自動車メーカーが生産する車の生産台数は月間3000台が採算ラインでこの数字を確保できないと赤字になります。それで月間3000台程度の車種がたいへん多いのです。
それが月間5000台とか月間10000台の車種になると生産ラインの数が一つではなくなりますので採算が全く別のものになります。例えばカローラやプリウスはこのグループです。
始めプリウスが作られたときはこの車がどの程度売れるか疑心暗鬼で月間500台程度の生産から始めたと聞いています。それがアメリカ向けの輸出を含めて好調となり何とか月間750台程度に上げられないかと苦心したそうです。
今ではプリウスはトヨタの量産車になっています。一時期言われた電池が持たないのではとの心配も出ていない様子です。しかし、米中貿易摩擦で問題になっているレアアースの供給問題や世界の一部でしか生産されない材料がありどこまで電池の製造が可能か不明です。
それは今言われているEVでも同じ問題です。電池にはボトルネックがあります。いつまでも生産は出来ないでしょう。