以前から日本の自動車メーカーの中で部品まで含めて車を自分の会社で作る実力があるのはトヨタと日産だけだと言われてきました。
経済性の点である部品を第三者に製造委託する車はあるとしても自社生産する能力を保持しているのはこの2社ということです。
その意味で利益創出はできなくなっていたが製造能力は失っていなかった日産の技術に注目してルノーが資本を入れたと言えます。
ルノーから派遣されたゴーンCEOは、購買から販売までの線の中で合理化を進め利益創出を行いました。日産で育った取締役や日常の物品・金融取引の中にいた取締役にはこれが出来ませんでした。
しかし、ゴーン氏は陰で悪いことを行っていたので今回それが出たということです。
ルノーが派遣した役員が悪いことをしていて取締役会で解任されたのですからルノー社の責任は重いです。出資比率を日産がルノーに出資する15％程度に下げることが妥当な気がします。