リポだけの運用になり1年以上経ちますが、まあ楽でありがたい。
市役所で引き取りや、または木曜の危険ゴミで個別にも回収してくれるようになったので、リポの廃棄にもメドがつきました。
サーキットとは別に自宅用の充電器を用意してます。
タイプCでらくらく。基本はストレージモードしか使わず、だいたいはサーキット帰りで満タン充電になっているヤツを翌朝に60％位にしておきます。
電圧は7.8V位が良さげです。
1時間くらいあれば6個位は処理可能。
バッテリーチェッカーを合わせて管理すれば、かなりの精度で保管しやすい状態に持って行けますね。
これのお陰でかなりバッテリーは長持ちしてます。
レースするわけじゃないので出力もほどほどで十分だし、何なら60Cよりも45CのGLバッテリーの方が使い勝手が良かったりするので、パワーには全く無頓着ですｗ
ミニRCの場合、モーターの出力が圧倒的なので、バッテリーはしょぼくても全然アリ。
むしろ如何にパワーを落とすかの方が難しいｗ
レースなら別ですが、遊びならこっちの方が楽ですね。
今はガーミン265でタイマーを5分にセットして、1パック5分で一区切りしてますが、全く減りません。
100mAh位減ってれば多い方です。
四駆でも二駆でも大丈夫。
KV値の高いモーターを使えば別でしょうが、3500KV前後ならバッテリーは減らないですね。
リポはとにかく保管状態が重要だと思うので、ストレージモードだけはしっかりやってます。
満充電にしてから24時間以内にはストレージモードにしてあります。
これでかなりの問題は防げる気がしますね。
満タンで放置するのが一番よくない気がします。
このストレージ状態だけはしっかり守って運用を続けたいです。
安全は全てに優先します。