ドイツの自動車メーカーがデイーゼル車の燃費不正をしていたことから欧州ではそれまでたいへん人気があったデイーゼル車が廃止方向です。
欧州には内燃機関のない自動車への移行をdeclareする国が複数あります。
電気での対応が考えられます。
中国では環境問題への対策として電気自動車が支援策もあり伸びています。
もう一つの自動車大国であるアメリカは今の所、電気とガソリンの共存のようです。
日本の自動車メーカーは全ての可能性を確保するようですが、消費者が経済的に何を選択するかまだ見えていません。
マークXに新しいエンジンを搭載する場合、知名度が高いので効果的だと私は考えています。