さてバイクパート。
T1も3分ちょっとと我ながらうまく行き上々の滑り出し。
バイクパートはうつくしまいわきトライアスロンのときに掴んだペダルに体重を乗せて回す感覚を思い出しながら回す。この乗り方で26.6 km/hのスピードをだすという自己ベストを叩き出しています。今回も同じくらいのペースでいかないと厳しい。
しかし序盤でサドルの揺らぎを感じた。そう言えばサドル位置を全開で前に調整したんだよなあ。きっちりしまってなかったかな。乗ってればサドルが落ちることはない、大丈夫かなと漕ぎ進む。工具も入れてなかったので。ちょっとした工具はのせといたほうがいいのかもですね。
さてバイクパートはいきなり海から公道に出るときに急坂がある。沿道の応援がすごいので立ちごけや途中で降りるのは勇者として恥ずかしい（笑）。昨年でて急坂は知っていたので、当然ながら悠々と歩いて登る（笑）。
さて公道にでてここからスピードをあげたい。このコースはフラットなコースと記憶していたのですが、うん？結構アップダウンあるぞ。また去年の記憶で往路が下り傾向、復路が登り傾向と思ってたのですが、思いの外スピードが出ない（汗）。
めちゃくちゃ焦る。漕ぎ方は腿に負担は少ないので悪くないはず。でもスピードがのってこない。
風もそんなにキツくないので、ひょっとしたら昨年は漕ぎ方が悪く、前半必死に脚をつかっちゃって、後半思いっきりダレただけでは？と気づく（笑）。
ということで結局往路が登り、帰りが下り傾向でした（笑）。
くっ、しかしこのキツイ往路でHPを減らされる…。バイクパートはなかなか手強い敵だ。沿道の応援のホイミ連発で体力を戻していく。
ホント沿道長いのにどこでも応援の声が鳴り止まないので力になる。ありがたいです。
さて折り返し地点の目標時間は10時バイクスタートと考えてたので10時45分（45分）。手元の時計で10時46分ジャスト。早速スイムとトランジションで稼いだタイムマージンは消え去った…（汗）。往路は24 km/hくらいだったんじゃないかなあ。キツかった。
しかもきっちり片道20 kmあるのね（笑）。あたり前ですね（笑）。他の大会だとちょっと短かったりするんだけどなあと思いつつ、復路に入る。
復路はやはり下り傾向。スピードはのって順調に漕いでいく。昨年よりはいい感じ。ただ目標（3時間半ぎり）達成には往路の遅れをこの復路で取り戻さないと。
