未だにポリカボディには慣れていないので、これで良いのかな？と言う感覚で装着してます。
どうも、次第にペースが上がってくると特にコーナリングでアウト側のホイールフランジがボディ内側と擦れるようになって来ました。
嬉しい悲鳴ですねｗ
最初は気にならない程度でしたが、ペースが上がるにつけボディ内側の塗装が剥がれる位に・・これはアカン。
クリップ付近で姿勢が急に乱れるのをタイヤのせいだと思ってましたが、こっちが原因な気がしてきた。
なので、いったん対策としてOリングをボディポストに噛ましてボディ装着位置をちょっとだけ上げ底にしてみました。
今まではシャーシ下端とボディを揃えていたんですが、画像の様にボディ下端がシャーシ下端より1～2ミリ上がってます。
上げ底ですが、これだと擦れない。
これで走ってみましたが、たぶん大丈夫。姿勢は乱れていませんでした。
もうちょい確かめる必要はありますが、こういった点も考慮が必要ですね～
特に正解は無いと思うので、常にケースバイケースで判断せねば。
このボディ気に入ってるんですが、そろそろ他のボディも試してみたくなったかも。
そろそろ手持ちのMacoXを載せてみようかな～
重心も低いので、RTBよりもRTAV3に向いている気がして来ましたｗ
時間がある時に組んでみようかな？