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サイクリングツアー後編
そんなわけで11月3日
雨も上がっていい天気の中出発。
朝いきなり1台のパンクなどありましたが
そのほかは問題なく。
休憩入れたりしながらひたすら南下。
谷瀬の吊り橋を眺めながらランチして
橋も渡って
さらに南下。
あと数キロで宿だなーって場所で
地元の文化祭なるものが開催されていたので
寄り道。
地元の高校生かなー
くらいのコピーバンドがステージ上がってて
初々しいなー。と感じたり
その後のお姉様方のフラでは
合わせる音楽がまさかの演歌だったり。w
楽しみまして、お宿に。
自転車の世話して、温泉入って
懐石食ってふかふか布団。
4日
朝自転車の準備してたら
下見で回ってた友人ガイドとたまたま合流して
少し手伝ってもらったりしながら
熊野本宮へ。
お参りして、ちょっと南下した辺りで昼食とって
川沿い走ってこの日は入鹿温泉まで。
温泉入って飯食って就寝。
5日
朝、川でゆったりした時間を過ごし
一旦、瀞峡まで登り返してから
一気に南下。
丸山千枚田で休憩しながら
その先の工事通行止めが解除される時間まで待って
途中でランチも入れながら新宮まで。
熊野速玉大社。
んで街の中のホテルに。
到着後、翌日の動に備えて
全部の自転車を一旦車に積み込む。
夕食はみんなフリーなので
各々街のお店だ楽しまれました。
我々もガイドも気兼ねなく。
んで風呂入って就寝。
6日
朝からこの日の出発ポイントまで移動。
そこから休憩挟みながら
最後の目的地
熊野那智大社を目指します。
峠の山頂でピクニックランチして
一気に降れば那智大社。
ぐるり観光もしたら
海まで一気にダウンヒル！
で旅の終着地、お宿に到着。
全車両をメンテナンスして車に積み込み
急いで温泉入って夕食に。
みんなでツアーを振り返り
写真を撮って終了。
7日
実に12日間におよぶサクリングツアー。
お客様を送り出し、バイバイして
ガイドたちも帰路に。
僕は
前半で怪我された方の病院もよったりして
それから地元に戻って
車検預けてた車をとりに行って
レンタカー返して、ようやく帰宅。
終わったーー！！
と、行き着く暇もなく
すぐに旅の準備。
夜の便ですぐ飛ばないと。。。
ここからは久しぶりの海外。
しかも長期滞在です。
どうなうことやら。
サイクリングツアー休息日。のはずが。。。
そんな感じで2日
休息日。
とはいえ、やること満載。
朝から航空会社に電話しよう。
このツアーが終了した後に
関空から飛んで旅に出るのだが
その間に車の車検を茅ヶ崎で出しておいて
帰りは成田着にして
茅ヶ崎のディーラーで車をピックアップして
そのまま冬シーズンの移動に入ろうと思っていた。
なんだけど
諸々あって茅ヶ崎での車検が難しくなったので
やむをえず滋賀県で出すことに。
ってことで旅からの帰りの便を
関空着に変更する必要があった。
なんだけど
わずかなポイントのために
エクスペディアから予約したのが元凶で
この変更のやりとりがかなり厄介なことになっていて
帰着空港の変更で問い合わせたんだけど
予約時に僕が「姓」と「名」を逆に入れていたらしく
まずはそれを変更しないと
チケット自体の変更ができない。ってことで
その変更にだけでも
航空会社とも繋いで３社通話で変更する必要があって
それでめっちゃ時間かかって
手数料もかかって
それが完了したメールが数日後に届くので
それが届いたら到着空港変更できるので
再度連絡ください。と。
んで連絡したけど
今度もまた航空会社と３社通話が必要で
航空会社が空いている時間にまた連絡くれ、と。。。
オペレーターに繋がるまででも
音声案内でベラボーに時間かかるのに。。。
で、この日が休みなんで朝から電話してやる!!
