DC5

またまた、

珍しく、

インテグラ。

しかもDC5！

当店では、かなりの高年式！

Earth Scratchのぐっさんのご紹介で、

鈴鹿からご来店の松田くんのインテグラ。

今回のご依頼内容は、

マフラーの加工です！

加工前。

加工後。

既存のストレートリアピースをカットして、タイコとドッキングしました。

まずは、

バラしと採寸ですが、

その前に、

気になる箇所を発見。

市販品(既製品)なのに、カーブ(R部)の位置が有っていなくて、着地時にロアアームと接触しているようですね…

ココね。

もう少し前にカーブを持っていきたいですよねー。

前に出しても余裕でスタビも回避できます。

オーナーさんに確認をして了承を得たので、

位置の補正もする事にしました！

この辺りでカット！

そして、

極力、

溶接箇所を少なく加工。

加工箇所が多いと加工時間も費用も多くなってしまいますからね！

出口の位置等を慎重に調整しながら、

切る位置を決めて、

切って、

パイプの角度を決めて、

刻んで、

確認、

仮付け溶接、

仮合わせの為に一度装着、

取り外し、

本溶接。

この作業を溶接箇所毎に行って行きます。

『ちゃちゃっと溶接しろよ』

と、思われる方もいるとおもいますが、

歪んで位置が合わなくったり、マフラーに傷を付けずに加工する為に極力丁寧に作業を進めます。

そして、

完成！

後ろから見ると、

こんな感じ。

今回は、

日帰り入庫でしたが、

事前にカウンセリングがありましたので、

余裕を持って完了する事ができました！

そもそも、

加工作業で、

カウンセリング無しでの日帰り入庫のご依頼は、

受け付けておりませんw

そして、

タイプRに、

サンルーフ。

素敵です。

トータルバランスが良くオシャレ。

大人な感じ。

カッコイイ！

リアビューもセクシーですねー！

この度は当店にご依頼頂き、誠にありがとうございました！

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〒475-0836

愛知県半田市青山４丁目8-14

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FAX 0569-89-6907

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DA

こちらは、

2週間程前の内容ですが、

毎度ご依頼頂いております、

豊橋のけーすけくんのDA8

今回のご依頼は、

触媒ストレートの製作、

オイルパンガードの製作、

ナックル短縮加工、

Frハブベアリングの交換、

リアトレーリングアームのブッシュ交換、

ECU書換、

まずは、

触媒ストレートの製作

はっきり言うと、某オクなどに出ているよく分からないメーカーの新品の粗悪な市販の物の方が少し安いです。

触ストなんてただのパイプなので、そのような物で充分だとおもいます。  中古でも良いぐらいです。

ただ、マフラーの底上げ対策等で寸法的に市販の物とは違う角度で作りたい時や、クオリティーに拘りたい、なかなか市販の物が見つからない、市販の物が高額など、時と場合によっては作ってしまった方が安いなんて場合があります。

そして、定番メニューのひとつ、

オイルパンガード。

当店で製作するオイルパンガードは、

前後共にRになっておりますので、

前進時、後進時、共に路面の突起物などに引っかかるような事はありません。

今回もオイルドレンの穴は開けていないタイプですので、オイル交換時にはオイルパンガードの脱着が必須ですが、

『ボルト&ナットのしくみで〜』

(みなさんここはヒムロック風で)

組み込まれてますので、

脱着は簡単です。

もちろん、ドレンの穴を開ける事も可能です。

念には念をって事で、穴無しガッチリタイプを選ぶか、

作業性を重視して、穴開きを選ぶかは、

オーナー様次第です。

形状、材質、仕様はオーナー様のご希望に合わせて製作致しますが、圧倒的にお任せが多いですねw

そして、大定番の

ナックル短縮&ハブベアリングの交換。

短縮加工の過程は、

以前にも公開してますので、

割愛。

そして、

トレーリングアームのブッシュ交換では、

作業中の写真を撮り忘れ…

ECUの書換は、

スピードリミッターのカット、

レブ&VTECポイントの変更、

マップ変更、

こちらも写真無し…

次回にお会いする際は、ECU書換の効果を教えて下さいね！

今回も当店にご依頼頂き、誠にありがとうございました！

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EK9

お久しぶりです。

今回は、

ローライダーの先輩でもあり、

ラーメンの先輩でもある、

この方、

そうです、

ラーメンと言えばおなじみの、

ノブくんのEK9に定番メニューのカスタムを施工させて頂きました！

ショートナックル加工、

アッパーサポート(マウント)加工、

サスペンションスプリングの交換、

タイヤサイズの変更で以前よりも更にスタイリッシュなタイプRに仕上がりました！

フロント、リア共にご指定の車高&バネレートにセッティングさせて頂きました！

リアビューもセクシーでたまんないですねー！

低いボディーにサンライトイエローが映えますね！

それにしても、

個人的に黄色いボディーカラーって攻撃的なイメージが有りますが、

低いと更に攻撃的なイメージが増すのは気のせいですかね…w

また一緒に走りましょう！

毎度ご依頼頂きありがとうございます！

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EFセダン

お久しぶりです。

毎日、カスタム以外の通常業務もありますので、なかなかブログを更新できません…

では、

毎度おなじみ、

長野からお越しのたけちゃん。

今回のご依頼は、

『オイルパンガードの製作』

暗くて見え難いかな…

(作業中に写真を撮り忘れたのは内緒ですw)

そして、

どーせなら、

入庫のついでにと、

追加でフィルム施工のご依頼も頂きました！

高性能断熱フィルム

シルフィード製 FGR-3500を全面に施工させて頂きました！

断熱性能はもちろんのこと、原着フィルムですので、耐久性も抜群で変色や色褪せもほとんどありません！

角度や天候によって、薄っすらとミラー&ゴールドのようにみえますので、さりげないオシャレにピッタリ！

入庫日に勢いとノリでご依頼頂きありがとうございます！

そして、

たけちゃんの入庫日に、

同伴でご来店してる頂いた、

EKフェリオのえーじくんにも、

マル秘アイテムを購入頂きました！

気に入って頂けたかなー？

そして、フェリオはさらっと眺めさせて頂きましたけど、

B16A+5MT換装されている綺麗なフェリオでした！

毎度、長野からご来店頂きありがとうございます！

当店ではカスタムだけでなく、車検、修理、鈑金、事故対応、内装クリーニング、外装コーティング、新車及び中古車販売、買取、オークション代行と、何でも行っておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい！

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EKフェリオ

オイル交換で立ち寄ったフェリオ。

こちらも型式はEK4

サンルーフ

5速

レアなクルマだとおもってましたが、周りには結構存在するもんですねw

エンジンオイル&エレメントの交換は何事も無く終了し、夏なのでついでにエアコンチェック！

コンプレッサーは動いていましたが、吹き出し温度も高く、ガスが少し減っていましたので、補充しました！

ガスの補充だけでなく、エアコンのメンテナンス剤としても効果の高いこちら！

WAKO'S

パワーエアコンプラス

も充填しました！

エアコンの効きも良くなり、燃費の向上やガス漏れの防止等にも効果があります！

これで今年の夏も安心してドライブを楽しめるはずです！

エアコンのメンテナンス。

皆様、なかなか施工してないのでは？

店頭価格 税込¥3,240- 

当然ですが、充填工賃込みです！

壊れる前に点検やメンテナンスを行う事で、無駄な出費を抑える事ができますので、カスタムばかりに目を向けず、日常点検もお忘れなく！

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