タイプR
毎度ありがとうございます！
この度は足回りのリフレッシュのご依頼です！
年式、距離的にカスタムだけでなく、メンテナンスも必須ですね！
ご依頼内容は、
・フロントハブ&ハブベアリングの交換
・前後キャンバー調整式アッパーアームの交換
・トレーリングアームブッシュの交換
・何故か市販品のマフラーがリアのロアアームに接触するので調整
でした！
ドライブシャフトブーツに劣化を発見！
裂けるのも時間の問題で、
ガタも有りましたので、
リビルト品に交換しました！
ハブベアリングの交換！
先日のEGでも行いましたが、
同じ作業が続く事って良く有りますよねw
ハブも要交換でしたので、新品に交換です！
そして、
切れていない車両を見た事がありません…
年式的に仕方がないかもしれませんが、
なかなか交換されていないものですね。
今回もコスパが最高なエナジー製に交換です！
バーピンがフリーになるので、用途によっては嫌がる人も居るかも知れませんが、車高の調整等の影響は受けませんので、街乗りには最適だとおもいます！
これで、気持ち良く走れるとおもいます！
そして何故が全長が長い市販品のマフラーは、適切な部分をちゃちゃっと切って溶接して装置しました！
装置後の写真を撮り忘れました…
うん、
コレは良さそうですね！
車高の上下に影響されませんね！
そして、
数時間後に、実感しました！
↓
凄いタイミングでしたw
足回りの点検、メンテナンスは重要ですね！
そして、粗悪品や模造品の使用は大変危険ですので危険です。
適切な部品を使用しましょう！
Keenly Stance Keeping!
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