と思ってたんですが
オペレーターに繋ぐまでの
アナウンスでポチポチやりながら
今回のサイクリングツアー終わったら
みんな東京方面帰るんだから
そのうちの1人に僕のこっちにある車を
乗って帰ってもらえればいいんじゃなかろうか！
と閃きまして、電話を切り
ツアーの自転車のメンテナンスしながらみんなに相談。
友人が乗って帰ってくれるかも？で
少し悩んでくれることに。
とはいえもし無理なら
航空会社の電話受付クローズになる
16時までに電話しなければ。
昼前にはメンテも終わり、ちょっと休憩したら
他のガイドのみんなはフリーなんで
観光＆ランチに出かけたのですが
僕は飯も食わずオンラインミーティングに。。。
で、午後に帰ってきた
車を乗って帰ってくれるかもしれない友人が
やっぱり無理かも。と言い出して
16時になる前に慌てて帰着便変更の電話を。
で、また電話で音声ガイダンスの
長々しい難関を乗り越え
やっとオペレーターと繋がって
変更依頼したら
航空会社に確認してみたら
搭乗便を利用してからじゃないと
復路便を変更できません。と。。。
なんじゃそら！！
でもなんとしてもその日の
その時間に帰ってきていないと
その後の予定に間に合わない。
もし先延ばしにして席が埋まってしまって
その便に乗れないとかなったら非常に困る。
で、うなだれるれていると
その一部始終を隣で見ていた友人が
見かねてやっぱり乗って帰ってくれることに。
あざます。。。
少し安心というか
最悪ダメでもなんとかするわい。と諦めもあり
落ち着きを取り戻して
部屋で精算作業とかやってたら、もう夕方で
予約した夕食会場にみんなを連れて。
そして夕食食べたら
また20時からオンラインミーティング。。。
これが長引いて2時間かかり
22時すぎに温泉入って、就寝。
って休息日のはずやったのに
全然休めんかったな。。。
さて、サイクリングツアー中の
サイクリングツアーには全く関係ない話を挟みまして
翌日からサイクリング再スタートです。
サイクリングツアー前編
てことで26日
車で実家近くのトヨタで
車を車検で預け、母に迎えに来てもらう。
翌日からの準備をせっせと。
27日
昼前にガイド仲間が到着し
一緒にレンタカーも借りに行って
クライアントの皆さんとの集合場所へ。
そこでガイド4名みんな集合して
まずはみんなで腹ごしらえしながら
打ち合わせ。
その後、ホテルに戻って
自転車19台のセッティング。
今回は大所帯なのです。
ほぼほぼセッティング終わった頃に
さすが地元って感じで
久しぶりの友人と偶然の再会。
ワーキャーやって
んでそろそろ時間かってことで
ゲストの皆さんと初めまして。
自己紹介してブリーフィングして
自転車のフィッティングして
終わればみんなで夕食に。
これから12日間一緒に各地を旅します。
会食が終われば僕は実家のバーに。
ガイド2名も来てくれ
お客様4名も来てくれました。
28日
さていよいよ走り出し。
予報にない、まさかの雨。。。
途中ゲスト1名いきなり足に力入んなくなって
よろけてコケたり、道間違えて行きすぎる人いたり
最初の20キロからなかなかなスタート。。。w
ランチして
走って
それでも初日のゴール、信楽まで無事に到着。
みんなが観光行っている間に
あれこれ翌日の準備して
この日の夕食は地元の
「しがらき食フェス」なるものが開催されていて
みんなでそこに食べに出かけた。
ハロウィンのイベントということで
多くの人がなかなかな仮装していてカオスでした。w
ヌルヌルな宿の温泉入って就寝。
29日
この日は信楽から奈良の宇陀まで。
だけど昨晩のフェスで
海外から信楽に陶芸をするために滞在している
陶芸アーティストの方々に会い
招待を受けていたので
この日は最初の20kをスキップして
陶芸の森という施設に行くメンバーと別れ
僕はその施設の方へ同行することに。
って、まずは美術館として展示が並ぶ
陶芸館から。
僕の陶芸の想像を超えていた。
なんと緻密な。。。
これも
これも
これも
よく見るとカモメだったこれも
金属のようなこれも
これも
これも
モダンすぎるこれも
精密なこれも
全部陶芸。。。
そして創作研修館なるところへ。
事務所て手続きをして案内していただく。
世界中の陶芸家からはかなり知られた場所らしく
世界中のアーティストが創作活動のために
この場所に滞在して創作に勤しんでいた。
ある程度の実績がないと利用できないらしく
応募は多数あれど
利用には審査を通る必要があるらしい。
私、滋賀に育っておきながら
