戒を発言し真に必要な動きが何であるかを訴えて来ました。
勿論、トヨタの販売地域が欧州・CA・中共であり各国の動きに対応しながら上記の発言を慎重に行ってきています。ハイブリッドを主軸に据えながら、無理筋ではないかと言われた水素自動車をMIRAIの形で販売に実現したことはトヨタ技術陣の力を示したものです。
上記各国の中にも単なる言葉、抽象的なEVでなく、具体的な実態に即した動力形式を混合燃料に求める動きが出て来ています。
日本政府の言うEV化がどれだけ真剣に検討した結果なのか疑問でありトヨタが実行している路線（試行錯誤）が正しいと私は感じています。
現在は様々な可能性を確保しながら「最適解」を求めて行くのがメーカーとしての最も良い方法でしょう。時には政府を誘導することもあるのでしょう。
ここしばらくのトヨタの動きに注目したいです。20年程度の時間を掛けて研究と量産まで含めた開発を行ってきたトヨタの懐の深さ、総合力に信頼感を持ちます。