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新潟deジャイロキャノピー

キャノピーで側車付軽二輪を作りました(10年いじってます(#^^#))ジャイロで一緒に走りませんか。最近はぽちぽちと

ディスクブレーキの部品を集めて2年、ようやく役者が揃ったのでってまだ揃っていない物が有りました。

それはタイヤです。
手っ取り早く、キャノピーのタイヤを移植しようと考えたのですが、NSRのホイールはチューブレスでキャノピーのホイールはチューブ用なので、どうした物か。(?_?)


失敗慣れしてるんで、先ず行動、チューブなしでやってみよう。

空気漏れが有るといけないので、タイヤが接触するリムをきれいに磨いてからタイヤを組み、空気を入れてしばらく放置。

半日から1日放置したが空気漏れも無いみたいなので、いよいよスタート

あらかじめ用意していた物はすべてヤフオクで落札した物。

リード用のマスターシリンダー・ブレーキキャリパー・キャリパーサポートとディスクプレート
 買った時はギトギトベタベタ
 フュージョンのメーターギア

それからフュージョンのメーターギアとNSRのホイールあとはセンター出し用のワッシャーいくつか。電動工具は部材を削る為のベビーサンダー。

マスター-シリンダーは汚かったので、全部バラシてマフラーを掃除した時のパイプユニッシュの残りを水で薄めてつけて置く(2年前の事なので写真が無いですが)パイプユニッシュが強すぎると金属やゴム類までいたんでしまうので頃合いを見て、水道水で洗い流す。
 ネット見ながら、削ったり噛ませたり
  
 
ブレーキキャリパーがチャンとディスクを挟む位置に取付け尚且つタイヤがセンターになるようにワッシャーを噛ませる。

タイヤ周りが終わるとそこからブレーキホースを取り回し。

これが結構大変。
限られたスペースの中、右にやったり左にやったりハンドルまで、持って行かないといけない

 
ここまで組んでからブレーキフルードを入れてエア抜きして、完了となるのだが、中々エアーが抜けない。

((+_+))何10回モミモミしても抜けなかったので、近所のバイク仲間に聞いて何とかなりましたが。

後で大変なことに気が付きました。(@_@)フルードがこぼれた跡が塗装が溶け落ちてるじゃないですか涙のように何本も。私も(T_T)

 
排気量を上げて側車付軽二輪登録すると、今度はスピードに対してブレーキの利きが悪い。

ヘビー級130㎏に1人乗車で200㎏の巨体をドラムブレーキで受け止めるには役不足。

で何をするかと言うとディスクブレーキに変更する訳だ。

先人たちが色々トライしてある程度定番と言うのが確立されている。

ジャイロXにはDIOZXのフロントが流用出来るとか、キャノピーだったらリードのブレーキでホイールはNSRだとか、当然新品を買える訳も無く、中古を探すわけだが、ライバルが多い。

ヤフオクでも高値になってしまう。

そこで競争の薄い所を狙うのだが、私の場合結局安物買いの銭失いになるのだが。

失敗例1 基本バイクに詳しくない私、NSRとNS1と勘違いしてやたら大きいホイールが家に来ました。|д゚)
 
  


失敗例2 これはネットでやっている人が居たので真似て購入したのだが、セピアZZのタイヤホイール。
タイヤの外形が小さいし細い。命を預けるには心もとない。((+_+))
 


失敗例3 ここまで失敗すると高くてもNSRだと言う事で、タイヤ付のホイールを落札。タイヤも付いてる分高かったがそのタイヤが問題。
ピレリーの幅広タイヤでキャノピーには入らない(@_@)
結局タイヤは使えず。(T_T)
 
  


その他紆余曲折あってすべてのパーツを揃えたのは2年後の事です。
(#^.^#)
私事ですが、6年ほど前にタバコを止めました。その当時パチンコもやってたので生活が苦しいのも有りましたが、体の事も考えて。

自分ではそんな意志が強い方だとは思ってなかったので止められるとも思っていなかったんですが、まずタバコを買うのを止めました。

それっきり止めることが出来たんですが。(*'▽')
それから何が変わったかと言うと、御飯が美味い。新潟ってのもありますが、なんでもっと早く止めなかったんだろうと思いました。
止めたから言うんですが食後のタバコが美味いなんて言うのは嘘です。それから私の常備薬はキャベジンでしたがタバコを止めて胃薬がいらなくなりました。
今タバコってすごく値段上がったじゃないですか。
あの当時のように2箱吸っていたら、小遣い無くなってしまいます。

それから考えると、ジャイロにお金掛けるのも良いかなって、思うんですが。

月々使う金額は限りありますが、チョット嵩む物ならカード払いにして。

今は悪魔のささやきリボ払いがあるので、中々残金が減らないですが、無理なく返済できています。