こんな素晴らしい場所があったなんて。。。
んで最初の休憩スポットで
みんなが休んでいるところに合流し
そこからはみんなライド。
そして宇陀に到着。
順調順調。
宇陀もヌメヌメ系の温泉でした。
夕食会場デカすぎでしたけどね。w
30日
この日は雨予報。
半分以上が自転車漕ぐのをスキップ希望。
ってことで２部隊に分かれて
車で観光チームと
バイクで走るチームとでスタート。
僕は観光チームに。
だけど到着したくらいには雨も止み
なんだったんだ雨予報は？
んで奥の院までいたところで電話が鳴る。
ライディングチームの1名が
段差に引っかかり派手にクラッシュした、と。
動けないってことでバタバタと。。。
観光チームを事故現場の近くの観光地におろし
観光＆ランチしてもらっている間に
現場近くに残された自転車と荷物を回収し
継続して走っているバイクチームの到着までに
ホテルに荷物をドロップして
観光チームを迎えに行きホテルに届け
今度は病院に運ばれたお客さんの
旦那さんとお姉さんを車に乗せて病院へ。
そんでもうすっかり真っ暗な中を
旦那とお姉さんのせてホテルに戻った。
うーん。バタバタ。。。
転倒があった場所も
出発してそう遠くない場所だったので
ホテルまでもなかなかの距離があり
この日だけで6時間以上運転したわ。
同じ道を何往復も。。。
夕食食べて
看板猫のいる風呂入って
翌日からのミーティングして
バタンキュー。。。
31日
ってことでこの日
1台のバンはガイドが前々日の休憩場所に
忘れ物してきたこともあり
この日でツアー離脱することになった
旦那さんを奥さんの荷物と一緒に
病院まで届けて荷物を取りに。
そして本隊は高野山へ向けて出発。
この日の登りが不安なチームは電車と
ケーブルカーで高野山まで。
ずーっと登りのハードな1日ですが
心地よいお天気でいい感じに走れ
皆無事に到着し
奥の院からフリータイム。
我々は先に宿にてチェックイン準備したりして
時間になったら受け入れを。
毎度お世話になる宿坊。
僕は宿坊大好きです。
お風呂入って精進料理の夕食食べて
個人的に高野山きたら絶対!!な
夜の奥の院へ。
ガイドメンバーだけで。
何回目かわかんないけど
今回もやっぱり最高でした。。。
なんとも表現できないんだけど
時間の感覚がなくなるというか
そこには永遠が存在するというか。。。
今でも弘法大師様がその奥で
座っていらっしゃるというのが
なんとなく理解できるというか
1年のつもりで10年くらい
経っててもおかしくないなって感じの
時間の感覚や概念のない
パワーがそこにあるというか。。。
ってのを今回も体感して宿坊に戻り
就寝。
11月1日
もう11月か。
朝のお勤めに参列し
朝食食べたら出発
天河神社に寄って観光し
御手洗渓谷観光して
洞川温泉に。
いつもここは
何にもないところだなーって思ってたんだけど
紅葉にシーズンってのもあり
週末だったってこともあり
賑わっていて
これまでのイメージとは違う一面を見た感じ。
飲み歩き
これまでガイドは別宿だったのですが
今回は大所帯ってこともあり
ゲスト対応のためにも
ガイドも同じ宿に泊まれることに。
温泉も美味しいお食事も堪能し
この日も終了。
12日間あるツアー行程の
前半戦、6日間が終了しました。
明日は中休みってことで休息日です。
とはいえ我々はメンテナンスですがね。。。
さて、後半戦へ。
準備に追われる
てことで22日
奄美から飛んで成田に。
陸の生活に戻りました。
東京で飯食って茅ヶ崎に。
数日滞在するので買い出しして
次の旅の準備。
でも次の旅と、その次の旅と
さらにその次の旅が
合間なく続くので全部の荷物を
この茅ヶ崎滞在中にまとめなくては。。。
これはなかなかです。。。
23日
奄美から届いた荷物たちが到着し
本腰入れて旅の準備。
伸びた髪も切りに行き
夜はミーティングもこなした。
24日
引き続き準備。
家の中は引っ張り出された荷物で
溢れかえっている。。。
サビサビだったハイエースのボンネット
安くで買った中古品が
運送会社に届いてるってんで取りに行き
帰ったらそのまま取り付け。
こうだったのが
こう。
いい感じ。
んで帰ってきたら来たい！と思っていた
お気に入りの居酒屋で夕食とって
荷物まとめて就寝。
25日
この日も準備、準備、準備。
夕方は駅前でミーティング１本。
そのまま車検見積もり取りに行って
そのまま車検出そうと思っていたのに
正規ディーラーだと社外部品が付いていることで
いちゃもんをつけられ
