こんにちは！
いつもご覧頂きありがとうございます。
本日はお客様からのご依頼で、エンジンはかかるんですが進まないんです
って事で車両を引き上げてきました！
スズキのレッツ４です。
入庫してエンジンをかけた時の状態です。
アクセル回してもタイヤが回りません
恐らくベルト切れの可能性があるので、駆動系のカバーを取り外していきます。
カバーと外すとなんかポロポロ出てきましたよ～
やはりベルト切れですね
フロントプーリー部分にはベルトの繊維が絡まってしまってます
クラッチ部分のセンタースプリングにも絡まっているので分解・清掃して取り除きます。
ケース内の細かな汚れ等もエアブローします
ウエイトローラーとスライドピースも今回新品へ交換します
今回はデイトナ製の強化ベルトをチョイスしました
ベルトには向きがありますが、デイトナ製ベルトは向き関係ないようです。純正にはありますので、取り付け時に注意が必要です。
プーリーホルダーの特殊工具を使用してトルクレンチで締め付けます。
取り付け後の動画がこちら
しっかりタイヤが回っています！！
スクーターのベルト交換時期は50ccから125ｃｃで8000キロから10000キロが交換目安で250ｃｃ以上は15000キロから20000キロが目安となってます。
交換工賃は125ｃｃまでが4,950円
125ｃｃ以上は8,800円
上記工賃は、ベルト・ウエイトローラーの交換工賃となります。
別途交換部品がある場合は（クラッチ等）工賃が変動しますので
お問い合わせください。
今回作業した内容はベルト切れによる清掃もとクラッチ側も分解・清掃している為、交換工賃6,600円となります。
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やはりベルト切れですね
