こんにちは！
いつもご覧頂きありがとうございます。
本日は、カワサキGPZ900Rのブレーキローターとブレーキキャリパーの交換のご紹介です。
純正ディスクとキャリパーを交換していきます。
ディスクローターはサンスターのプレミアムレーシング
320φ ホール＆スリット セミフローティング片側 ￥46,200円（税込）
純正ディスク径300φから320φへ大径化します。
ローターボルトは再使用せずに新品交換します
ローター取り付け後は、ブレンボキャリパーを装着しますが、キャリパーサポートを取り付けます。
ブレーキキャリパーは、取り付け前にブレーキパッドの面取りをします。
面取りした後は、そのまま取り付けではなくピストンのグリスアップもしていきます。
ピストン回しを使ってピストンを出して、ラバーグリスを吹きつけます。
新品キャリパーですが、当店ではグリスアップしてから取り付けてますよ
キャリパーをセンター出しするのにシムを使って調整します。
後はブレーキホースを交換して完成です
当店ピット作業は、キャリパーだけではなくワイヤーの取り付けやレバー取り付け等はそのまま装着ではなくしっかりグリスアップしてからの取り付けをしてます。
一手間かけて取り付けてますので、安心して作業をお任せください♪
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