さらにヘッドライトの光量が足りないから、と
付け替えないとダメってことで
これまた純正だと左右で30万円。
車検見積もり合計60万円越え。って
ふざけてるー。。。
今から街の車屋さんとか
知り合いの車屋さんに連絡入れて
段取りして持ってって、って
明日の朝に出発の僕にはそんな時間もない。
ってことで急遽、明日の実家への移動を
車で戻ることにして地元で車検に出すことに。
冬のシーズンインは
茅ヶ崎から出発することを想定していたから
冬前の旅で成田空港に帰ってくるように
セットしていたフライトを
関空着に変更しなければいけなくなった。。。
面倒だ。。。が、他に方法もない。。。
こんな時はそうだ！
巨大プリンだ！
口いっぱいに方ばって
現実逃避。
26日
荷物をまとめ昼前には出発。
2026ヨット生活閉幕
てことで18日
朝に近くの桟橋に船をつけて
船の木のパーツ部分にオイルを入れる。
ここのところ地道に直した
コクピットの床部分の
格子の木のカバーの割れた箇所。
樹脂も固まったしオイルの入れ時です。
せっかくなんで船の外装にある木部の
白けた部分も全部塗っておきました。
引き締まったいい色に。
それができればMyブイに船繋いで
この日は台風見張りながら船で過ごします。
19日
今月下旬からの
サイクリングツアーのお仕事入れたので
最遅でも26日のフライトで本州戻らないと。
逆算したらそろそろ帰る準備もしていかないとな。
水のタンクもかなり使ったし
風の弱まる今日に水の使える岸壁に移動。
洗濯したり、水補給したり
ビルジポンプの掃除して。
隣の港に船を上架できそうな可能性できたので
その港を主に使ってる地元の方のところへ。
いらっしゃらない。
あとでまた来よう。
とはいえこの日は東とウネリで
ここの岸壁はあまり快適ではないので
用事が済めばいつもの入江に戻ります。
で、移動中に船上で気がついた。
SUPがまたバーストしている。。。
確かに今日はピーカン晴れで温かい。
SUPの空気は10psi程度しか入れてなかったし
空気抜こうかなーなんて思っていたのに
忘れてたよ。。。
まさかこの秋の陽気でバーストするなんて。。。
ショックすぎる。。。
確認したら前回直した同じ場所から
空気が漏れていた。。。
とりあえず、ちょいちょい陸との行き来が
必要とされるタイミングなので
沖合に船を置いていたんでは
陸との連絡手段がない。
やむをえず桟橋に船をつける。
夕方に港使ってる方のところに行ったら
「いいんじゃない？」って軽いお返事。
ありがたい！
ってことで、そっからクレーンの手配。
クレーン屋さんからは「明後日に。」
ってなったので急展開で上架することに。
その周辺の船置いている方々にも
ご挨拶の連絡したりして
帰りのフライト予約もして
この日は終了。
陸につながって過ごす夜。。。
20日
朝は雨、雨上がりに外出たら虹が。
明日には上架して
明後日にはフライトになったので
この日に一気に船の片付けを進めます。
なのでこの日もまた街の港に移動して
陸の生活でも使うものたちを
段ボールに荷物を詰めて発送したり
船の外に置いている荷物たちを片付けたり
ジブセールを下ろしたり。
全部できたら夕方は
台風うねりの届き始めているサーフポイントに。
島離れる前にいい波のれました。
この日はこの港で就寝。
21日
朝にクレーン屋さんから連絡あり
午後に上げるつもりだったが
予定が変わって朝から上げれそうだ。と。
なんと！！
急いで準備をする。
朝から枕木を買いに行き
船に戻るとクレーン屋さんが
船の形状やサイズを確認しにきてて
んじゃ、必要なものとってくるんで40分後に！
と帰っていった。
急いで準備を整えて上架場所に船を移動させた。
すでにクレーンは到着し作業を開始している。
そこに船をつけ
駆けつけてくれた地元の方や
友人たちのサポートのもと
船をつけ、いよいよ吊り上げ
無事に座った！
４点の錘も設置してロープで固定したら
地元のいつもよくしていただいている先輩の家に
高圧洗浄機を借りに行き
その足で同じタイミングで船を上げる
友人の船のお手伝いにも。
無事に座った！！
で、船に戻って船底掃除の開始。
だけど高圧洗浄機のエンジンをかけたら
僕の発電機には「過負荷」のランプがつき
うまく動かない。。。
900アンペアでも小さいのかな。。。
てことでもう一度その方のお家に行き
発電機も貸してもらう。
が、こっちの発電機もダメだった。。。
ってことで結局高圧洗浄機使えず。。。
僕が持っていたモバイルタイプの
