昨夜のジュビロ磐田戦のあと
ヤマハスタジアムからは終電で
戻ることがことが出来ました。
それは試合開始が18時30分だったから
こそ出来たことで、日帰りが絶対条件な
自分にとってはありがたかったです。
今回掛かった交通費は￥17,540でした。
当初は車で行く気で前日給油したら
48.6リットルで￥8,800
これに加え高速道料金の往復分
現地での駐車場利用料を計算すると
新幹線+在来線の方が安価でした。
なお後に給油する分も含めたら…(汗)
その反面、電車移動の代償として
時は既に0時過ぎ。
当然ながら路線バスもタクシーも無く
駅から荷物抱えて30分の汗だく登山
だったわけです…。
さてどちらが正解だったでしょうね?(汗)
そんな今回は昨日の遠征記です。
昨日はまず朝の10時30分に
JR浜松駅へ。
人生2度目の浜松市、電車で来たのは
初めてになります。
実は昨日、静岡県内でのJリーグ開催が
多かったようで、新幹線も自由席しか
取れなかったこともあり、
混雑に巻き込まれたくなかった。
という理由と、浜松駅北口で開催された
これ。バイクのふるさと浜松主催の
鈴鹿8耐浜松市内チーム壮行会でした。
壮行会は暑さもあって20分弱で終了。
最後は浜松市長の勝どきで締めとなりました。
そのあとはファンサービスタイム。
といっても事実上の単なる撮影会でした。
今月の鈴鹿8耐で(1レースのみ?)復活の
スズキワークスチーム
チームスズキCNチャレンジ。
東京モーターサイクルショーでも
拝見しましたね。
続いてホンダ社内チームの
ホンダ浜松エスカルゴRT&熊本レーシング
そしてこの後、ジュビロ磐田戦に向け
移動することになるヤマハ社内チーム
磐田レーシングファミリー。
鈴鹿8時間耐久ロードレース。
是非がんばってください。
そして自分みたいな野次馬ですが
ステッカー頂きました。
ホンダ浜松エスカルゴRT&熊本レーシング
応援させて貰います!!
残念に思ったのが他２チーム。
ホンダは社内クラブチーム扱いとは言え
プライベートチームが暑いなか頭下げて
ステッカーを配っていましたけど、
スズキもIRFの人達もそれぞれ仲間内で
ダベリ出し、通りすがりや聴衆の人達に
向けたファンサービスは、あまり
行う気も無さそうでした。
ここに各チーム温度差を感じましたね。
新規ファン獲得や応援してもらえるって
こういうところだの積み重ねだと
思いますけど。
ともかく3チームの皆さま。
鈴鹿8時間耐久レースかんばって下さい！