・・・もうちょっと、時間に余裕がある?(←オイ!)
私も、もう少し散策しよ〜っと。(←オイオイ)
最後の一人になるのは嫌だから、最後から2番目に乗車しようかね。(←オイオイオイ)
と、かなりワガママな方向で散策を続行したのでした。
イテテ
(画像に、車掌さんが・・・実際には、最後から3番目に乗車したのでした)
車窓から見えていた、あの石碑が気になっていたんですよね。
どれどれ?
二十五周年記念 錦川鉄道設立
発起人 塚本司郎
平成二十四年四月一日
施主 秋山敏幸
・・・と、刻まれていました。
△ 裏側には、何も無し
錦川清流線は、昭和62(1987)年7月25日に、旧国鉄特定地方交通線のJR岩日線を転換して開業されたそうです。
この夏に、35周年になりますか。
隣にも、気になるものがありました。
岩日線開業50周年記念碑
え?岩日線の記念碑なんてあったんですね!
国鉄時代に岩国駅から、島根県の日原駅(山口線)を繋ぐという(陰陽連絡鉄道)計画があったようで。
昭和38(1963)年に錦町駅まで開通しましましたが、最終的に国鉄改革の余波で凍結・・・幻になった岩日線ですが、錦町駅から延伸された線路を走る『とことこトレイン』に乗れば、その幻の岩日線を少し味わえるようです。
こちらも気になりますよね。
後日調べてみると、地元団体により設置された『転轍器』と、『標識』なのだだそうです。
ほ〜。
さて、気になる碑は確認出来たし、
そろそろ、列車に戻りません?
もうちょっと!
いろんな方向から列車を撮影させてください!
・・・とか言いながら、レール?のようなものを発見☆
別の場所には、枕木なども置かれていました。
駅舎はコチラ☆
昭和35(1960)年に、岩日線の駅として開業したようです。
思わず、まじまじと見てしまった謎の鉢でした。
てか、そろそろ本当に最後の乗客になりそうだったので、
13:14 p.m.
滑り込み、セーフ!
・・・駆け込み乗車はやめてください。
アイタタタ