高圧とは名ばかりの”中圧” 洗浄機と
ブラシやヘラでなんとか掃除できたけど
とんでもない時間かかって
日没前にギリギリ終えることができた。
夕食は外食。
居酒屋で2026奄美の最後の晩餐を。
細々した片付けや帰る準備して
就寝。
22日
朝6時起きで最後の片付けして
船離れる準備して
友人に空港まで送ってもらった。
ってことで2026
今年は少し早めにヨット生活を終え
陸生活に戻ります。
助け船
そんなわけで10日
朝に奄美に到着。
いくつかのパン屋さんによったり
お初のナイスなお店でランチしたりして
んで、ただいま
11日
この日はゆっくり船内で過ごし
12日
朝からバタバタ動いて
朝から水を汲んだりするために
街の方の船着場に移動。
毎年恒例この時期に奄美に来てる
ガイド＆スキー仲間や先輩家族が
船に遊びに来てくれワイワイ。
僕はその時、裸足で歩いてんたんだけど
不意に地面から飛び出てたビスに
右親指をえぐられ負傷。。。
でも名だたるガイドさんたちだったので
迅速＆的確な応急処置をしてもらいました。w
お昼過ぎまでゆっくりして
友人のヨットの上架作業の手伝いに
加計呂麻島の港へ移動。
作業始まるまで
島の子も合流して遊んで
んで満潮になったら作業開始。
無事に上架が終われば
船のオーナーである友人から
差し入れビール。
んでそこに地元のパイセンも
猪肉とアカモンガラの刺身持ってきてくれ
宴会に。
そしてその宴会後も
その猪肉と刺身持ってきてくれた先輩が
見せたい景色がある！！
と代々受け継いできている秘境の私有地に。
未舗装のとんでもなく凸凹な
くねくね道を荷台に乗せられひた走ります。
私有地だからできること。。。
んで真っ暗闇の島の南端の高台に来たのですが
風強く真っ暗なので
今度はプライベートビーチに移動し焚き火。
友人たちは海で泳いでましたが
僕はひたすら焚き火を愛でました。
そのまま浜辺で寝て
13日
美しい浜で目を覚ます。
高台から日の出みよう！ってことだったんで
間に合うように起きたんですが
ほか2名は爆睡。
しゃーなし2人を起こして急いで高台に。
こりゃすげぇ！！
なんとも贅沢な時間を過ごし船に戻ったら
今度は僕と同じメーカーのヨットを
最近手に入れたその先輩の船のバルブが
固着して動かないってんで
それらを直すために
島に住むレジェンドヨットマンと一緒に
海峡向こうに置いてあるヨットまで
エンジンボートでビュン。
んで修理開始
かなり頑固な固着で
何をやってもビクともしないので
諦めムードにもなりましたが
なんとかバルブ２箇所を動くようにできました！！
助っ人成功。
んで昼頃にはまた船停めてある
加計呂麻の港に戻りました。
友人が遊びに来てくれたりしてたのですが
僕は船でお昼寝。。。
んで起きたら
最近近くに家をゲットした友人が
家に誘ってくれおじゃますることに。
で「お風呂入ってく？」と声開けてくれ
もちろん！！ぜひ！！
ってことで、一旦船戻って
風呂と夕食の準備も持って再訪問。
上架した友人も一緒に乾杯して夕食食べて
みんな順々にお風呂入って。
そろそろかなー
なんて思ってたらめっちゃ雨降り始めて
出られない状況になり
家主がそんな夜の時間に
いきなり障子の貼り替え始めたもんだから
それもお手伝いして
雨が止んだタイミングで歩いて帰船。
就寝。
14日
朝起きたらそのまま島向かいの街の船着場に。
この日は車でちょっと街まで買い物に。
行きがけからみかん農園により
ポンキツの生搾りジュース飲んで
あっちよってこっちよってして
欲しいものを探し
ラーメン食べたりして
結局一番遠くのお店でようやく
良さげなものを手にいれ
その後もせっかく街まで来たから。と
街ブラを堪能して
カフェまで行って
帰船。
この日はここで一泊。
15日
てか台風来る予報になってるやん。。。
今年は少し早めに
ヨット生活切り上げるイメージもしているし
台風きたらまたしばらく動けないし
今のうちに！
と、お決まりの綺麗な入江に。
って、いつぶりだろう？？
前回6月にGPSプロッター壊れて
修理出して返ってきたら
航跡が全部消えてたんだけど
今回この入江に来てみて気がついたのは
出入りした航跡が残っていなかったので
少なくと修理の終わったGPSが返ってきてからは
一度も来てない。ってことは3ヶ月以上ぶり。
素敵な時間を過ごし
途中、友人の船が
たくさんのゲストを乗せて
隣に船をつけてワイワイして
日が傾く頃に帰って行った。
誰もいなくなった入江にて
一泊。
16日
