JR山陰本線の餘部駅は豊岡～浜坂間にある兵庫県北部の高架駅で「空の駅」と言われています。
駅の歴史の詳細は、県のサイトの説明に譲りますが、鉄橋の架け替え工事が行われ、旧線は遊歩道に変わりました。
8月に来たときは日没直前のいい時間帯でしたが、10月になるとすでに日は沈み切った状態。
日暮れの日本海は見れませんでしたが、旧線の線路跡を歩きました。線路が一部そのまま残っていて歩けます。
右側の柵は新線の駅です。左側は日本海。明るければいい眺めだと思います。
先に進むと、舗装された線路になります。この先にクリスタルタワーと呼ばれる地上へのエレベーターが設置されています。
8月に訪れたときは、様々な色に変化していたのですが、今回はそういうことはなく、少々味気なかったです。
1時間ほど滞在したあと、再び駅に戻りました。まだまだ移動は続きます。
いつも通り、品川駅を5:10に出ると、京都駅到着は13:37。ここまででも8時間超の移動ですが、移動はここからが本番です。
京都駅から山陰本線に乗りかえ、米子駅目指してひたすら移動を続けます（写真は京都駅の山陰本線快速園部行き）。
山陰本線は京都を出ると北上し、嵯峨嵐山を通っていきますが、この区間に保津川があり、車窓から撮ってみました。
渡し舟による川下りが人気で、周囲の山々をはじめ風光明媚な景色が広がっています。
右下の線路は山陰本線の旧線で、今は観光用のトロッコ列車が走っています。
トロッコ列車は昔乗ったことがありますが、川下りはまだなので、いずれ乗りたいなと思いつつ、先に進んでいきます。
綾部、和田山、福知山と列車はのどかに北へ進み、兵庫県へと入っていきます。陽もだいぶ傾いてきました。
17:27に兵庫県の豊岡駅に到着。ここからは非電化区間。浜坂行きのたらこ色の汽車に乗り換え、餘部を目指します。
大雨で米子から引き返してから約2か月。10月の3連休を利用して再度奥出雲に行くことにしました。
青春18きっぷは期間外ですが、代わりに秋の乗り放題パスという3日間JR全線乗車可能なフリーきっぷがあります。
3日券と5日券のある18きっぷと異なり、3日券しかありませんが、それ以外は18きっぷと同じです。]
【参考】秋の乗り放題パス 2025年の案内（JR東日本）
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250902_ho01.pdf
旅の工程は8月に計画したのと同じです。2泊3日で奥出雲の延命水を訪ねていきます。
●1日目
いつも通り5:10品川発の東海道本線で出発し、京都から山陰本線に乗り換えて鳥取経由で米子まで進みます。
途中、餘部駅で下車し、餘部橋梁を見物します。この時期夕暮れの日本海は見れないと思いますが、一抹の期待はあります。
●2日目
始発で米子を出発。松江で早朝の宍道湖を見た後、出雲大社へ。3度目ですが、今度こそ本殿を拝みます。
出雲大社拝観後、宍道駅まで戻り、木次線に乗って出雲坂根駅へ行き延命水を飲みます。
その後、芸備線に乗って三次経由で広島に出て、山陽本線に乗り換え帰途につきます。この日は京都まで進みます。
始発待ちの間、下鴨神社を訪れ、鴨長明の瀬見の小川の和歌を実際に確かめようと思います。
●3日目
始発で京都を出発。東海道本線で東京に戻ります。夕方前には帰れる予定です。
