こんばんは！昨日今日と、羽田に行っておりました。
昨日は、ジャンボの８９０８号の引退撮影があり、朝８時から浮島公園でスタンバイ
撮影終了は、２２時でした。
昨日は、チャーリー古庄さんも羽田に登場し、熱心に撮影されていました。
さて、８９０８号は１９９３年に国内線型として、ＪＡＬに納機された機体です。
１１月２０日当日は、朝から沖縄を往復して、福岡往復で終了というパターンでした。
最後の雄姿を見てください。
最後の沖縄に向けてPB開始 ４０分遅れで出発
０５に向けてタクシー
橋を渡る８９０８
朝日を受けながら・・・
HOLD
CRARED FOR TAKE OFF
GEAR UP
CONTACT DEPERTURE
８９０８最後の朝
先ずは、お客様を乗せて、思い出の沖縄に向けて離陸していきました。
今夜から３回～４回に分けてアップします。
皆さんも、ジャンボに関わる思い出なんかも書いてくださいね。
ではまた！
こんばんは！
今日は、銀座、渋谷と面会があり、都心へ出てきました。
明日は、朝から羽田で撮影です。明日で引退する国内型ジャンボの撮影です。
対象は、JA8908 まだ売却先決まっておらず、この先は、部品取りの予定だとか・・・
この国内型ジャンボは、日本向けに作られたジャンボで、世界的には需要がないからです。
しかし、海外のマニアは、日本に来たら、ウイングレットなしのジャンボを必ず見ろ！と
言うくらいの希少価値があるジャンボなんですよ。
先日の昼間、福岡に来てくれた時に撮影した姿が福岡での最後の記録となりました。
８９０８は、国内型ジャンボの最後に納機された機体だったと思います。
いよいよ、国内二機体制です。８０８４ ８９１０のみになりました。
とはいいつつ、国内型は、８０８４のみで、８９１０はインター機材で現在国内を飛んでいます。
明日は、素敵な写真を残してあげようと思っています。
ではまた
こんばんは！
今日は、２２日の成田ロケの前撮りで、練習がてらに羽田に行っていました。
やっぱし、ジャンボが居なくなると淋しい羽田ですね。
青社だけでは役不足・・・
でも、今日は、富士山が見えました！いいことあるかな？
エアバスもさよならなんだよね。
土曜日は、JA８９０８引退です。
ではまた。