静かな朝を迎え
午後から風が強まる予報だったので
昼前にはホームの入江に戻って
夕方から友人宅に行ったり
荷物送るための段ボール手に入れに行ったり。
連絡があり
翌日に僕と同型の少し小さいヨットを手に入れた
先輩が海に浮かべる準備してたのを
いよいよ浮かべたから
一緒にセーリング行こう！と。
そのかたはエンジンボートはベテランだけど
風で走るのは初心者ってことで
風を使うのがうまいセーラーの友人と
海に出るらしかった。
でもカタマランはあまり慣れてないから
一緒に乗って欲しい。という連絡。
ぜひ！いきましょう！
17日
てことで朝から準備して
港に。
そこからすでに台風から逃れるため
海峡に逃げ込んできた
多くの商船で賑わう海峡をエンジンボートで
向かいの島まで渡った先に
僕のひとまわり小さい船が見えてきた。
準備整ったら早速出港！！
ちなみにこの日は風ビュービュー。
自分の船じゃ怖くて出さないレベルだったけど
船体が小さい分、安心感あったのと
みんな居ると不思議と怖くない。
で、 Go!Go!!って感じで
フルセールで走らせて
自分の船だったらまずすぐに機走だな。
って感じの風の風上に向けて
しっかりタックもしくはジャイブしながら
風のくる方へ昇らせて
加計呂麻島に住む御年82歳の
ヨットレジェンドの住む
家のまえの浮桟橋に。
桟橋手前で機走に変えて
そっと近づいたのだが
ここでトラブル。
船外機の角度を固定するピンが抜けていて
バックに入れるとエンジンが跳ね上がった。
こりゃいかん。ってことで
オーナーの先輩はちょっとテンパってましたが
とりあえず前進でもう一度桟橋に着け直して
船を縛って、休憩しながら
問題箇所を確認。
レジェンドも家から
ヨットの様子を見てくれていたようで
桟橋まで来てくれた。
トラブルが起こった場所は
簡単な問題ですぐに解決できて一安心。
次レジェンド宅にも遊びに行って見学。
いつも学びを与えてくれます。
よし俺もこれから船出すからあとでな！
と元気に自分のヨットの方へ
出かけていかれました。
我々も船に戻って
友人が作ってきてくれたピクニックランチを
みんなで食べて休憩。
それが終われば
海峡出口、外洋への入り口に向け
またまた強風の海を
風上に向けて昇らせて走ります。
するとずっと遠くから遅れて
ヨット走らせ始めた82歳のレジェンドの
大きくヒールさせたヨットの姿が後方に。
追いつかれるぞー
逃げろー！！
と、外洋に向けて走らせます。
休憩中にセールを
もっとタイトに張っておいたので
今度はさっきよりも風上に昇ってくれ
いい感じに外洋に。
そこまできたらやっぱり
ウネリがでかい！
で、引き返します。
レジェンともすれ違い
またあとでー！！
で、一回出発した港に戻って
今度は島のご友人たちを乗せ
再度海に。
レジェンドのヨットを見つけ
追いかけるように走らせ
海上セッション。
なかなかの風の中
フルセールで走らせるレジェンドの船は
これでもか！と目一杯ヒールしてました。
いやぁ、82歳で誰より走らせてる
すげぇよ。
ひとしきり遊んだら港に戻ります。
そしてそっから
先輩が大好きな絶景スポットに
夕日を見にいいこう！！ってことになり
みんなでガッタガタの細い山道を走らせて
絶景ビューポイントに。
とってもいい時間でした。
あざっした。
んで、奄美大島側に
エンジンボートに乗せてもらって帰って
他のセーラーの友人たちも
みんなで飲んでるってことで
合流して、もうひと盛り上がりして
いい時間になり、船に戻りました。
あぁ、毎日
助け、助けられ
充実しまくっております。
POWアンバサダーサミット
そんなわけで6日
お昼頃成田空港に到着し
東京駅行きのバス待ってる時
そこで気づきました。。。
家の鍵忘れた！！！
ここから茅ヶ崎の借家に帰っても
家の中に入る術がない。。。
ヤバイヤバイ。。。
しかし、長年その家に住み
構造を知っている僕は
ある1つの可能性に願いを託し
帰路につきました。
茅ヶ崎につき何とか自宅への侵入が完了。
どうやって入ったか？は
お伝えすることができませんが
端から見たらただの強盗犯です。
自宅だからできる技。
自宅にヨット雑誌「KAZI」が届いてた！
ここになんと見開きで僕の記事が！
やっと見れたー。
ぜひ購入してご覧ください。
んで翌日からの荷物をまとめ
夕食食べて
久しぶりの浴槽にお湯を張ったお風呂に入り
就寝。
7日
早朝、軽い朝食を食べて
電車とバスで野沢温泉を目指します。
アンバサダーたちを集めた
