04y・ベンツ・E500T・アヴァンギャルド・スポーツP







【初年度登録】      H16年式 

【走 行 距 離】      59900キロ

【 車  検 】       H21年2月

【主 要 装 備】      取説・記録簿・HDDナビ・ETC・7速オートマ


【 プ ラ イ ス 】      3980000円



ミッション フロア 7AT
MTモード付AT
エアコンorクーラー
パワーステアリング
パワーウィンドウ
エアバッグ(運転席)
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
ABS
ESC(横滑り防止)
キーレス
CDナビ ×
DVDナビ
HDDナビ
CDプレーヤー
MDプレーヤー ×
ハンドル位置
サンルーフ
本革シート
ETC
バックモニター ×
ディスチャージド
フルエアロ
ローダウン
アルミホイール
禁煙車 ×
ワンオーナー
正規輸入車
定期点検記録簿
修復暦
4WD ×

【店長コメント】

AMG仕様のスポーツパッケージです!

アルミ・サス・エアロ・マフラー全てAMG!

かなりかっこいいです!

純正ナビの他にオンダッシュHDDナビもついてます!

ETCあり!7速オートマティックです!


【カープロフィール】

メルセデスの高級ミディアムセダンとして、

基本コンセプトであるスポーティ&エレガンスを一層発展させたEクラス。

大きく傾斜したツインヘッドライトが特徴的なボディは、セダンとステーションワゴンの2タイプボディ。

このステーションワゴンは、ルーフから連なるテールゲート上部のリアスポイラー

(ハイマウントストップランプ内蔵)までの伸びやかなラインで、

全長10mm、全幅とホイールベースを20mmずつ拡大させながら、

軽量・高剛性素材を多用することにより車両重量の増加を抑える。

バリエーションはE240とE320アバンギャルド/E320 4マチックアバンギャルド(4WD)、

E500アバンギャルドをラインアップ。エンジンは、E240にV6 SOHCの2.6L(177馬力)、

E320に3.2L(224馬力)、E500に5L(306馬力)を搭載。組合わされるミッションは、

左右にスポーティなギアシフトが可能な、ティップシフト付きの5速ATを採用する。

全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高める

ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、デュアル&サイド&ウインドウエアバッグ、

ペダルを踏み続けなくても適切に停止や減速が機能する

電子制御ブレーキシステムSBCR(センソトロニック・ブレーキ・コントロール)、

BAS(ブレーキアシスト)など豊富な安全装備を標準で装着。

イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。

DVDナビ・ビデオやTVに加え、携帯電話ハンズフリー機能や

インターネット&Eメールなどを統合したマルチファンクションコントローラーを標準で装備する。

ハンドル位置は、E240とE320アバンギャルドは右、

E320 4マチックアバンギャルドとE500アバンギャルドは左の設定。

01y・プジョー206・XT・5ドア












【初年度登録】      H13年式 

【走 行 距 離】      24000キロ

【 車  検 】       H22年2月

【主 要 装 備】      取説・記録簿・CD・キーレス


【 プ ラ イ ス 】      748000円



ミッション フロア 4AT
MTモード付AT ×
エアコンorクーラー
パワーステアリング
パワーウィンドウ
エアバッグ(運転席)
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
ABS
ESC(横滑り防止) ×
キーレス
CDナビ ×
DVDナビ ×
HDDナビ ×
CDプレーヤー
MDプレーヤー ×
ハンドル位置
サンルーフ ×
本革シート ×
ETC ×
バックモニター ×
ディスチャージド ×
フルエアロ ×
ローダウン ×
アルミホイール ×
禁煙車
ワンオーナー
正規輸入車
定期点検記録簿
修復暦
4WD ×

【店長コメント】

人気の206入庫です!

車検取立て!H22年2月まで!

走行少なめなお買い得車輌です!


