たまには
他の車種も入ってきますよ！
BMW MINI
COOPERです！
他の車種も入ってきますよ！
BMW MINI
COOPERです！
今回はご紹介でのご依頼でした！
ご依頼内容は、
お客様が購入したマフラーが、
・エキマニ後のフランジの形状の違い
・全長と角度の違い
が有り装着できないとの事での、
修正及び加工です。
ワンオフっぽかったのですが、
エキマニ側のフランジが加工されていた車両に装着されていたのでしょうか？
フランジのボルトピッチが全く違う…
全長と角度も切らないとフロアの逃がしに接触する…
以前の所有者はどのように装着していたのか気になります。
装着前の写真が無いんですよね。
装着できなかったので…
なので、
いきなり加工後、
装着の写真です。
出口の角度と位置はお客様のリクエスト通りに合わせる事ができました！
この位置に合わせる為に、
数箇所の加工をしてます。
フランジは交換しました。
全長も調整しました。
釣りの位置も変更しました。
今回の作業は修正ですが、
修正箇所や難度によって、
型があるものを治すより、
最初から作った方がトータルで早くて安かったって事になる場合が多々ありますので、お気軽にご相談下さい！
Keenly Stance Keeping!
CAR SALE
CUSTOM
TOTAL DETAIL
〒475-0836
愛知県半田市青山４丁目8-14
KSK automotive
TEL 0569-89-6906
FAX 0569-89-6907
MAIL ksk64@hi2.enjoy.ne.jp
タイプR
毎度ありがとうございます！
この度は足回りのリフレッシュのご依頼です！
年式、距離的にカスタムだけでなく、メンテナンスも必須ですね！
ご依頼内容は、
・フロントハブ&ハブベアリングの交換
・前後キャンバー調整式アッパーアームの交換
・トレーリングアームブッシュの交換
・何故か市販品のマフラーがリアのロアアームに接触するので調整
でした！
ドライブシャフトブーツに劣化を発見！
裂けるのも時間の問題で、
ガタも有りましたので、
リビルト品に交換しました！
ハブベアリングの交換！
先日のEGでも行いましたが、
同じ作業が続く事って良く有りますよねw
ハブも要交換でしたので、新品に交換です！
そして、
切れていない車両を見た事がありません…
年式的に仕方がないかもしれませんが、
なかなか交換されていないものですね。
今回もコスパが最高なエナジー製に交換です！
バーピンがフリーになるので、用途によっては嫌がる人も居るかも知れませんが、車高の調整等の影響は受けませんので、街乗りには最適だとおもいます！
これで、気持ち良く走れるとおもいます！
そして何故が全長が長い市販品のマフラーは、適切な部分をちゃちゃっと切って溶接して装置しました！
装置後の写真を撮り忘れました…
うん、
コレは良さそうですね！
車高の上下に影響されませんね！
そして、
数時間後に、実感しました！
↓
凄いタイミングでしたw
足回りの点検、メンテナンスは重要ですね！
そして、粗悪品や模造品の使用は大変危険ですので危険です。
適切な部品を使用しましょう！
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シビック
はい、
先月に管楽器の製作で入庫した車両です。
新品のベアリングもチャチャっと圧入！
そーです。
またシビックです。
先月に管楽器の製作で入庫した車両です。
またまたご相談が有りまして、
今月も入庫しました！
今回は、
ナックル短縮加工
Frハブベアリング交換
エキマニ加工
フェンダー爪折り
ホイール購入
フェンダーの爪折りは、
遠赤で温めて、ゆっくりとハンマリング。
写真はありません…
ホイールは新品のご注文を頂きました！
国内有名メーカーの商品です！
到着までお時間がかかります、お待ち下さいねー！
ハブベアリングは、
高確率で要交換ですねー！
超過走行車両等は交換歴が有るかもしれませんが、なかなか交換されてない車両が多いですねー！
サクッと摘出。
今回、ハブは再利用させて頂きました！
当然、新品に交換した方が良いのですが、バラした結果、再利用が可能であれば、財布に優しいですからねー！
新品のベアリングもチャチャっと圧入！
ナックルの短縮加工は、
↑
こんな感じで、作業してます！
そして、
エキマニは、
購入した物が、
角度、長さ共に、
全く合わないらしく…
使わなくてはただのゴミ…
ってことで、
加工させて頂きました！
なんだかんだと、
6箇所を溶接しました！
ただ溶接するだけじゃないんですよねー。
長さや角度を合わせながら、何度も調整しました。
本当に嬉しい事に、
ずーっと、
シビックのご依頼ばかり！
加工、
改造、
メンテナンス、
その他、何でもお気軽にご相談下さい！
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シビッククーペ
GW前に御納車させて頂いた車両ですが、
今回もフルコース！
エンジンリフトアップ加工
ショートナックル加工
フロントメンバー下部カット&レインフォース
オイルパンガード製作
ステンレスマフラー製作
そして、
この車両は、
B18C
MT
リアディスク
換装済みー！
良いですよねー！
羨ましいー！
オイルパンガードはもちろんブラケットもワンオフで製作！
マフラーは最近ご指定される事が多い、
アイドリングは静かで、回すと音量も上がる高音仕様！
名称が長いので、
ウチでは『管楽器仕様』と呼んでおります！
お陰様でワード検索では、KSK楽器店やKSK管楽器での検索が増えてますw
フルステンレス、管楽器仕様での製作依頼が多くなっておりますが、スチールでの製作や爆音仕様、低音仕様ももちろん可能です！
他にも御依頼通りに製作させて頂きますので、お気軽にお問い合わせ下さい！
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