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  キャリブレーションは大事
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  4輪独立駆動！
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  四駆と二駆の差
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  操作の数を出来るだけ少なく
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  RTBのモーターノイズ？対策
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  サスペンションの可動域
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  EPA上げる？下げる？どっちが良いか
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  プロポの違い
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  修正舵、修正スロットルは要らない
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  3台とも絶好調＠ファースター
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  RTBも変更
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  Youtubeで見れるRTAV3のインプレ
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  10PXとNB4PRO+の違い
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  NB4 PRO+シェイクダウン＠ファースター
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  RTAV3のボールデフ整備
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  フロントもアソシ30000番？
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  走行後のボディチェック
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  まだまだ続くタイヤ＆ホイール組み合わせ
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  気分良くクリーニングｗ
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  RTA、V2とV3の比較

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