PAWアンバサダーサミットが開催されます。
飯山駅につけば、仲間たちの顔も。
そしてバスで野沢温泉へ。
宿にチェックインしたらゴンドラで山頂へ。
野沢温泉の恵みの大切な一部となっている
山頂のブナの森を見て歩きました。
そして降りてきたら
その山がはぐくむ清水を利用した
小水力発電を視察。
野沢温泉には水力発電所が2カ所もあり
村内の電力を自給しています。
その後はスパリーナに移動し
国立環境研究所
気候学者の江守正多さんの基調講演
野沢温泉のキーマンの方々のお話を伺いました。
宿に戻ってみんなで夕食。
そして飲み足りないみんなは
村に繰り出してもう1セッション。
8日
朝から公民館でみっちりと学びの時間を過ごします。
同じパウアンバサダーたちがフィールドで
実際に目にした自然の美しさと
目に見える気候変動の影響のスライドを見聞きしたり
専門家や学者さんたちの今の立ち位置や
これから向かうべき方向など多くを学びます。
結構みっちりだったんで
ランチタイムはみんな外に出て
ほっこり、のびのびと。
午後もしっかり詰め込んで
夕食会場に場所を移して
もう1セッション学びがあり
それから夕食へ。
やはり野沢温泉飯もうまいし、温泉も最高です。
そして、この日も熱い延長戦してから
夢の中へ。
9日
この日、朝から公民館。
Jリーグの元日本代表、山田さんの
現在の社会貢献活動や気候変動に対する取り組みなど
同じアスリートして、社会課題に取り組むお話を伺い
その後、自分たちにできることをより
深く明確にさせるワークショップの時間に。
それぞれのインタビューなどもこなしたら
このサミットも解散。
僕はこの日のうちには奄美には帰れないので
成田に宿をとっていたのですが
僕が約20年前から10年程度やっていた
キレイに滑るより、どこでも滑れる！！を
テーマに開催していた
フリースキーforキッズ「WhiteArt」の
当時の教え子が成人していて
力さん東京にいるなら飲みに行きましょう！
と誘ってくれ。新橋集合に。
さすがが教え子。
選ぶセンスが渋すぎ、ナイスセンスです。
久々の再会と、今の彼の人生を垣間見て
お互いに共有して、とても良い時間でした。
最後は年長者として奢ろうと財布を出しましたが
「僕はもう社会人です。払わせてください。」
と言ってくれ。きっちり割り勘に。感動。。。
駅でバイバイして僕は成田へ。
さて翌朝の飛行機で奄美大島へ戻りましょう。
アンカリングとメッセージボトル
ビーチを散歩してたら
２箇所目の居場所づくり
んなわけで29日
台風も遠く過ぎ去り
波がなくなったので船にいて
午前中はオンラインMTGやって
今年の大きな台風で被害を受けた
友人宅の修繕のお手伝いのために
昼頃から友人宅に。
ぼちぼち進んでいい感じ。
夕方には帰船し近くの入江に移動し
友人の船と繋いで2艇横抱き。
かと思いきや、真っ暗になってから
ドイツ人の友人の船がやってきて3艇横抱き。
5人で乗っててワイワイしてたけど
ヨットオーナーを残してお泳いで帰っていき
風も波もやみ再び静かな夜。
30日
朝からこの入江をホームとするための
ブイ作りの準備に取り掛かる。
以前作ったブイは
台風などの荒天時に使えるいい場所なのだが
他の船も多く、出入りもあるので落ち着かない。
人目を気にすることなく
景色も綺麗で長居したくなるような
そんな場所に居場所を作れたら。。。
ということで
ここ２拠点目を作ることにした。
海に入って海底調査。
使えそうな場所やものに
浮きの付いたロープを結びマーキング
何本も何本も潜って
水深18m程度のところに
養殖で使っていたと思われるアンカーも見つけ
そいつにマーキングロープ付けた頃には
もう全身酸欠でフラフラに。
午後の干潮時に友人も合流してくれ作業開始。
まずは18mの深さのアンカーに
ロープをかけたいが
干潮とはいえ16〜17m程度はあり
アンカーリングは貝が張り付き
穴を小さくしていて
なかなか通すことができず
シャックルでもダメで
友人と交互に潜り
海底で叩いて穴を大きくすることから始め
最終的にようやくロープを繋ぐことができ
２点目、３点目まで
クタクタになりながら
なんとかアンカーを確保。
この日の作業はここまで。
めっちゃ綺麗な夕焼け
夜は友人と飲み、食事し、あれこれ。
翌日に彼の自宅でBBQやることになった。
その後も酒を酌み交わし良き時間。
10月1日
朝、イルカが船のそばまでやってきた。
彼らが泳いで湾を出ていくのを見送ってから
準備して僕はまた潜る。
前日のシャックルのピンの回り止めを入れ