【カープロフィール】

ヨーロッパにおいてBセグメントとよばれるコンパクトクラスに属するのが、

プジョーのセカンドグレードとなる206。長く切れ上がったヘッドライトなど、

アグレッシブかつスポーティなエクステリアデザインは、

外部デザイナーではなく社内デザインチームによって手がけられている。

ボディは3ドアハッチバックと5ドアハッチバックの2タイプ。

搭載されるエンジンは74馬力の1.4L直4OHC、108馬力の1.6L直4DOHC、

137馬力の2L直4DOHCの3ユニット。グレードは3ドアハッチバックに1.4LのXT、

1.6LにXS、2LにS16の3モデル。5ドアハッチは1.4LにXT、1.6LにXTプレミアムをラインアップ。

トランスミッションはXT(3ドア)、XS、XTプレミアムがフロア式5MTと4AT、XT(5ドア)が4AT、

S16は5MTを設定する。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトレーリングアーム。

3ドア、5ドアともにリヤシートは1対2の分割可倒式で、ラゲッジスペースのアップが可能。

安全装備として全車に助手席キャンセル機能付きデュアルエアバッグ、ABS、

プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。

XS、XTプレミアム、S16はサイドエアバッグも装備される。

盗難防止にイモビライザーを配備。ハンドル位置は全車右のみとなる。

04y・フォード・エクスプローラー・XLT・4WD










【初年度登録】      H15年式 04年モデル

【走 行 距 離】      17000キロ

【 車  検 】       H20年12月

【主 要 装 備】      取説・記録簿・DVDナビ・Bカメラ・ETC


【 プ ラ イ ス 】      2098000円



ミッション フロア 5AT
MTモード付AT ×
エアコンorクーラー
パワーステアリング
パワーウィンドウ
エアバッグ(運転席)
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
ABS
ESC(横滑り防止)
キーレス
CDナビ ×
DVDナビ
HDDナビ ×
CDプレーヤー
MDプレーヤー ×
ハンドル位置
サンルーフ ×
本革シート ×
ETC
バックモニター
ディスチャージド ×
フルエアロ ×
ローダウン ×
アルミホイール
禁煙車
ワンオーナー
正規輸入車
定期点検記録簿
修復暦
4WD

【店長コメント】

アメリカンSUV入庫しました。

走行17000キロ!程度はGOOD!

今のところ、日本最安値です^^

【カープロフィール】

1990年の初代モデルがデビューして以来、

アメリカンSUVのパイオニア的存在であるフォードエクスプローラー。

搭載エンジンは213馬力の4000cc V6OHCとオールアルミ製242馬力の4600cc V8OHCで、

フロアシフト5速ATが組み合わされる。駆動方式はコントロールトラックAWDと呼ばれる電子制御4WD。

オートモードではFRを基本として路面・走行状況に応じて駆動配分を最適化。

また、インパネのスイッチ操作によりオート、ハイ、ローに切り替えも可能。

サスペンションは前後ともショート&ロングアームと呼ばれるダブルウイッシュボーン、

リアは独立式を採用することによりフロア高を抑え、乗り心地を向上させている。

ラインアップはV6モデルがXLT、V8モデルが17インチやガラスサンルーフを装着する

Eddie Bauer(エディー・バウアー)の各モノグレード。

アクセルとスロットルのリンクを電子制御で行なう

ETC(エレクトロニック・スロットル・コントロール)を全車に採用。

V6 XLTには、悪路走行での走破性に優れた17インチ・オールテレーンタイヤ、

5本スポークアルミホイール、チューブラーサイドステップバーなどを装着、商品内容を充実させた。

セカンド/サードシートは多彩なシートアレンジが可能。

特にセカンドシートは4対2対4の分割可倒式とし、用途に応じて使い分けができる。

安全装備としてデュアル&サイドカーテンエアバッグ、

プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、EBD付4W-ABS、

盗難防止としてイモビライザーを、そして新たに2列目中央に

3点式シートベルト&ヘッドピローを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。