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シビック！EG8！ナックル短縮加工！オイルパンガード製作！快適な走行を楽しみましょう！
はい！
こんにちは！
お久しぶりです！
先日、KさんからEG6に引き続き、EG8の作業のご依頼を頂きました！
↓こちらがKさんのEG6
まだ他にもめちゃくちゃ低いロードスターも持ってらっしゃいます！全車MTだし凄いっす♡
今回は
・ナックル短縮加工
・オイルパンガード製作&取り付け
・オイルパンガスケットの交換、消耗品の交換やその他の整備
のご依頼でした！
普段乗り用のEG8なので車高短対策はもちろん必須ですね！
車高短対策はもう皆様お馴染みの作業内容ですが、
ナックルは車両から取り外す前に一度キャンバー角を測定して
ナックルを取り外してからナックル単体で左右の角度の誤差も測定し
本溶接の前に再度車両に取り付けてキャンバー角度を確認してから
また取り外してから治具にセットしてから本溶接します
フルノーマルの車両でも寸法に公差がありますので、車両1台毎に誤差はあります
ましてや30年近く前の車両です
事故で曲がっで気付いていないのか？
片側を中古で交換してそれが曲がっていたのか？
真相は分かりませんが、左右で全く違う角度のナックルが着いてる車両も多々あります
『どうせ短縮するんだろ？
さっさと切ってから治具にのせてちゃっちゃと溶接しろよなぁー』
って意見も有るとおもいます
気持ちよくスムーズに走行する為には
ただ加工すれば良いって訳では無いのです…
車高が高かろうと低かろうと
真っ直ぐ走らなかったり
振動が出たり
異音がしたりと
何か異変が有ると
運転しにくかったり
心配になったり
乗っていても楽しくないとおもいます
オーナー様が楽しく快適に乗りこなせるようにと
当店にご依頼を頂いておりますので
当店としても
より良い物をご提供できるように妥協はしません
当店で施工するメニューは
たいして見映えは変わらない割に
安価ではない内容の方が多いのですが
費用対効果は抜群です
当店にご依頼頂いた数多くのオーナー様の車両が
街中を爽快に走り抜けて行く姿を見れば
納得して頂けるとおもいますー
皆様、乗り回してくれてありがとうございますw
K様、今回も当店にご依頼頂き誠にありがとうございます！
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