マーキングブイを外し
浮いてしまっている中心点を沈めるために
海底に落ちていたアンカーを引っ張り上げ
浮きにぶら下げ中心まで運び、沈めて
中心の連結部に固定して
マーキングブイを外し
４点目のアンカーを確保して強固に。
立ち上がりのメインのブイロープは
アイスプライスをしたいが
やったことがないので
船体のクリートに使いたいV字のロープを
スプライスの練習として作ってみる。
動画見ながら、汗だくになりながら
なんとか完成し
今度はSUPでメインの太いローブに挑む。
が、硬すぎて、ちゃんとした
スプライシングツールがないと不可能。
できる作業はここまで。
一旦断念。
上陸し用事を済ませて船に戻ったら
一緒にBBQに行くヨット友人から連絡があり
名瀬の街まで買い物にでたいってことで
ついていくことに。
その時に彼が持っていた
スプライシングツールを借りることができた！
それらの用事済ませてそのままBBQ会場に。
イングランドから自転車で
大陸を横断してきた強者や
連続した台風の到来で
滞在が延びているドイツ人
近くの地元の方などなんとも多国籍なBBQ。
良き夜でした。
そのままそこに泊まらせてもらい
２日
朝にホームセンター寄って
近くの造船所に受け取りお願いしていた
アマゾンからの商品も届いてて
それ受け取って帰船。
帰船したら早速ブイ作りの最終工程に。
スプライスツールを使って
なんとかアイスプライスを完成させ
自分の船を移動して繋ぐ。
これまで繋いでた
友人達の船を離れたところから
感無量。
特別な場所に自分の居場所ができました。
しかも今回はほぼほぼ自力で。
経験値上がった感じします。
そしてあれこれやるスイッチ入っているうちに
今朝受け取ったアマゾンから到着した
SUP直すためのPVCボンド使って
SUPの修理もやってみる。
うまく行きますように。。。
BBQした時の5人が一緒に
人気のない入江に
シュノーケリングに出かけたのを見送って
僕は今度はアンカーを巻き上げる
ウィンドラスと呼ばれるウインチの
足踏みボタンを固定するビスが
1本浮いてきていたので
そこを貫通ボルトに変え
裏からナットで締め上げて
シリコンシーリングまでやって
この日を終了させました。
夕方、日没見ながらデッキでグラスを傾け
強めのお酒を飲んで
夕食とって、シャワー浴びて
居場所作りに奔走した日々も終了。
さて居場所もできたし
６日に本州戻るまでの日々で
どっか出かけるかな。
波だけ届く
てことで27日
水入れたり食材を少し買い足したりして
この夜から強まるかも？しれない？？
台風の風に備えてちょっと奥まった入江の
奥にある浮桟橋に移動した。
とはいえ、島に暴風域はかかることがなく
東の少し離れた位置を通過するので
そんなに大したことはないだろう。
今回の台風は波だけ届く
一番いいパターン。
とりあえず夕方にはサーフポイントへ行き
反応して良くなってきた波を堪能し
とっぷり暮れるまで。
28日
ガス充填依頼にお店に預けてから
この日も狙いを定めて移動したが
デカすぎ＆まとまってなさすぎ
って感じでもう少し落ち着くのを待って
探索含め他の場所にも行ってみる。
不安になるほどの
未舗装のクネクネ急斜面を下って
島の中でも激秘境の青久海岸も行きました。
んで、いつもの場所もチェックしても
同じくまとまってなくって
結局鬼ハードそうな元の場所に。
到着したら約束してた友人も到着していて
彼は一人で入ったそうですが
1度目はアウトに出られず
2度目に40回くらいドルフィンして
ようやく1本。
それも恐怖が勝る波だったため
1本乗って上がった。とのことでした。
海見てたら2名の外国人入っていき。
思いっきり流されて
よく見たら友人たちで
さらに流され、もう2度と会えないんじゃ
と最悪の事態もよぎるほどでしたが
流されるだけ流され
揉まれるだけ揉まれて
最終的には無事に上陸。
しばらく待っても波は良くならなかったので
潮が満ちてきたタイミングで
台風の時の
潮があげている時だけ入れるポイントに
移動することに。
途中でめっちゃすごい波見つけた。
充填のために預けてたボンベ拾ってから
この場所でまた日没までやって帰船。
もう遅い時間になちゃったし
腹ペコだしお好み焼き食べてから帰船。
29日
前日仕事で入れなかった友人が
早朝から波を求めて動いたようでしたが
もうすでにNo Surf。との情報。
今回の台風がもたらしたSurfDaysも
その恩恵にあずかることができ
楽しい日々でした。